一种深层隧道与竖井连接系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种深层隧道与竖井连接系统，通过一种深层隧道与竖井连接系统将深层隧道竖井与深层隧道连接，并设有独立集气室及检修通道，便于系统的控制和维护。本实用新型专利技术的有益效果是构造简单、受力性能好、加工简便，完成了对一种深层隧道与竖井连接系统将深层隧道竖井与深层隧道连接，并设有独立集气室及检修通道，便于系统的控制和维护，通过竖井对雨水进行集中疏导，节约了水资源，大量的快速收集雨水并储存，作为淡水资源的储备，并通过后续一段时间的枯水期的再利用，实现了高效的雨水利用与防灾作用。

A deep tunnel and shaft connection system

The utility model provides a deep tunnel and shaft connection system, which connects deep tunnel shaft and deep tunnel through a deep tunnel and vertical shaft connection system, and has an independent gas collecting room and a maintenance channel, which is convenient for system control and maintenance. The utility model has the advantages of simple structure, good mechanical performance, simple process, completed a deep tunnel and shaft connection system will deep tunnel shaft connected with the deep tunnel, and a separate set of air chamber and the maintenance channel, convenient for system maintenance and control, through the shaft of rain on counseling. Saving water resources, quickly collect and store a great deal of rain, as fresh water resource reserves, and through the follow-up period of dry season reuse, achieve efficient use of rainwater and disaster prevention.

【技术实现步骤摘要】
一种深层隧道与竖井连接系统
本技术涉及深层隧道技术，尤其涉及了一种深层隧道雨水入流竖井系统。
技术介绍
地表水污染显而易见，地下水的污染却是触目惊心。中国13亿人口中，有70%饮用地下水，660多个城市中有400多个城市以地下水为饮用水源。但全国90%的城市地下水已受到污染。而另一组数据亦表明，地下水正面临严峻挑战。水污染情况不断加剧，使得污水处理和再生行业受到空前的关注，近两年各地区毛利率都保持在70%左右，甚至有的地区超过了100%，行业发展潜力非常大。目前，城市在大雨到来之时，无法快速吸水、蓄水，造成大量雨水流失，因而无法达到储水目的，并可能造成巨大灾害。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种在大雨到来之时，通过竖井快速输水，避免造成巨大灾害，收集雨水用作灌溉用水，节约资源，降低运行成本，便于机械及人员进出，提供充分操作空间，便于系统维护和管理的深层隧道与竖井连接系统。本技术采取的技术方案是：一种深层隧道与竖井连接系统，包括竖井外壁、内层环壁、水流舱、电梯井、电梯、水流分舱、检修分舱、底部出水管、独立集气室、人行及机械车道、人行检修平台、检修车道、检修车、照明灯、通风窗、电井、风井、顶板、屋顶、入口、污水仓、深层隧道舱体、连接系统外壁、墩台、干湿隔离板以及雨水过滤装置；竖井外壁(1)与内层环壁为同心圆筒直立设置，形成外环和内圆，内圆中设置为上下贯通的电梯井，电梯与电梯井内上下移动；外环为水流舱，水流舱底板为螺旋式设置，底板上方设置干湿隔离板将水流舱分割为水流分仓和检修分舱；检修分舱中内层环壁外侧设有照明灯及通风窗；水流舱底板上不均匀分布有雨水过滤装置；在竖井外壁地面处设有入口；竖井外壁与内层环壁顶端依次设有顶板和屋顶，竖井外壁与内层环壁底端通过独立集气室联通至深层隧道舱体；独立集气室外设有连接系统外壁，独立集气室内的夹层底板上方设有底部出水管两端分别连接水流分舱和污水仓，夹层底板下方设有照明灯及通风窗，连接系统外壁内部底端设有人行及机械车道；污水仓位于深层隧道舱体中下部，污水仓下方设有墩台；污水仓靠近独立集气室的深层隧道舱体一侧舱壁上设有检修车道，检修车置于检修车道上，在深层隧道舱体的舱体外壁中部设有人行检修平台；深层隧道舱体的舱体外壁上部设有照明灯及通风窗，顶部相邻设置有风井和电井，且通风窗与风井设置在同一侧。作为一种优选的技术方案：所述的水流分舱和检修分舱均为螺旋形设置。作为一种优选的技术方案：所述的照明灯和通风窗间隔布置，其间隔距离为2-3m。作为一种优选的技术方案：所述的底部出水管与污水舱的连接口位于污水舱的上边缘1/3内，其连接方式为“Y”形连接。作为一种优选的技术方案：深层隧道舱体为圆形；污水舱为类矩形，污水舱下部由墩台支撑；墩台为间隔式，其间隔距离为20-25mm。作为一种优选的技术方案：的底部出水管在独立集气室上方的部分用钢箍通过螺栓悬挂于连接系统外壁，节约底部空间。作为一种优选的技术方案：所述的竖井外壁高于底板300mm设置若干进水管。作为一种优选的技术方案：所述的所述的独立集气室中部与底部出水管之间设计为“X”形。本技术的有益效果是：（1）构造简单、受力性能好、加工简便，完成了对一种深层隧道与竖井连接系统将深层隧道竖井与深层隧道连接；（2）设有独立集气室及检修通道，便于系统的控制和维护；（3）通过竖井对雨水进行集中疏导，节约了水资源，大量的快速收集雨水并储存，作为淡水资源的储备，并通过后续一段时间的枯水期的再利用，实现了高效的雨水利用与防灾作用。附图说明图1为本技术深层隧道与竖井连接系统整体剖面示意图；图2为本技术深层隧道与竖井连接系统1-1横断面示意图；图3为本技术深层隧道与竖井连接系统底部出水管与污水舱连接示意图；图中：1竖井外壁、2内层环壁、3水流舱、4电梯井、5电梯、6水流分舱、7检修分舱、8底部出水管、9独立集气室、10人行及机械车道、11人行检修平台、12检修车道、13检修车、14照明灯、15通风窗、16电井、17风井、18顶板、19屋顶、20入口、21污水仓、22深层隧道舱体、23连接系统外壁、24墩台、25干湿隔离板、26雨水过滤装置。具体实施方式为了进一步说明本技术，下面结合附图及实施例对本技术进行详细地描述，但不能将它们理解为对本技术保护范围的限定。参考附图，一种深层隧道与竖井连接系统，包括竖井外壁1、内层环壁2、水流舱3、电梯井4、电梯5、水流分舱6、检修分舱7、底部出水管8、独立集气室9、人行及机械车道10、人行检修平台11、检修车道12、检修车13、照明灯14、通风窗15、电井16、风井17、顶板18、屋顶19、入口20、污水仓21、深层隧道舱体22、连接系统外壁23、墩台24、干湿隔离板25以及雨水过滤装置26；竖井外壁1与内层环壁2为同心圆筒直立设置，形成外环和内圆，内圆中设置为上下贯通的电梯井4，电梯5与电梯井4内上下移动；外环为水流舱3，水流舱3底板为螺旋式设置，底板上方设置干湿隔离板25将水流舱3分割为水流分仓6和检修分舱7，确保独立工作便于维修；检修分舱7中内层环壁2外侧设有照明灯14及通风窗15，为管理和维护提供空气和照明；水流舱3底板上不均匀分布有雨水过滤装置26；在竖井外壁1地面处设有入口20；竖井外壁1与内层环壁2顶端依次设有顶板18和屋顶19，竖井外壁1与内层环壁2底端通过独立集气室9联通至深层隧道舱体22；独立集气室9外设有连接系统外壁23，独立集气室9内的夹层底板上方设有底部出水管8两端分别连接水流分舱6和污水仓21，夹层底板下方设有照明灯14及通风窗15，连接系统外壁23内部底端设有人行及机械车道10；污水仓21位于深层隧道舱体22中下部，污水仓12下方设有墩台24用以支撑；污水仓21靠近独立集气室9的深层隧道舱体22一侧舱壁上设有检修车道12，检修车13置于检修车道12上，在深层隧道舱体22的舱体外壁中部设有人行检修平台11；深层隧道舱体22的舱体外壁上部设有照明灯14及通风窗15，顶部相邻设置有风井17和电井16，且通风窗与风井设置在同一侧，避免管线的交叉而造成安全隐患，并且能够节约管线。所述的水流分舱6和检修分舱7均为螺旋形设置。所述的照明灯14和通风窗15间隔布置，其间隔距离为2-3m,为系统内部提供照明和安全清新的空气。所述的底部出水管8与污水舱21的连接口位于污水舱21的上边缘1/3内，其连接方式为“Y”形连接，避免造成逆流。深层隧道舱体22为圆形，便于盾构机施工；污水舱21为类矩形，污水舱21下部由墩台24支撑；墩台24为间隔式，其间隔距离为20-25mm,便于舱体的维护和管理。所述的底部出水管8在独立集气室9上方的部分用钢箍通过螺栓悬挂于连接系统外壁23，节约底部空间。所述的竖井外壁1高于底板300mm设置若干进水管，用以引流进入水流分舱6。所述的独立集气室9中部与底部出水管8之间设计为“X”形，便于力的传递。参考附图1具体说明本技术的工作情况：当城市进入雨季时，雨水通过预设管道或沟渠集中于竖井周围，通过进水管进入竖井的水流分舱6，螺旋形的水流分舱6能够起到销势的作用，减小水流对系统的冲击；雨水通过水流分舱6流至竖井底部，进入底部出水管(8)，最本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种深层隧道与竖井连接系统，其特征在于：包括竖井外壁(1)、内层环壁(2)、水流舱(3)、电梯井(4)、电梯(5)、水流分舱(6)、检修分舱(7)、底部出水管(8)、独立集气室(9)、人行及机械车道(10)、人行检修平台(11)、检修车道(12)、检修车(13)、照明灯(14)、通风窗(15)、电井(16)、风井(17)、顶板(18)、屋顶(19)、入口(20)、污水仓(21)、深层隧道舱体(22)、连接系统外壁(23)、墩台(24)、干湿隔离板（25）以及雨水过滤装置（26）；竖井外壁(1)与内层环壁(2)为同心圆筒直立设置，形成外环和内圆，内圆中设置为上下贯通的电梯井(4)，电梯（5）与电梯井（4）内上下移动；外环为水流舱(3)，水流舱(3)底板为螺旋式设置，底板上方设置干湿隔离板（25）将水流舱(3)分割为水流分仓(6)和检修分舱(7)；检修分舱(7)中内层环壁(2)外侧设有照明灯(14)及通风窗(15)；水流舱（3）底板上不均匀分布有雨水过滤装置（26）；在竖井外壁(1)地面处设有入口（20）；竖井外壁(1)与内层环壁(2)顶端依次设有顶板（18）和屋顶（19），竖井外壁(1)与内层环壁(2)底端通过独立集气室（9）联通至深层隧道舱体(22)；独立集气室（9）外设有连接系统外壁(23)，独立集气室（9）内的夹层底板上方设有底部出水管(8)两端分别连接水流分舱（6）和污水仓（21），夹层底板下方设有照明灯(14)及通风窗(15)，连接系统外壁(23)内部底端设有人行及机械车道(10)；污水仓（21）位于深层隧道舱体(22)中下部，污水仓（21）下方设有墩台（24）；污水仓（21）靠近独立集气室（9）的深层隧道舱体(22)一侧舱壁上设有检修车道(12) ，检修车(13)置于检修车道(12)上，在深层隧道舱体(22)的舱体外壁中部设有人行检修平台(11)；深层隧道舱体(22) 的舱体外壁上部设有照明灯(14)及通风窗(15)，顶部相邻设置有风井（17）和电井（16），且通风窗(15)与风井(17)设置在同一侧。...

【技术特征摘要】
1.一种深层隧道与竖井连接系统，其特征在于：包括竖井外壁(1)、内层环壁(2)、水流舱(3)、电梯井(4)、电梯(5)、水流分舱(6)、检修分舱(7)、底部出水管(8)、独立集气室(9)、人行及机械车道(10)、人行检修平台(11)、检修车道(12)、检修车(13)、照明灯(14)、通风窗(15)、电井(16)、风井(17)、顶板(18)、屋顶(19)、入口(20)、污水仓(21)、深层隧道舱体(22)、连接系统外壁(23)、墩台(24)、干湿隔离板（25）以及雨水过滤装置（26）；竖井外壁(1)与内层环壁(2)为同心圆筒直立设置，形成外环和内圆，内圆中设置为上下贯通的电梯井(4)，电梯（5）与电梯井（4）内上下移动；外环为水流舱(3)，水流舱(3)底板为螺旋式设置，底板上方设置干湿隔离板（25）将水流舱(3)分割为水流分仓(6)和检修分舱(7)；检修分舱(7)中内层环壁(2)外侧设有照明灯(14)及通风窗(15)；水流舱（3）底板上不均匀分布有雨水过滤装置（26）；在竖井外壁(1)地面处设有入口（20）；竖井外壁(1)与内层环壁(2)顶端依次设有顶板（18）和屋顶（19），竖井外壁(1)与内层环壁(2)底端通过独立集气室（9）联通至深层隧道舱体(22)；独立集气室（9）外设有连接系统外壁(23)，独立集气室（9）内的夹层底板上方设有底部出水管(8)两端分别连接水流分舱（6）和污水仓（21），夹层底板下方设有照明灯(14)及通风窗(15)，连接系统外壁(23)内部底端设有人行及机械车道(10)；污水仓（21）位于深层隧道舱体(22)中下部，污水仓（21）下方设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延年，刘哲学，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：辽宁,21