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一种秸秆还田粉碎车制造技术

技术编号:17174710 阅读:47 留言:0更新日期:2018-02-03 07:55
本实用新型专利技术公开了一种秸秆还田粉碎车,左导向柱安装在左导向孔内,右导向柱安装在右导向孔内,支撑板焊接在左导向柱和右导向柱的底端,左支撑柱焊接在支撑板底部的左侧,右支撑柱焊接在支撑板底部的右侧,左切割刀焊接在左支撑柱的底端,右切割刀焊接在右支撑柱的底端,左粉碎轴通过轴承安装在左支撑板一和右支撑板一上,右粉碎轴通过轴承安装在左支撑板二和右支撑板二上,驱动电机通过电机架焊接在车载板上的中央,驱动轴安装在驱动电机内。本实用新型专利技术其设计科学合理,使用方便。

A straw returning pulverizing car

【技术实现步骤摘要】
一种秸秆还田粉碎车
:本技术涉及一种秸秆还田粉碎车,属于秸秆粉碎

技术介绍
:秸秆还田是当今世界上普遍重视的一项培肥地力的增产措施,在杜绝了秸秆焚烧所造成的大气污染的同时还有增肥增产作用。秸秆还田能增加土壤有机质,改良土壤结构,使土壤疏松,孔隙度增加,容量减轻,促进微生物活力和作物根系的发育。秸秆还田增肥增产作用显著,一般可增产5%~10%,但若方法不当,也会导致土壤病菌增加,作物病害加重及缺苗等不良现象。因此采取合理的秸秆还田措施,才能起到良好的还田效果。秸秆还田方式主要采用粉碎机械将秸秆粉粹,普遍采用的是秸秆粉碎车,现有的秸秆粉碎车往往直接采用粉碎刀片将秸秆粉碎,而不能将长的秸秆进行切割。
技术实现思路
:针对上述问题,本技术要解决的技术问题是提供一种秸秆还田粉碎车,采用左支撑柱焊接在支撑板底部的左侧,右支撑柱焊接在支撑板底部的右侧,左切割刀焊接在左支撑柱的底端,右切割刀焊接在右支撑柱的底端的设计,利用左偏心轮和右偏心轮顶压左导向柱和右导向柱实现左切割刀和右切割刀对秸秆的切割,同时,利用安装在左支撑板一和右支撑板一上的左粉碎轴以及左支撑板一和右支撑板一上的右粉碎轴对秸秆进行粉碎,达到秸秆充分切割粉碎还田目的,其设计科学合理,结构简单,秸秆切割粉碎彻底,使用灵活方便。本技术的一种秸秆还田粉碎车,它包含:车载版、左导向孔、右导向孔、左导向柱、右导向柱、支撑板、左支撑柱、右支撑柱、左切割刀、右切割刀、左支撑板一、右支撑板一、左支撑板二、右支撑板二、左粉碎轴、右粉碎轴、驱动电机、驱动轴、左驱动带轮、右驱动带轮、左从动带轮、右从动带轮、左传动皮带、右传动皮带、粉碎刀片、轴承、左偏心轮、右偏心轮、电机架、拉簧,所述的车载板上加工左导向孔和右导向孔,左导向柱安装在左导向孔内,右导向柱安装在右导向孔内,支撑板焊接在左导向柱和右导向柱的底端,左支撑柱焊接在支撑板底部的左侧,右支撑柱焊接在支撑板底部的右侧,左切割刀焊接在左支撑柱的底端,右切割刀焊接在右支撑柱的底端,所述的左支撑板一和右支撑板一焊接在车载板底部的左侧,左支撑板二和右支撑板二焊接在车载板底部的右侧,所述的左粉碎轴通过轴承安装在左支撑板一和右支撑板一上,右粉碎轴通过轴承安装在左支撑板二和右支撑板二上,所述的驱动电机通过电机架焊接在车载板上的中央,驱动轴安装在驱动电机内,所述的左偏心轮安装在左导向柱正上方的驱动轴上,右偏心轮安装在右导向柱正上方的驱动轴上,左偏心轮与左导向柱的顶端相切,右偏心轮与右导向柱的顶端相切,所述的左驱动带轮安装在驱动轴上的左端,右驱动带轮安装在驱动轴上的右端,所述的左从动带轮安装在左粉碎轴上的左端,右从动带轮安装在右粉碎轴上的右端。进一步,所述的左传动皮带缠绕在左驱动带轮和左从动带轮上,右传动皮带缠绕在右驱动带轮和右从动带轮上,所述的粉碎刀片焊接在左粉碎轴和右粉碎轴上,所述的拉簧的顶端固定在车载板上,拉簧的底端固定在支撑板上。本技术的有益效果为:本技术采用左支撑柱焊接在支撑板底部的左侧,右支撑柱焊接在支撑板底部的右侧,左切割刀焊接在左支撑柱的底端,右切割刀焊接在右支撑柱的底端的设计,利用左偏心轮和右偏心轮顶压左导向柱和右导向柱实现左切割刀和右切割刀对秸秆的切割,同时,利用安装在左支撑板一和右支撑板一上的左粉碎轴以及左支撑板一和右支撑板一上的右粉碎轴对秸秆进行粉碎,达到秸秆充分切割粉碎还田目的,其设计科学合理,结构简单,秸秆切割粉碎彻底,使用灵活方便。附图说明:为了易于说明,本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1是本技术的结构图。图中:1-车载版;2-左导向孔;3-右导向孔;4-左导向柱;5-右导向柱;6-支撑板;7-左支撑柱;8-右支撑柱;9-左切割刀;10-右切割刀;11-左支撑板一;12-右支撑板一;13-左支撑板二;14-右支撑板二;15-左粉碎轴;16-右粉碎轴;17-驱动电机;18-驱动轴;19-左驱动带轮;20-右驱动带轮;21-左从动带轮;22-右从动带轮;23-左传动皮带;24-右传动皮带;25-粉碎刀片;26-轴承;27-左偏心轮;28-右偏心轮;29-电机架;30-拉簧。具体实施方式:为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本技术的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1所示,一种秸秆还田粉碎车,它包含:车载版1、左导向孔2、右导向孔3、左导向柱4、右导向柱5、支撑板6、左支撑柱7、右支撑柱8、左切割刀9、右切割刀10、左支撑板一11、右支撑板一12、左支撑板二13、右支撑板二14、左粉碎轴15、右粉碎轴16、驱动电机17、驱动轴18、左驱动带轮19、右驱动带轮20、左从动带轮21、右从动带轮22、左传动皮带23、右传动皮带24、粉碎刀片25、轴承26、左偏心轮27、右偏心轮28、电机架29、拉簧30,所述的车载板1上加工左导向孔2和右导向孔3,左导向柱4安装在左导向孔2内,右导向柱5安装在右导向孔3内,支撑板6焊接在左导向柱4和右导向柱5的底端,左支撑柱7焊接在支撑板6底部的左侧,右支撑柱8焊接在支撑板6底部的右侧,左切割刀9焊接在左支撑柱7的底端,右切割刀10焊接在右支撑柱8的底端,所述的左支撑板一11和右支撑板一12焊接在车载板1底部的左侧,左支撑板二13和右支撑板二14焊接在车载板1底部的右侧,所述的左粉碎轴15通过轴承26安装在左支撑板一11和右支撑板一12上,右粉碎轴16通过轴承26安装在左支撑板二13和右支撑板二14上,所述的驱动电机17通过电机架29焊接在车载板1上的中央,驱动轴18安装在驱动电机17内,所述的左偏心轮27安装在左导向柱4正上方的驱动轴18上,右偏心轮28安装在右导向柱5正上方的驱动轴18上,左偏心轮27与左导向柱4的顶端相切,右偏心轮28与右导向柱5的顶端相切,所述的左驱动带轮19安装在驱动轴18上的左端,右驱动带轮20安装在驱动轴18上的右端,所述的左从动带轮21安装在左粉碎轴15上的左端,右从动带轮22安装在右粉碎轴16上的右端。具体地,所述的左传动皮带23缠绕在左驱动带轮19和左从动带轮21上,右传动皮带24缠绕在右驱动带轮20和右从动带轮22上,所述的粉碎刀片25焊接在左粉碎轴15和右粉碎轴16上,所述的拉簧30的顶端固定在车载板1上,拉簧30的底端固定在支撑板6上。本技术技术方案中,采用左支撑柱焊接在支撑板底部的左侧,右支撑柱焊接在支撑板底部的右侧,左切割刀焊接在左支撑柱的底端,右切割刀焊接在右支撑柱的底端的设计,利用左偏心轮和右偏心轮顶压左导向柱和右导向柱实现左切割刀和右切割刀对秸秆的切割,同时,利用安装在左支撑板一和右支撑板一上的左粉碎轴以及左支撑板一和右支撑板一上的右粉碎轴对秸秆进行粉碎,达到秸秆充分切割粉碎还田目的。本技术的技术方案中,采用左导向筒焊接在左载板上的左端,上层刮雪调节柱安装在左导向筒内,右导向筒焊接在左载板底部的右侧,下层刮雪调节柱安装在右导向筒内,上层刮雪板焊接在上层刮雪调节柱的底端,下层刮雪板焊接在下层刮雪调节柱的本文档来自技高网...
一种秸秆还田粉碎车

【技术保护点】
一种秸秆还田粉碎车,其特征在于:结构包括:车载版、左导向孔、右导向孔、左导向柱、右导向柱、支撑板、左支撑柱、右支撑柱、左切割刀、右切割刀、左支撑板一、右支撑板一、左支撑板二、右支撑板二、左粉碎轴、右粉碎轴、驱动电机、驱动轴、左驱动带轮、右驱动带轮、左从动带轮、右从动带轮、左传动皮带、右传动皮带、粉碎刀片、轴承、左偏心轮、右偏心轮、电机架、拉簧,所述的车载板上加工左导向孔和右导向孔,左导向柱安装在左导向孔内,右导向柱安装在右导向孔内,支撑板焊接在左导向柱和右导向柱的底端,左支撑柱焊接在支撑板底部的左侧,右支撑柱焊接在支撑板底部的右侧,左切割刀焊接在左支撑柱的底端,右切割刀焊接在右支撑柱的底端,所述的左支撑板一和右支撑板一焊接在车载板底部的左侧,左支撑板二和右支撑板二焊接在车载板底部的右侧,所述的左粉碎轴通过轴承安装在左支撑板一和右支撑板一上,右粉碎轴通过轴承安装在左支撑板二和右支撑板二上,所述的驱动电机通过电机架焊接在车载板上的中央,驱动轴安装在驱动电机内,所述的左偏心轮安装在左导向柱正上方的驱动轴上,右偏心轮安装在右导向柱正上方的驱动轴上,左偏心轮与左导向柱的顶端相切,右偏心轮与右导向柱的顶端相切,所述的左驱动带轮安装在驱动轴上的左端,右驱动带轮安装在驱动轴上的右端,所述的左从动带轮安装在左粉碎轴上的左端,右从动带轮安装在右粉碎轴上的右端。...

【技术特征摘要】
1.一种秸秆还田粉碎车,其特征在于:结构包括:车载版、左导向孔、右导向孔、左导向柱、右导向柱、支撑板、左支撑柱、右支撑柱、左切割刀、右切割刀、左支撑板一、右支撑板一、左支撑板二、右支撑板二、左粉碎轴、右粉碎轴、驱动电机、驱动轴、左驱动带轮、右驱动带轮、左从动带轮、右从动带轮、左传动皮带、右传动皮带、粉碎刀片、轴承、左偏心轮、右偏心轮、电机架、拉簧,所述的车载板上加工左导向孔和右导向孔,左导向柱安装在左导向孔内,右导向柱安装在右导向孔内,支撑板焊接在左导向柱和右导向柱的底端,左支撑柱焊接在支撑板底部的左侧,右支撑柱焊接在支撑板底部的右侧,左切割刀焊接在左支撑柱的底端,右切割刀焊接在右支撑柱的底端,所述的左支撑板一和右支撑板一焊接在车载板底部的左侧,左支撑板二和右支撑板二焊接在车载板底部的右侧,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志强游泽泉赵楠王建斌高一凤张永刚王钧波杨志刚王丽原岗
申请(专利权)人:王志强
类型:新型
国别省市:山东,37

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