行李箱的托架制造技术

本实用新型专利技术提供一种行李箱的托架，该行李箱具有行李箱本体及底轮，该托架安装于行李箱本体的底部，包含有承接件、连动组件以及位移座，上述的承接件连接于行李箱本体的底部，上述的连动组件分别枢接于承接件及位移座，上述的位移座位于承接件下方侧，具有承载本体及复数个底轮，该连动组件枢接于承载本体，凭借连动组件的平行位移作动，使位移座移动至承接件外侧方，延伸露出于行李箱本体外，如此延伸承载空间，以增加承载容量及重量的上限，并提升承载物体时的稳定度。

A suitcase's bracket

The utility model provides a bracket for luggage, the luggage has a main body and a bottom wheel, the bracket is installed on the bottom of the suitcase body, including parts, undertake linkage assembly and displacement seat, the bearing piece connected to the bottom of the suitcase body, even moving components are respectively pivoted on a seat and undertake displacement the displacement, located on the lower side of the receiving component, has a bearing body and a plurality of bottom wheels, the interlock component is pivoted on the bearing body with parallel displacement linkage component actuation, the displacement seat is moved to the bearing piece outside, exposed to the trunk extension in vitro, so extending bearing space, in order to increase the bearing capacity and the weight of the upper limit, and improve the stability of the bearing object.

【技术实现步骤摘要】
行李箱的托架
本技术涉及一种行李箱的托架，尤指具有底轮的位移座能利用连动组件的平行位移作动，使位移座及其底轮整个移动至承接件外侧方，而不会有受限于固定轮子问题，以增加承载容量及重量的上限的托架。
技术介绍
按，一般行李箱使用时，是利用行李箱的本体进行收纳，并在行李箱本体底部设置轮子，配合拉杆拉动使用，但是行李箱本体容量有限，常有于购物或回国时不敷使用情形，因此即有相关业者发展出行李箱延伸架的结构，其主要是凭借设置于底部的延伸架体的伸缩，用以承载行李。由于上述延伸架受限于固定轮子所占据空间，所以延伸架宽度较行李箱的本体的宽度小，相对其能承载的行李的容量及重量都受到该延伸架的宽度所限制，而造成该延伸架的实用性不如预期。是以，要如何解决上述现有的问题与缺失，即为相关业者所亟欲研发的课题。
技术实现思路
本技术的主要目的乃在于，利用具有底轮的位移座能利用连动组件的平行位移作动，使位移座及其底轮整个移动至承接件外侧方，而不会有受限于固定轮子问题，以增加承载容量及重量的上限的托架；且位移座的承载本体设置第一加强肋及第二加强肋，以强化位移座的承载本体的承载能力。为达上述目的，本技术的行李箱的托架，该托架安装于行李箱本体的底部，该行李箱具有本体、固定轮及拉杆，上述托架包含有承接件、连动组件以及位移座，上述的承接件连接于行李箱本体的底部，上述的连动组件分别枢接于承接件及位移座，上述的位移座位于承接件下方侧，具有承载本体及复数个底轮，该连动组件枢接于承载本体，凭借连动组件的平行位移作动，使位移座移动至承接件外侧方，延伸露出于行李箱本体外。前述行李箱的托架，其中该行李箱本体的底部设置有凹槽，托架的承接件固接于行李箱本体的底部凹槽。前述行李箱的托架，其中该托架的连动组件由平行四连杆所组成，平行四连杆的端部分别枢接承接件及位移座。前述行李箱的托架，其中该托架的连动组件分别枢接于承接件的侧面及位移座的侧面，使位移座于收合状态时，平行位移至承接件下方侧，且与承接件贴靠。前述行李箱的托架，其中该托架的连动组件承载本体设置有第一加强肋及第二加强肋。前述行李箱的托架，其中该行李箱本体的底部设置有扣件，供能于收合状态及展开状态时将托架的位移座予以定位。与现有技术相比较，采用上述技术方案的本技术具有的优点在于：具有底轮的位移座能利用连动组件的平行位移作动，使位移座及其底轮整个移动至承接件外侧方，而不会有受限于固定轮子问题，以增加承载容量及重量的上限。附图说明图1是本技术的托架安装于行李箱的外观立体图。图2是本技术的托架安装于行李箱及自底部所视得的外观立体图。图3是本技术的托架与行李箱本体底部的分解立体图。图4是本技术的托架安装于行李箱于收合状态及以扣件固定于行李箱本体底部的示意图。图5是本技术的托架于收合时的侧视图。图6是本技术的托架于展开过程的示意图。图7是本技术的托架于展开时的侧视图。图8是本技术的托架的外观立体图。图9是本技术的托架于展开时自底部所视得的外观立体图。图10是本技术的托架安装于行李箱于展开状态及以扣件固定于行李箱本体底部的示意图。附图标记说明：1-行李箱；11-本体；111-凹槽；112-固定轮；113-扣件；12-拉杆；2-托架；21-承接件；22-连动组件；221-平行连杆；23-位移座；231-承载本体；232-底轮；233-第一加强肋；234-第二加强肋。具体实施方式请参阅图1至图3所示，由图中可清楚看出，本技术的行李箱的托架，该托架2安装于行李箱1的底部，该行李箱1具有本体11、凹槽111、固定轮112、扣件113及拉杆12，行李箱1本体11可供使用者收纳行李，并在行李箱1本体11底部边缘处设置固定轮112，且该固定轮112位于上述拉杆12下方，由图3可清楚看出，行李箱1本体11的底部凹设有凹槽111，并设置有扣件113。请参阅图4至图10所示，由图中可清楚看出，托架2包含有承接件21、连动组件22以及位移座23。上述的承接件21连接于行李箱1本体11的底部，该托架2的承接件21固接于行李箱1本体11的底部凹槽111，供使承接件21藏置于行李箱1本体11底部，不至于外露而增加高度。上述的连动组件22分别枢接于承接件21及位移座23，其中该托架2的连动组件22分别枢接于承接件21的侧面及位移座23的侧面，使位移座23于收合状态时，平行位移至承接件21下方侧，且与承接件21贴靠；在图示实施例中，托架2的连动组件22由平行四连杆221所组成，平行四连杆221的端部分别枢接承接件21及位移座23。上述的位移座23位于承接件21下方侧，具有承载本体231及复数个底轮232，该连动组件22枢接于承载本体231，又，托架2的位移座23承载本体231设置有第一加强肋233及第二加强肋234，如此对放置于承载本体231上的物体提供额外的支撑，以进一步强化承载能力，也同时提升承载物体时的稳定度。当位移座23平行位移至承接件21下方侧并贴靠承接件21的收合状态时，系以扣件113将托架2的位移座23予以定位。图示实施例的扣件113为选用旋转式扣接件，供扣接于位移座23承载本体231的第一加强肋233，其也可使用习有扣接件，以不同方式扣接于位移座23其他位置。当要将位移座23外拉使用时，先将行李箱1本体11底部的扣件113旋开，再对该位移座23施以一与其垂直及向外方向的力，以展开位移座23，凭借连动组件22的平行位移作动，使位移座23移动至承接件21外侧方，延伸露出于行李箱1本体11外，如此延伸承载空间，以增加承载容量及重量的上限，由图9及图10可清楚看出，当位移座23于展开状态时，系以扣件113将位移座23的第二加强肋234予以定位；当欲将位移座23归位时，先使托架2离开地面，使用者即可利用此空间，施以一与前述外力相反方向的力，推动位移座23回到收合状态，并使用上述行李箱1本体11底部的扣件113固定位移座23。行李箱1本体11的底部设置有固定轮112，上述的固定轮112位置略高于底轮232，当位移座23于收合状态时，该固定轮112不接触地面，行李箱1系利用托架2的底轮232移动，而当位移座23平行位移至承接件21外侧方，延伸露出于行李箱本体11外时，行李箱1本体11的重量使上述固定轮112的高度下降，并使该固定轮112与地面接触，始能同时使用行李箱1固定轮112及托架2的底轮232作移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李箱的托架，该行李箱具有本体、固定轮及拉杆，其特征在于：该托架安装于行李箱本体的底部，包含有承接件、连动组件以及位移座，上述的承接件连接于行李箱本体的底部，上述的连动组件分别枢接于承接件及位移座，上述的位移座位于承接件下方侧，具有承载本体及复数个底轮，该连动组件枢接于承载本体，凭借连动组件的平行位移作动，使位移座移动至承接件外侧方，延伸露出于行李箱本体外。

【技术特征摘要】
1.一种行李箱的托架，该行李箱具有本体、固定轮及拉杆，其特征在于：该托架安装于行李箱本体的底部，包含有承接件、连动组件以及位移座，上述的承接件连接于行李箱本体的底部，上述的连动组件分别枢接于承接件及位移座，上述的位移座位于承接件下方侧，具有承载本体及复数个底轮，该连动组件枢接于承载本体，凭借连动组件的平行位移作动，使位移座移动至承接件外侧方，延伸露出于行李箱本体外。2.如权利要求1所述行李箱的托架，其特征在于：该行李箱本体的底部凹设有凹槽，托架的承接件固接于行李箱本体的底部凹槽。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈韦志，
申请(专利权)人：陈韦志，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71