一种船用防火软管制造技术

本发明专利技术公开了一种船用防火软管，包括软管本体、固定在软管本体两端的法兰，所述软管本体由两个重叠的防火布构成，软管本体的内外侧壁上均涂覆有一层PTFE涂层，所述软管本体包括连接段和从连接段的两端延伸出的弯折段，所述弯折段上开设有多个用以固定法兰的第一固定孔，弯折段的边缘、弯折段与连接段的衔接处、以及第一固定孔的圆周边缘均缝合有凯夫拉包钢丝线。本发明专利技术结构简单、使用方便，具有防振、防水、密封性高、柔韧性好的优点，承受750℃的高温，且软管的柔韧性好、抗拉强度强。

A fireproof hose for ship

The invention discloses a ship fire hose, hose, hose body including fixed on both ends of the main body flange, the hose body is composed of two overlapping fireproof cloth, inside and outside the side wall of the flexible body are coated with a layer of PTFE coating, the hose body comprises a connecting section and extending from both ends of the connection the bending section, the bending section is provided with a plurality of the first fixing hole of the fixing flange, bending section, edge bending section and connecting segment of the connection, and a first fixing hole circumferential edge were sutured with Kevlar thread steel. The invention has the advantages of simple structure, convenient operation, and has the advantages of shockproof, waterproof, high sealing and good flexibility. It can withstand high temperature at 750 degrees centigrade, and the hose has good flexibility and strong tensile strength.

【技术实现步骤摘要】
一种船用防火软管
本专利技术涉及船舶通风
，特别是涉及一种船用防火软管。
技术介绍
船舶通风系统中，为了满足减震降噪的需要，通风机与风道之间往往采用软连接的形式。目前现有的软连接主要为帆布软接管和橡胶扰性接管，两者均为阻燃性材料，其中帆布软接管密封性能差，易破损，橡胶扰性接管则柔性变形度差，不易实现多种形状的制作。随着船舶对防火要求的日益提高，船用非金属材料的耐火性能强制要求按照《国际耐火试验程序应用规则》（简称FTP规则）进行试验和评定，通风软管作为通风导管的一部分，需满足FTP规则附件1第1部分要求的材料不燃性试验。因此，原使用的软接管已不能满足船用材料不燃性要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，设计出一种满足FTP规则附件1第1部分要求的材料不燃性试验的船用防火软管。为达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种船用防火软管,包括软管本体、设置在软管本体两端的法兰，软管本体由两层重叠的防火布构成，软管本体的内外侧壁上均涂覆有一层PTFE涂层，所述软管本体包括连接段和从连接段的两端延伸出的弯折段，所述弯折段上开设有多个用以固定法兰的第一固定孔，法兰固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用防火软管,其特征在于，包括软管本体、设置在软管本体两端的法兰（1），软管本体由两层重叠的防火布（2）构成，软管本体的内外侧壁上均涂覆有一层PTFE涂层（3），所述软管本体包括连接段（5）和从连接段（5）的两端延伸出的弯折段（6），所述弯折段（6）上开设有多个用以固定法兰（1）的第一固定孔（7），法兰（1）固定在弯折段的内侧面，弯折段（6）的边缘、弯折段（6）与连接段（5）的衔接处、以及第一固定孔（7）的圆周边缘均缝合有凯夫拉包钢丝线（4）。

【技术特征摘要】
1.一种船用防火软管,其特征在于，包括软管本体、设置在软管本体两端的法兰（1），软管本体由两层重叠的防火布（2）构成，软管本体的内外侧壁上均涂覆有一层PTFE涂层（3），所述软管本体包括连接段（5）和从连接段（5）的两端延伸出的弯折段（6），所述弯折段（6）上开设有多个用以固定法兰（1）的第一固定孔（7），法兰（1）固定在弯折段的内侧面，弯折段（6）的边缘、弯折段（6）与连接段（5）的衔接处、以及第一固定孔（7）的圆周边缘均缝合有凯夫拉包钢丝线（4）。2.根据权利要求1所述的船用防火软管，其特征在于，每平方米防火布上涂覆的PTFE涂层（3）为130克，涂层厚度为70微米。3.根据权利要求2所述的船用防火软管，其特征在于，所述防火布（2）采用玻璃纤维布，防火布（2）的胀破强力>3432KPa。4.根据权利要求1所述的船用防火软管，其特征在于，所述软管本体连接段的表面缝合有使重叠的两层防火布紧密贴合的凯夫拉包钢丝线。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴辉阳，许巍，赵继权，李爱华，魏文俊，徐成，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31