一种基于CAN总线的客车液晶组合仪表制造技术

本实用新型专利技术公开的是一种基于CAN总线的客车液晶组合仪表，包括仪表盘主体、与该仪表盘主体相配合盖设的仪表盘外壳，仪表盘主体正面的左、右两侧分别布设有一用于显示车速的车速表以及一用于显示发动机转速的发动机转速表，仪表盘主体正面的上侧以及该车速表和发动机转速表内分别装设有若干个用于显示车辆各种操作件状态和故障信息的指示灯，仪表盘主体的中部装设有一TFT液晶显示屏，TFT液晶显示屏通过CAN总线与车辆搭载的电子设备相连接，TFT液晶显示屏用于显示车辆搭载电子设备的交互信息。本实用新型专利技术不仅可以显示车辆其他电子设备的相关信息，精简了仪表界面，提高了显示内容的多样化，同时还减少了仪表台显示界面的布置空间、降低整车成本。

A kind of liquid crystal combination instrument based on CAN bus

The utility model discloses a bus LCD dashboard based on CAN bus, including the main body, and the dashboard dashboard body is matched with the dashboard shell cover, the left and right sides of the dashboard body are separately equipped with a positive speed display for the speedometer and engine tachometer is used to display the engine speed install dashboard, respectively, the main positive side as well as the speedometer and engine tachometer in a plurality of lights for vehicles of various operation status and fault information, the central panel main body is provided with a liquid crystal display TFT, TFT LCD electronic equipment through the CAN bus and the vehicle is equipped with connected, TFT liquid crystal display used to display the information interactive vehicle electronic equipment. The utility model can not only display relevant information of other electronic devices of the vehicle, simplify the instrument interface, improve the diversification of display contents, but also reduce the layout space of the display interface and reduce the vehicle cost.

【技术实现步骤摘要】
一种基于CAN总线的客车液晶组合仪表
本技术涉及的是客车零配件的生产加工领域，更具体地说是一种基于CAN总线的客车液晶组合仪表。
技术介绍
现有的汽柴油客车组合仪表一般都是简单的显示：各种操纵件、发动机相关信息、发动机故障信息，而现在整车搭载的电子设备种类越来越繁多，需要显示各种信息，这类电子设备一般都是自带显示屏来满足显示需求。大部分的车载电子设备都会自带显示屏，不仅占用有限的空间，而且各自的显示屏显示信息单一，浪费大量资源。另一方面，现有的客车组合仪表在安装的时候都是通过固定件进行锁紧固定，不仅装配与维护拆卸时比较不便，不利于其安装和维护使用，而且由于安装位置与角度的限制，其安装后的稳定性存在一定的不足。
技术实现思路
本技术公开的是一种基于CAN总线的客车液晶组合仪表，其主要目的在于克服现有技术存在的上述不足和缺点，提供一种结构新颖的客车组合仪表，它不仅可显示传统仪表上的各种车辆状态指示灯、发动机状态指示外，而且还可通过仪表自带的一块3.5吋TFT液晶彩色显示屏，显示车辆其他电子设备的相关信息，利用高效的CAN通讯，结合液晶屏方式，精简了仪表界面，又提高了显示内容的多样化，同时还减少了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于CAN总线的客车液晶组合仪表，包括仪表盘主体、与该仪表盘主体相配合盖设的仪表盘外壳，其特征在于：所述仪表盘主体正面的左、右两侧分别布设有一用于显示车速的车速表以及一用于显示发动机转速的发动机转速表，该仪表盘主体正面的上侧以及该车速表和发动机转速表内分别装设有若干个用于显示车辆各种操作件状态和故障信息的指示灯，所述仪表盘主体的中部装设有一TFT液晶显示屏，该TFT液晶显示屏通过CAN总线与车辆搭载的电子设备相连接，该TFT液晶显示屏用于显示车辆搭载电子设备的交互信息；所述仪表盘主体侧面处布设有若干组自动卡接件，该自动卡接件用于与客车体的自动安装使用，该仪表盘主体背面中部还装设有一接插件，...

【技术特征摘要】
1.一种基于CAN总线的客车液晶组合仪表，包括仪表盘主体、与该仪表盘主体相配合盖设的仪表盘外壳，其特征在于：所述仪表盘主体正面的左、右两侧分别布设有一用于显示车速的车速表以及一用于显示发动机转速的发动机转速表，该仪表盘主体正面的上侧以及该车速表和发动机转速表内分别装设有若干个用于显示车辆各种操作件状态和故障信息的指示灯，所述仪表盘主体的中部装设有一TFT液晶显示屏，该TFT液晶显示屏通过CAN总线与车辆搭载的电子设备相连接，该TFT液晶显示屏用于显示车辆搭载电子设备的交互信息；所述仪表盘主体侧面处布设有若干组自动卡接件，该自动卡接件用于与客车体的自动安装使用，该仪表盘主体背面中部还装设有一接插件，所述CAN总线有两条，该两条CAN总线分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁辉泉，陈建兴，何涛，谢乐敏，鞠涛，林蔚，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35