无人收费公交车的钱币存放装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了无人收费公交车的钱币存放装置，包括箱体、投币口，箱体内设置隔板，隔板的上半段上设置有过风通道，所述过风通道连通硬币收集区和纸币收集区；纸币收集区内设置有清理板、转动杆、升降杆和套筒；硬币收集区安装有悬挂轴、螺旋叶片；箱体的侧面设置有送风装置、第一收集箱、第二收集箱、若干通风口和取纸币口，第一收集箱通过第一开口与硬币收集区连通，第一开口设置第一弹簧，第二收集箱通过第二开口与硬币收集区连通，第二开口设置第二弹簧；隔板上铰接设置有第一筛分网和第二筛分网。本发明专利技术操作方便、结构简单、纸币和硬币的筛分效果好，减轻了工作人员的工作量，有效地保护了纸币；实现了不同硬币的自动归集。

Money storage device for unmanned bus

【技术实现步骤摘要】
无人收费公交车的钱币存放装置
本专利技术涉及公共交通工具的自助投币装置，具体涉及无人收费公交车的钱币存放装置。
技术介绍
在城市中，公共交通工具因其经济、实惠、便民而受到人们的青睐。由于许多城市还未普及地铁，因此城市中的公共交通工具主要是公交车。在我国的公交车不断发展的过程中，无人售票公交车逐渐取代了有售票员售票的公交车。现在大多数的公交车均采用无人售票的方式。乘客上车后仅需刷卡或者向自助投币装置中投币即可乘车。传统的公交车自助投币装置侧重于防盗设计，不具备纸币和硬币的筛选区分功能。工作人员打开自助投币装置时，大小不同的硬币和纸币相互堆叠在一起，使得工作人员需要花大量时间去整理，不仅增加了工作人员的劳动强度，还降低了工作效率；纸币和硬币堆叠在一起，还会造成硬币对纸币的挤压、磨损，从而损坏纸币，造成纸币无法使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供无人收费公交车的钱币存放装置，以解决现有技术中公交车的自助投币装置不具备筛选纸币和硬币的功能，造成工作人员需要花费大量时间去整理纸币、硬币，增加了工作强度降低了工作效率，同时还会造成纸币磨损、无法正常使用的问题。本专利技术通过下述技术方案实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
无人收费公交车的钱币存放装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)顶部设置有投币口(2)，其特征在于，箱体(1)内设置有垂直于水平面的隔板(6)，所述隔板(6)将箱体(1)内部分为硬币收集区和纸币收集区，隔板(6)的上半段上设置有过风通道，所述过风通道连通硬币收集区和纸币收集区；所述硬币收集区顶部安装有悬挂轴(3)，所述悬挂轴(3)上设置有围绕悬挂轴(3)的螺旋叶片(4)，所述螺旋叶片(4)部分位于投币口(2)下方；箱体(1)的侧面设置有送风装置(5)、第一收集箱(10)、第二收集箱(14)、若干通风口(7)和取纸币口，其中，所述送风装置(5)的送风口位于硬币收集区内，所述送风口正对螺旋叶片(4)和...

【技术特征摘要】
1.无人收费公交车的钱币存放装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)顶部设置有投币口(2)，其特征在于，箱体(1)内设置有垂直于水平面的隔板(6)，所述隔板(6)将箱体(1)内部分为硬币收集区和纸币收集区，隔板(6)的上半段上设置有过风通道，所述过风通道连通硬币收集区和纸币收集区；所述硬币收集区顶部安装有悬挂轴(3)，所述悬挂轴(3)上设置有围绕悬挂轴(3)的螺旋叶片(4)，所述螺旋叶片(4)部分位于投币口(2)下方；箱体(1)的侧面设置有送风装置(5)、第一收集箱(10)、第二收集箱(14)、若干通风口(7)和取纸币口，其中，所述送风装置(5)的送风口位于硬币收集区内，所述送风口正对螺旋叶片(4)和过风通道，所述第一收集箱(10)通过第一开口与硬币收集区连通，所述第一开口的底面上设置有第一弹簧(11)，所述第二收集箱(14)通过第二开口与硬币收集区连通，所述第二开口的底面上设置有第二弹簧(13)，所述通风口(7)和取纸币口连通纸币收集区和外部空间；所述隔板(6)上铰接设置有第一筛分网(8)和第二筛分网(11)，所述第一筛分网(8)的铰接端高于第一筛分网(8)的活动端，第一筛分网(8)的上表面接触第一开口的顶面，第一筛分网(8)的下表面连接第一弹簧(11)，所述第二筛分网(9)的铰接端高于第二筛分网(9)的活动端，第二筛分网(9)的上表面接触第二开口的顶面，第二筛分网(9)的下表面连接第二弹簧(13)；纸币收集区底部设置有套筒(19)，所述套筒(19)内滑动设置有升降杆(17)，所述升降杆(17)顶部安装有清理板(16)，升降杆(17)侧面设置有齿纹，还包括转动杆(18)，所述转动杆(18)的侧面设置有齿轮，所述齿轮与升降杆(17)上的齿纹啮合，转动杆(18)一端位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭逢林，
申请(专利权)人：四川行之智汇知识产权运营有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51