The utility model belongs to the technical field of motorcycle accessories, in particular to a hydraulic disc type brake device for the rear wheel of a pedal motorcycle. The pedal motorcycle rear hydraulic disc brake device comprises a motorcycle rear wheel hub and brake pump, the motorcycle rear hub peripheral flange is fixed, fixed flange and motorcycle rear wheel hub is fixedly connected with the left and right brake disc fixed on the fixing flange; the fixed flange internal bearing seat, a bearing on the fixed flange and the inner bearing seat, including the bearing seat on the right side of outer bearing seat, a brake on the outer bearing seat right side pump bracket; top card installed in the brake disc brake cylinder; brake pump and fixed in the top of the bracket is fixedly connected with one end of the pull rod is fixed, the other end of the pull rod is connected with the engine body; brake cylinder and brake pump bracket and the fixed end of the outer rod respectively. Even. The rear wheel hydraulic disc brake of the pedal motorcycle has strong braking power, sensitive brake, reduced heat loss, easy installation and maintenance, easy maintenance and low maintenance cost.
【技术实现步骤摘要】
一种踏板摩托车后轮液压盘式刹车装置(一)
本技术属于摩托车配件
,特别涉及一种踏板摩托车后轮液压盘式刹车装置。(二)
技术介绍
在踏板摩托车上,鼓式刹车是利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的,多用于普通车型,由于其制动力较弱,湿水后容易引起瞬间刹车失灵,热衰减严重,维护成本高。目前,踏板摩托车有前述鼓式刹车系统及液压盘式即碟刹系统两种,然而,在实际使用过程中,若根据需要,人们想将已有的鼓式刹车系统改为碟刹,因鼓式刹车的摩托车后轮结构限制,难以参照现有碟刹系统在鼓式刹车系统的摩托车后轮上的进行安装改造,难以实现鼓式刹车系统轻松而方便的改装为碟刹系统。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构合理、方便实用的踏板摩托车后轮液压盘式刹车装置,该踏板摩托车后轮液压盘式刹车装置刹车力量强劲、刹车灵敏、热衰减小、安装固定轻松,便于维护且维护成本低,解决了现有技术中存在的问题。本技术是通过如下技术方案实现的:一种踏板摩托车后轮液压盘式刹车装置,包括摩托车后轮毂和制动总泵,在摩托车后轮毂外部设有固定法兰,固定法兰的左侧与摩托车后轮毂固连,在固定法兰右侧固定有制动盘;在固定法兰内侧设有轴承内座,在固定法兰和轴承内座之间设有轴承,在轴承内座右侧设有一轴承外座,在轴承外座右侧设有一制动分泵支架,所述轴承内座、轴承外座和制动分泵支架通过螺栓钢性固定相连;在制动盘顶部卡装一制动分泵,制动分泵的两摩擦片分别设于制动盘左右两侧;在制动泵支架顶部经螺栓与一固定拉杆的一端钢性固连,固定拉杆的另一端与发动机箱体相连;制动分泵的一端通过螺栓与制动泵支架和固定拉杆的 ...
【技术保护点】
一种踏板摩托车后轮液压盘式刹车装置,包括摩托车后轮毂和制动总泵,其特征是:在摩托车后轮毂外部设有固定法兰,固定法兰的左侧与摩托车后轮毂固连,在固定法兰右侧固定有制动盘;在固定法兰内侧设有轴承内座,在固定法兰和轴承内座之间设有轴承,在轴承内座右侧设有一轴承外座,在轴承外座右侧设有一制动分泵支架,所述轴承内座、轴承外座和制动分泵支架通过螺栓钢性固定相连;在制动盘顶部卡装一制动分泵,制动分泵的两摩擦片分别设于制动盘左右两侧;在制动泵支架顶部经螺栓与一固定拉杆的一端钢性固连,固定拉杆的另一端与发动机箱体相连;制动分泵的一端通过螺栓与制动泵支架和固定拉杆的外侧分别钢性固连,所述制动分泵经设于其上方的油管与外部的制动总泵相连。
【技术特征摘要】
1.一种踏板摩托车后轮液压盘式刹车装置,包括摩托车后轮毂和制动总泵,其特征是:在摩托车后轮毂外部设有固定法兰,固定法兰的左侧与摩托车后轮毂固连,在固定法兰右侧固定有制动盘;在固定法兰内侧设有轴承内座,在固定法兰和轴承内座之间设有轴承,在轴承内座右侧设有一轴承外座,在轴承外座右侧设有一制动分泵支架,所述轴承内座、...
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