车灯除雾系统及汽车技术方案

一种车灯除雾系统及汽车，所述车灯除雾系统包括：车灯，具有进气孔和出气孔；干燥剂，设置于进气孔处，对流过所述进气孔的气体进行干燥；空气泵，通过进气管路与所述进气孔连接，和/或，通过出气管路与所述出气孔连接；进气阀门，设置在所述进气管路上，用于接通或截断所述进气管路中的气体；出气阀门，设置在所述出气管路上，用于接通或截断所述出气管路中的气体，当车灯除雾系统工作时，进气阀门、出气阀门打开，空气泵向车灯进行充气或向车灯进行抽气，气体经过干燥剂，变为干燥气体进入车灯内部，排除了车灯内部原来的相对高温、潮湿的气体，解决了车灯内部起雾的问题。

Car lamp defog system and car

A light mist system and vehicle, the headlight defogging system includes: lights, with the air inlet and the air outlet; desiccant is arranged in the air inlet hole, gas flowing through the inlet of drying; air pump, connected through the intake pipe and the air inlet, and / or by air. The vent pipe and connection; inlet valve, is arranged on the air inlet pipe, the gas used to connect or disconnect the air inlet pipe; the air outlet valve, is arranged on the outlet pipeline, used to connect or disconnect the gas in the gas pipeline, when the light mist system, intake valve and the gas valve open, air pump to inflate the lights or pumping gas to the gas lamp, after the desiccant, into the drying gas lights into the inside, out, the original lamp inside the relatively high temperature wet The gas has solved the problem of fog inside the car lamp.

【技术实现步骤摘要】
车灯除雾系统及汽车
本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种车灯除雾系统及汽车。
技术介绍
汽车车灯由于制造工艺的原因，不可能做到完全密封；因而，在空气湿度较大的情况下，湿空气容易进入车灯内部。车灯内部一般受车灯内灯泡发光辐射的影响，其内部的空气温度大于车灯外部的空气温度，因此，车灯内部的潮湿、高温的空气容易凝结在车灯的配光镜上。车灯内部起雾、不仅会影响车灯的外观，更严重的是会影响车灯的照明效果，导致驾驶员视野不清晰，影响行车安全性。现有技术中，解决车灯内部起雾问题的方法主要有以下3种，但都有其局限性。防雾涂层，是指在车灯的配光镜的内表面涂覆防雾涂层，该涂层使凝聚在配光镜表面上的小水滴不能形成微小的水珠，而是在配光镜表面铺展开而薄膜化，因此，减少了光线的漫射，从而保证玻璃的透明度，保证车灯的照明效果。但是，防雾涂层由于其亲水性的特点，在与水接触的过程中，容易遭到破坏，防雾效果变差，在工作一段时间后，甚至失效。干燥剂，是指在车灯内部放置干燥剂，利用干燥剂吸收车灯内部的水蒸气，从源头上控制车灯内部的水蒸气含量，从而保证车灯内部不会起雾。但是也存在不足，首先，干燥剂存放的位置固定，但是车灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯除雾系统，其特征在于，包括：车灯，具有进气孔和出气孔，分别连接进气管路和出气管路；干燥剂，设置于所述进气孔处或进气管路上，对流过所述进气管路的气体进行干燥；空气泵，通过所述进气管路与所述进气孔连接，或，通过所述出气管路与所述出气孔连接；进气阀门，设置在所述进气管路上，所述进气阀门、干燥剂在气体流经方向依次设置，所述进气阀门用于接通或截断所述进气管路中的气体；出气阀门，设置在所述出气管路上，用于接通或截断所述出气管路中的气体。

【技术特征摘要】
1.一种车灯除雾系统，其特征在于，包括：车灯，具有进气孔和出气孔，分别连接进气管路和出气管路；干燥剂，设置于所述进气孔处或进气管路上，对流过所述进气管路的气体进行干燥；空气泵，通过所述进气管路与所述进气孔连接，或，通过所述出气管路与所述出气孔连接；进气阀门，设置在所述进气管路上，所述进气阀门、干燥剂在气体流经方向依次设置，所述进气阀门用于接通或截断所述进气管路中的气体；出气阀门，设置在所述出气管路上，用于接通或截断所述出气管路中的气体。2.如权利要求1所述的车灯除雾系统，其特征在于，还包括防尘器，所述防尘器设置在所述进气管路上，对流经所述进气管路的气体进行除尘。3.如权利要求1所述的车灯除雾系统，其特征在于，所述进气孔、出气孔中的至少一个孔设置在冷区，所述冷区指的是车灯内部远离主光源的区域。4.如权利要求1所述的车灯除雾系统，其特征在于，所述进气阀门为单向阀或截止阀。5.如权利要求1所述的车灯除雾系统，其特征在于，所述出气阀门为单向阀或截止阀。6.一种车灯除雾系统，其特征在于，包括：车灯，具有进气孔和出气孔，分别连接进气管路和出气管路；干燥剂，设置在所述车灯内、或所述进气管路上、或所述出气管路上；空气泵，通过进气管路、出气管路与所述进气孔、出气孔连接，所述空气泵从所述车灯进行抽气的同时，向所述车灯进行充气。7.如权利要求6所述的车灯除雾系统，其特征在于，所述进气孔、出气孔中的至少一个孔设置在冷区，所述冷区指的是车灯内部远离主光源的区域。8.如权利要求6所述的车灯除雾系统，其特征在于，所述进气管路、出气管路中至少一个为盘管形状，用于对管路中的气体进行散热。9.如权利要求6所述的车灯除雾系统，其特征在于，所述进气管路、出气管路中至少一个设有翅片，用于对管路中的气体进行散热。10.一种车灯除雾系统，其特征在于，包括：第一车灯，具有第一通气孔、第二通气孔，分别连接第一通气管路、第二通气管路；第二车灯，具有第三通气孔、第四通气孔，分别连接第三通气管路、第四通气管路；第一干燥剂，设置在所述第一通气孔处或第一通气管路上，对流经所述第一通气管路进入所述第一车灯的气体进行干燥；第二干燥剂，设置在所述第三通气孔处或第三通气管路上，对流经所述第三通气管路进入所述第二车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红菊，王象武，李国柱，陈维清，邹伟，凡婷，罗思蓉，邱国华，张华，甘志常，王琼，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31