汽车用气弹簧制造技术

本发明专利技术涉及气弹簧的技术领域，尤其是一种方便安装，灵活性较高的汽车用气弹簧，包括套筒和位于套筒内的活塞组件，还包括安装部和球形的连接部，连接部内开有容纳活塞杆的空腔，连接部与活塞杆活动连接，安装部设置在连接部的底部，所述的安装部上开有连接外部部件的连接孔。本发明专利技术结构简单，操作方便，便于拆装气弹簧，活塞杆可以以连接部为中心随意转动，灵活性较高，提高了工作效率，适用范围较广。

Gas spring for automobile

【技术实现步骤摘要】
汽车用气弹簧
本专利技术涉及气弹簧的
，尤其是一种方便安装，灵活性较高的汽车用气弹簧。
技术介绍
现有的气弹簧所用接头，大部分为在接头都是直接焊接在活塞杆上，在将气弹簧安装在外部部件上时，都是通过将接头焊接在外部部件上，这种结构存在以下缺点：连接方式不灵活，且接头为片状、强度较小，如果多次使用，会造成接头损坏，同时拆装气弹簧时是非常不方便的。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种汽车用气弹簧。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车用气弹簧，包括套筒和位于套筒内的活塞组件，还包括安装部和球形的连接部，连接部内开有容纳活塞杆的空腔，连接部与活塞杆活动连接，安装部设置在连接部的底部，所述的安装部上开有连接外部部件的连接孔。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，便于拆装气弹簧，活塞杆可以以连接部为中心随意转动，灵活性较高，提高了工作效率，适用范围较广。附图说明下面结合附图和实施方式对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图中：1.安装部，2.连接部，3.活塞杆。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示的汽车用气弹簧，包括套筒和位于套筒内的活塞组件，还包括安装部1和球形的连接部2，连接部2内开有容纳活塞杆3的空腔，连接部2与活塞杆3活动连接，安装部1设置在连接部2的底部，安装部1上开有连接外部部件的连接孔。安装部1上的连接孔通过螺钉，螺栓等与外部部件固定连接，便于拆装，连接部2与活塞杆活动连接，可以使气弹簧随意转动，提高了灵活性。连接部为球形，内部的空腔也为球形，方便活塞杆端头在空腔内的转动。上述实施方式只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用气弹簧，包括套筒和位于套筒内的活塞组件，其特征在于：还包括安装部(1)和球形的连接部(2)，连接部(2)内开有容纳活塞杆(3)的空腔，连接部(2)与活塞杆(3)活动连接，安装部(1)设置在连接部(2)的底部，所述的安装部(1)上开有连接外部部件的连接孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用气弹簧，包括套筒和位于套筒内的活塞组件，其特征在于：还包括安装部(1)和球形的连接部(2)，连接部(2)内开有容纳活塞杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑兴，
申请(专利权)人：郑兴，
类型：发明
国别省市：江苏,32