一种多翼离心风机叶片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多翼离心风机叶片，其特征在于：叶片型线的进口端曲线AB为对数螺旋线，叶片型线的出口端曲线BC为圆弧线。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：该多翼离心风机叶片设计了一种全新的叶片型线，叶片型线的进口端曲线AB为对数螺旋线，出口端曲线BC为圆弧线，即用螺旋线替代了现有进口端的圆弧线，利用对数螺旋线对偏转气流冲击小、分离少的特点使进口冲击降低，另外降低叶片背面分离情况，同时设计参数更为合理，有效提升了整体流动效率。此外，在叶片型线的出口侧设置与出口端曲线BC相衔接的直线段CD后，能增加出口侧面压力，使出口侧流动改善效果更好。

A multi wing centrifugal fan blade

The utility model discloses a multi blade centrifugal fan blade, which is characterized by that the inlet end curve AB of the blade line is logarithmic spiral line, and the outlet end curve of the vane profile BC is a circular arc line. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of the multi blade centrifugal fan blade design of a new type of blade inlet line, AB curve of vane profile is logarithmic spiral line, the outlet end curve of BC circular arc, with circular arc spiral line instead of the existing import terminal, small the impact of air separation, deflection less features make the impact of imports decreased by using the logarithmic spiral line, also reduce the blade separation, and the design parameters are more reasonable, effectively improve the overall flow efficiency. In addition, when the straight section CD connected to the outlet end curve BC is set on the outlet side of the blade profile, the outlet side pressure can be increased, so that the outlet side flow improvement effect is better.

【技术实现步骤摘要】
一种多翼离心风机叶片
本技术涉及一种离心风机，尤其是涉及一种多翼离心风机叶片。
技术介绍
离心风机以其吸力大、噪声低、结构紧凑等优点而在吸油烟机中得到了广泛引用。如图5和图6所示，现有多翼离心风机的叶轮1c的叶片2c主要是采用单一圆弧型线结构，即图6中的AC段为圆弧，进口气流冲击较大，会使风机效率降低并同时增加噪音。目前，现有技术中已公开有通过改变叶片型线来提升风机性能的风机结构，如申请号为201510270958.7(申请公布号为CN104929983A)的中国专利技术专利申请所公开的《一种低噪声油烟机叶轮蜗壳系统》，其公开了叶片的进风口端围绕叶轮的中心布置并形成内弧轨迹，叶片的出风口端围绕叶轮的中心布置并形成外弧轨迹，进风口端的外弧切线与内弧轨迹的切线之间形成α夹角，且60°＜α＜90°，出风口端的外弧切线与外弧轨迹的切线之间形成β夹角，且150°＜β＜170°。虽然，该蜗壳系统通过设计合理的α角和β角，可以减小气流撞击及能量损耗，使风机性能能够提高，但是，其仅仅公开了进风口端和出风口端的角度大小，对叶片型线的具体结构并没有进行说明。综上所述，有待对现有的离心风机叶片结构作进一步改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种能降低进口冲击，提升风机整体流动效率的多翼离心风机叶片。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：该多翼离心风机叶片，其特征在于：叶片型线的进口端曲线AB为对数螺旋线，叶片型线的出口端曲线BC为圆弧线。优选地，所述进口端曲线AB为扩张角逐渐扩大的变角对数螺旋线。进一步优选，所述进口端曲线AB的极半径R定义为其中，R1为叶片型线A点所对应半径，可变螺旋扩张角λ1和λ2∈[2°,8°]，为进口端曲线AB的包角，调节项s∈[-0.5，0.5]，r∈[-5，5]且r≠1，s为调节系数θ0为进口端曲线AB的B点的起始角度，θ为进口端曲线AB上任意点的极坐标角度变量。进一步优选，叶片型线的总包角α∈[70°,120°]，进口端曲线AB极坐标角度变量θ∈[0°,70°)。作为另一种优选方案，所述进口端曲线AB为扩张角相等的等角对数螺旋线。进一步优选，在所述进口端曲线AB与出口端曲线BC之间通过一段过渡圆弧相衔接。这样，如果因参数选择而导致两者曲率相差较大时，通过该过渡圆弧可以使进口端曲线AB和出口端曲线BC顺利过渡。为了增加出口侧面压力，在叶片型线的出口侧设有与所述出口端曲线BC相衔接的直线段CD。为了使出口侧流动改善效果更好，所述直线段CD与所述出口端曲线BC相切。进一步优选，所述直线段CD所对应的圆周角度β∈(0°,5°]。与现有技术相比，本技术的优点在于：该多翼离心风机叶片设计了一种全新的叶片型线，叶片型线的进口端曲线AB为对数螺旋线，出口端曲线BC为圆弧线，即用螺旋线替代了现有进口端的圆弧线，利用对数螺旋线对偏转气流冲击小、分离少的特点使进口冲击降低，另外降低叶片背面分离情况，同时设计参数更为合理，有效提升了整体流动效率。此外，在叶片型线的出口侧设置与出口端曲线BC相衔接的直线段CD后，能增加出口侧面压力，使出口侧流动改善效果更好。附图说明图1为本技术实施例一的叶轮的结构示意图；图2为本技术实施例一的叶片型线的结构示意图；图3为本技术实施例二的叶轮的结构示意图；图4为本技术实施例二的叶片型线的结构示意图；图5为现有叶轮的结构示意图；图6为现有叶轮的叶片型线的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例一：如图1和图2所示，本技术实施例的多翼离心风机叶片2a沿着叶轮1a圆周排布，叶片2a的叶片型线包括进口端曲线AB和出口端曲线BC，其中，进口端曲线AB为扩张角逐渐扩大的变角对数螺旋线，出口端曲线BC为圆弧线。本实施例中，进口端曲线AB的极半径R定义为其中，R1为叶片型线A点所对应的半径，即图1中OA的长度，可变螺旋扩张角λ1和λ2∈[2°,8°]，为进口端曲线AB的包角，调节项s∈[-0.5，0.5]，r∈[-5，5]且r≠1，s为调节系数θ0为进口端曲线AB的B点的起始角度，θ为进口端曲线AB上任意点的极坐标角度变量。一旦B点确定后，的值即为θ0的值。叶片型线的总包角α∈[70°,120°]，进口端曲线AB极坐标角度变量θ∈[0°,70°)。实施例二：如图3和图4所示，本实施例的多翼离心风机叶片2b沿着叶轮1b圆周排布，其叶片型线在实施例一的叶片型线基础上增加了直线段CD。直线段CD设于叶片型线的出口侧并与出口端曲线BC相衔接，直线段CD与出口端曲线BC相切，并且，直线段CD所对应的圆周角度β∈(0°,5°]。在叶片型线出口侧设置直线段CD后，可以明显增加出口侧面压力，从而使出口侧流动改善效果更好。以上所述仅为本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本技术的原理前提下，可以对本技术进行多种改型或改进，比如，进口端曲线AB还可以采用等角的对数螺旋线，又比如，为了使进口端曲线AB和出口端曲线BC在曲率相差较大时能顺利过渡，在进口端曲线AB与出口端曲线BC之间可以通过一段过渡圆弧相衔接，这些均被视为本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多翼离心风机叶片，其特征在于：叶片型线的进口端曲线AB为对数螺旋线，叶片型线的出口端曲线BC为圆弧线。

【技术特征摘要】
1.一种多翼离心风机叶片，其特征在于：叶片型线的进口端曲线AB为对数螺旋线，叶片型线的出口端曲线BC为圆弧线。2.根据权利要求1所述的多翼离心风机叶片，其特征在于：所述进口端曲线AB为扩张角逐渐扩大的变角对数螺旋线。3.根据权利要求2所述的多翼离心风机叶片，其特征在于：所述进口端曲线AB的极半径R定义为其中，R1为叶片型线A点所对应的半径，可变螺旋扩张角λ1和λ2∈[2°,8°]，为进口端曲线AB的包角，调节项s∈[-0.5，0.5]，r∈[-5，5]且r≠1，s为调节系数θ0为进口端曲线AB的B点的起始角度，θ为进口端曲线AB上任意点的极坐标角度变量。4.根据权利要求3所述的多翼离心风机叶片，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：何立博，茅忠群，诸永定，申志贤，
申请(专利权)人：宁波方太厨具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33