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轻型收割机标准变速箱传动系统技术方案

技术编号:17165 阅读:257 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种轻型收割机标准变速箱传动系统,它的箱体上安装有Ⅰ号齿轮轴、倒挡轴、Ⅱ号花键轴、Ⅲ号轴、Ⅳ号轴、右驱动轴和左驱动轴,它们通过轴承与箱体联接,各轴上分别安装有双联齿轮Z↓[1]Z↓[2]、Z↓[10]Z↓[11],连轴齿轮Z↓[4],离合齿轮Z↓[13],左、右离合齿轮Z↓[12]、Z↓[14]、左、右驱动齿轮Z↓[15]、Z↓[16],倒挡齿轮Z↓[9],换挡齿轮Z↓[8],还有Z↓[3]、Z↓[5]、Z↓[6]、Z↓[7]齿轮,通过拨动Z↓[1]Z↓[2]双联齿轮、换挡齿轮Z↓[8],可以获得①、②、③和倒挡,通过左、右离合齿轮Z↓[12]、Z↓[14]与Z↓[13]的分离可以实现左、右转弯。本实用新型专利技术挡位功能齐全、传动链短,效率高,工作可靠,体积小重量轻,操作灵便,适合于各种联合收割机变速装置使用。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种标准变速箱传动系统,特别是使用在中小型、轻型和微型收割机上用作标准变速箱传动系统。
技术介绍
现有的轻型收割机变速箱传动系统普遍采用链条变速传动,存在挡位不合理,无倒挡,传动链过长,传动效率低,操作不方便,机构过大,工作性能不可靠,易脱链、跳链,容易发生安全事故,夹草,工作寿命短等问题,而重型收割机变速箱传动系统存在过重,机构庞大,生产成本高的问题,不适应轻型收割机变速箱传动系统。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轻型收割机标准变速箱传动系统,做到挡位分布合理、齐全、传动路线最短,机构简便,操作灵活,传动效率高,工作性能可靠,使用安全,生产成本低,能适应各种轻型收割机作标准变速箱传动系统用。本技术的技术方案是:在变速箱体上安装I号齿轮轴、倒挡轴、II号花键轴、III号轴、IV号轴、右驱动轴和左驱动轴,它们通过轴承与箱体联接。I号齿轮轴上,Z4齿轮-->位置固定,或采用连轴齿轮,Z1Z2双联齿轮和Z3齿轮与轴花键联接,Z1Z2双联齿轮可在轴上轴向拨动,Z8换挡齿轮可在II号花键轴上轴向拨动,Z5、Z6、Z7齿轮在II号花健轴上位置固定,它们与轴花健联接。Z10Z11双联本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型收割机标准变速箱传动系统,它的箱体上安装有Ⅰ号齿轮轴(15)、倒挡轴(16)、Ⅱ号花键轴(17)、Ⅲ号轴(18)、Ⅳ号轴(19)、右驱动轴(20)和左驱动轴(21),它们通过轴承与箱体联接,其特征是Ⅰ号齿轮轴(15)上有Z↓[4]齿轮(3),Z↓[1]Z↓[2]双联齿轮(1)、Z↓[3]齿轮(2)与轴花键联接,Z↓[1]Z↓[2]双联齿轮(1)可在Ⅰ号齿轮轴(15)上轴向拨动,Z↓[8]换挡齿轮(5)可在Ⅱ号花键轴(17)上轴向拨动,并与轴花键联接,Z↓[5]齿轮(12),Z↓[6]齿轮(13)、Z↓[7]齿轮(14)在Ⅱ号花键轴(17)上位置固定,并与轴花键联接,Z↓[10]Z↓[1...

【技术特征摘要】
1.一种轻型收割机标准变速箱传动系统,它的箱体上安装有I号齿轮轴(15)、倒挡轴(16)、II号花键轴(17)、III号轴(18)、IV号轴(19)、右驱动轴(20)和左驱动轴(21),它们通过轴承与箱体联接,其特征是I号齿轮轴(15)上有Z4齿轮(3),Z1Z2双联齿轮(1)、Z3齿轮(2)与轴花键联接,Z1Z2双联齿轮(1)可在I号齿轮轴(15)上轴向拨动,Z8换挡齿轮(5)可在II号花键轴(17)上轴向拨动,并与轴花键联接,Z5齿轮(12),Z6齿轮(13)、Z7齿轮(14)在II号花键轴(17)上位置固定,并与轴花键联接,Z10Z11双联齿轮(11)套在III号轴(18)上,Z14右离合齿轮(7)、Z12左离合齿轮(10)分别与Z13离合齿轮(6)接合,它们均空套于IV号轴(19)上,压缩弹簧(22)套于轴上的左右两边,Z16右驱动齿轮(8)、Z15左驱动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:阳尧端
申请(专利权)人:阳尧端
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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