一种降速逃生背包制造技术

本实用新型专利技术涉及一种降速逃生背包，包括背包主体、缓降器组件、制动部分，所述背包主体包括背包、松紧带、背带，缓降器组件位于背包中部，缓降器组件包括安全扣、绳索、绕线盘、固定架、减速机构；所述安全扣固定连接在绳索的末端，绳索的另一端固定缠绕在绕线盘上；所述背包中部的左右两侧设置有松紧带，松紧带与背包固定连接；所述固定架固定在背包内，绕线盘与固定架通过销轴连接，绕线盘上方设置减速机构，绳索穿过减速机构；所述制动部分包括制动块和制动机构，制动块通过制动拉手连接制动机构，制动机构连接绕线盘。本实用新型专利技术对绳索的收放速度进行控制，不会因速度下降太快引起使用者不适，保障下降过程的安全。

A reduced speed Backpack

The utility model relates to a speed reducing escape backpack, backpack, main components, including device brake part, the backpack body includes a backpack, elastic belt, strap, device components are located in the central device assembly includes a backpack, clasp, rope, wire reel, fixation, reduction mechanism; the safety of fixed end connection the rope, the other end of the rope is fixedly wound on the line winding disc; the middle of the pack at the left and right sides are provided with elastic belt, elastic belt is fixedly connected with the backpack; the fixing frame is fixed in the backpack, the winding disc and the fixing frame through a pin shaft connection, winding plate is arranged above the reducer rope through the reduction gear; the braking part comprises a brake block and brake mechanism, brake by brake handle is connected with the brake mechanism, the brake mechanism is connected with the winding disc. The utility model controls the collecting speed of the rope, and will not cause the user's discomfort because the speed is too fast, and the safety of the descent process is ensured.

【技术实现步骤摘要】
一种降速逃生背包
本技术涉及背包的
，特别是一种降速逃生背包的

技术介绍
随着城市规模的发展，高层建筑越来越普及，受其建筑结构特性的影响，其发生火灾后所带来的危险性要大大高于以往的传统建筑。在建筑体系中，消防通道是必备的安全保障，但火灾中人员往往被困于局部空间内，不能及时快速的转移至消防通道而遇险，特别是有些酒店、商场等人口密集场所位于高层建筑之中，发生火灾时人员混乱，仅借助消防通道难以实现人员的及时疏散、撤离。因此市面上逐渐出现了一些高层逃生产品，比如高处逃生锁链，其结构复杂，操作起来也很困难，在危机发生的时候，人们处于慌乱之中，很难冷静的去处理一些复杂的操作流程，这就让逃生的概率大大降低；还有些逃生伞装置，其结构类似于降落伞，使用很多绳子连接在伞包与连接人的安全带之间，在逃生时很容易发生连接绳索被挂在建筑物的某些地方，而无法使人安全落到地面的情况。申请号为CN201620352972.1中国专利公开了户外攀爬和逃生用背包，该过程需要采用缓降器组件，利用单向驱动机构驱动绞盘转动，绞盘带动绳索实现收缩，但是缓降器组件中的单向驱动机构需要通过脚踏板来带动，使用不够灵活，操作不够便捷，特别是出现火情时，对于残疾人，小孩还有老人难以应急操作。申请号为201611091111.3中国专利公开了高层建筑逃生背包，包括背包，气囊，电源，加热装置，充气装置，鼓风机，加热片，风口，进风口，充电端口，控制器，背带，隔板；背包底部充气装置自动对气囊充气，加热装置自动对气体加热，利用热气球原理升空，带动使用者到安全的地方，背包两侧有改变方向的装置，可以在空中调整方向。利用充气加热气体作为短程飞行的逃生工具使用，热气球本来就是不易控制的，普通使用者使用不便，而且城市高楼密集，下方路况复杂，杂物堆积，树木电线等都会对降落造成危险。现有的逃生背包虽然种类繁多，逃生原理各异，但是普遍存在着结构复杂，操作不便，安全性能不高，不利于人员逃生。绳索类的逃生装置，安全性能较高，但是在使用时，存在下降速度太快的问题，使用者难以适应。而且逃生装置灵活度不够，下降过快容易在下降过程中碰到障碍物时来不及避开，也存在一定的安全隐患，无法安全逃生。另外，现有的逃生装置重量较重，体积较大，平时存放不便。由此可见，开发一种使用灵活，操作便捷，在发生火灾时可快速的、安全的逃离现场的高空逃生装置是十分有必要的。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种降速逃生背包，对绳索的收放速度进行控制，不会给使用者因速度下降太快而引起不适，结构简单，非常方便省力，可以常备家中以备不时之需。为实现上述目的，本技术提出了一种降速逃生背包，包括背包主体、缓降器组件、制动部分，所述背包主体包括背包、松紧带、背带，缓降器组件位于背包中部，缓降器组件包括安全扣、绳索、绕线盘、固定架、减速机构；所述安全扣固定连接在绳索的末端，绳索的另一端固定缠绕在绕线盘上；所述背包中部的左右两侧设置有松紧带，松紧带与背包固定连接；所述固定架固定在背包内，绕线盘与固定架通过销轴连接，绕线盘上方设置减速机构，绳索穿过减速机构；所述制动部分包括制动块和制动机构，制动块设置在背包的外部，制动块通过制动拉手连接制动机构，制动机构连接绕线盘。作为优选，所述制动机构为楔形制动片，制动机构在靠绕线盘的一面设有弧形摩擦面，楔形制动片上端铰接，下端活动，制动拉手通过连接制动机构的上部。作为优选，所述减速机构包括两个相对设置的减速轮，绳索穿过两个减速轮之间，减速机构上还设有控制阀。作为优选，所述降速逃生背包还包括控制部分，控制部分包括控制器、充电口、电池包和驱动电机；所述驱动电机与绕线盘同轴，电池包设置在背包底部，电池包固定在固定架下方；所述制动块上设有按钮，按钮连接到控制器上。作为优选，所述控制器设置在背包里面的上部右侧，控制器内设置速度检测模块、绳索剩余长度检测模块和显示面板，控制器与速度检测模块、绳索剩余长度检测模块、显示面板电连接。作为优选，所述充电口设置背包的后面，充电口的输入电压为AC220V，充电口的输出电压为DC24V～36V电压。作为优选，所述驱动电机为直流无刷免维护电机，驱动电机功率为3KW～5KW。作为优选，所述按钮包含下降启动按钮、上升启动按钮和制动按钮，按钮通过导线与控制器电连接，导线的长度为0.3m～0.5m。作为优选，所述背包上方设置有挂钩；松紧带上缝制卡扣，背包一侧的松紧带端部缝制公卡扣，背包另一侧的松紧带端部缝制母卡扣。作为优选，所述绳索为尼龙材质；背包前面设置左右2根背带。本技术的有益效果：本技术通过缓降器组件来实现绳索的收放动作，并且利用控制器使绳索的收放速度保持在1～2M/S，不会给使用者因速度下降太快而引起不适，控制绳索的下降速度，可以使逃生成功几率大大提高。在不使用时就是一个普通背包的形状，可以依靠设置的挂钩挂在墙壁上收纳，可以常备家中以备不时之需，非常方便省力。可广泛应用到所有的高层建筑中，为在高层居住和工作的人们提供可靠的安全保障。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是一种降速逃生背包的第一实施例的整体结构示意图；图2是一种降速逃生背包的第二实施例的整体结构示意图。图中1-安全扣；2-绳索；3-背包；4-控制器；5-松紧带；6-充电口；7-驱动电机；8-绕线盘；9-固定架；10-电池包；11-制动块；12-背带；13-减速机构；14-制动机构。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。实施例1：机械式操作逃生背包如图1，本技术，包括背包主体、缓降器组件、制动部分，所述背包主体包括背包3、松紧带5、背带12，缓降器组件位于背包3中部，缓降器组件包括安全扣1、绳索2、绕线盘8、固定架9、减速机构13；所述安全扣1固定连接在绳索2的末端，绳索2的另一端固定缠绕在绕线盘8上；所述背包3中部的左右两侧设置有松紧带5，松紧带5与背包3固定连接；所述固定架9固定在背包3内，绕线盘8与固定架9通过销轴连接，绕线盘8上方设置减速机构13，绳索2穿过减速机构13；所述减速机构13包括两个相对设置的减速轮，绳索2穿过两个减速轮之间，减速机构13上还设有控制阀。所述制动部分包括制动块11和制动机构14，制动块11设置在背包3的外部，制动块11通过制动拉手连接制动机构14，制动机构14连接绕线盘8。所述制动机构14为楔形制动片，制动机构14在靠绕线盘8的一面设有弧形摩擦面，楔形制动片上端铰接，下端活动，制动拉手通过连接制动机构14的上部。所述背包3上方设置有挂钩；松紧带5上缝制卡扣，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降速逃生背包，其特征在于：包括背包主体、缓降器组件、制动部分，所述背包主体包括背包(3)、松紧带(5)、背带(12)，缓降器组件位于背包(3)中部，缓降器组件包括安全扣(1)、绳索(2)、绕线盘(8)、固定架(9)、减速机构(13)；所述安全扣(1)固定连接在绳索(2)的末端，绳索(2)的另一端固定缠绕在绕线盘(8)上；所述背包(3)中部的左右两侧设置有松紧带(5)，松紧带(5)与背包(3)固定连接；所述固定架(9)固定在背包(3)内，绕线盘(8)与固定架(9)通过销轴连接，绕线盘(8)上方设置减速机构(13)，绳索(2)穿过减速机构(13)；所述制动部分包括制动块(11)和制动机构(14)，制动块(11)设置在背包(3)的外部，制动块(11)通过制动拉手连接制动机构(14)，制动机构(14)连接绕线盘(8)。

【技术特征摘要】
1.一种降速逃生背包，其特征在于：包括背包主体、缓降器组件、制动部分，所述背包主体包括背包(3)、松紧带(5)、背带(12)，缓降器组件位于背包(3)中部，缓降器组件包括安全扣(1)、绳索(2)、绕线盘(8)、固定架(9)、减速机构(13)；所述安全扣(1)固定连接在绳索(2)的末端，绳索(2)的另一端固定缠绕在绕线盘(8)上；所述背包(3)中部的左右两侧设置有松紧带(5)，松紧带(5)与背包(3)固定连接；所述固定架(9)固定在背包(3)内，绕线盘(8)与固定架(9)通过销轴连接，绕线盘(8)上方设置减速机构(13)，绳索(2)穿过减速机构(13)；所述制动部分包括制动块(11)和制动机构(14)，制动块(11)设置在背包(3)的外部，制动块(11)通过制动拉手连接制动机构(14)，制动机构(14)连接绕线盘(8)。2.如权利要求1所述的一种降速逃生背包，其特征在于：所述制动机构(14)为楔形制动片，制动机构(14)在靠绕线盘(8)的一面设有弧形摩擦面，楔形制动片上端铰接，下端活动，制动拉手通过连接制动机构(14)的上部。3.如权利要求1所述的一种降速逃生背包，其特征在于：所述减速机构(13)包括两个相对设置的减速轮，绳索(2)穿过两个减速轮之间，减速机构(13)上还设有控制阀。4.如权利要求1所述的一种降速逃生背包，其特征在于：所述降速逃生背包还包括控制部分，控制部分包括控制器(4)、充电口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠，
申请(专利权)人：陈忠，
类型：新型
国别省市：浙江,33