行李箱和行李物品制造技术

本实用新型专利技术提供了一种行李箱和行李物品。具体而言，提供了一种具有偏移支撑构件的行李物品。该行李物品可以包括行李箱，该行李箱包括通过铰链构件在分裂线处可枢转地连接在一起的第一壳体和第二壳体。该行李物品可以包括连接至所述行李箱的多个支撑构件，第一壳体和第二壳体中的每个包括所述多个支撑构件中的至少一个支撑构件。所述支撑构件中的每个支撑构件可以相对于定位在相对的壳体部分上的对应支撑构件偏移。这些支撑构件可以在平行于所述分裂线和/或铰链构件的方向上横向偏移。

Luggage and luggage

The utility model provides a suitcase and a luggage item. In particular, a baggage item with an offset support component is provided. The luggage can include a trunk, which includes a first shell and a second shell which can be pivotally connected at the split line by hinges. The luggage can include a plurality of supporting members connected to the trunk, each of the first shell and the second shell includes at least one supporting member of the plurality of supporting members. Each support member in the support member may be offset relative to the corresponding support member positioned on the relative housing portion. These support members can be offset laterally in the direction parallel to the split line and / or the hinge member.

【技术实现步骤摘要】
行李箱和行李物品
本公开一般来说涉及轮式行李物品，更具体地说涉及这样一种行李物品，该行李物品具有偏移支撑构件以便于将该行李物品完全打开。
技术介绍
轮式行李物品经常包括位于与其支撑轮相同的平面上的打开铰链。当打开行李箱时，位于行李箱的一个半部上的轮与行李箱的另一个半部上的轮进行接触而限制了将行李箱完全打开。解决上述问题的之前努力典型地包括减小轮支撑件的尺寸。然而，具有小轮支撑件的行李物品会由于轮相对于通常遇到的障碍物或不平地形的小尺寸而难以操纵。因此，期望提供一种改进的行李物品，更具体地说，期望提供一种具有偏移支撑构件的改进的可折叠行李物品，该行李物品解决了以上描述的问题并且/或者该行李物品更一般地提供对现有装置的改进或替换方案。由于包括各种具有偏移支撑构件的行李物品而可能与本公开相关的文献包括US5924533A、US6533086B1、EP106906B1、US5407038A、US6367603B1和US5379870A。
技术实现思路
因此，根据本公开，提供了一种如以下描述并在所附权利要求中限定的行李物品。本公开有利地提供了一种行李物品，当铰链构件位于与行李物品的支撑构件相同的平面上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李箱，该行李箱包括：外壳，该外壳包括底部面板并且包括能在关闭位置和打开位置之间围绕分裂线相对于彼此移动的第一壳体部分和第二壳体部分，所述分裂线沿着所述底部面板的长度延伸以限定第一底部面板部分和第二底部面板部分；包括至少四个支撑构件的所述底部面板，其中至少两个支撑构件位于所述第一底部面板部分和所述第二底部面板部分中的每个上；并且其中位于所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件在至少部分地沿着所述分裂线延伸的方向上与位于所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件偏移。

【技术特征摘要】
2016.03.08 US 62/305,5031.一种行李箱，该行李箱包括：外壳，该外壳包括底部面板并且包括能在关闭位置和打开位置之间围绕分裂线相对于彼此移动的第一壳体部分和第二壳体部分，所述分裂线沿着所述底部面板的长度延伸以限定第一底部面板部分和第二底部面板部分；包括至少四个支撑构件的所述底部面板，其中至少两个支撑构件位于所述第一底部面板部分和所述第二底部面板部分中的每个上；并且其中位于所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件在至少部分地沿着所述分裂线延伸的方向上与位于所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件偏移。2.根据权利要求1所述的行李箱，其中，所述方向平行于所述分裂线延伸。3.根据权利要求1或2所述的行李箱，其中，位于所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件和位于所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件距离所述分裂线等距离地定位。4.根据权利要求1或2所述的行李箱，其中，沿着所述底部面板延伸的所述分裂线的至少一部分为铰链。5.根据权利要求1或2所述的行李箱，其中，位于所述第一底部面板部分和所述第二底部面板部分中的一个上的至少两个支撑构件比位于所述第一底部面板部分和所述第二底部面板部分中的另一个上的至少两个支撑构件更远地间隔开。6.根据权利要求1或2所述的行李箱，其中：在所述底部面板的长度的中点处中线正交于所述分裂线延伸；并且所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件距离所述中线等距离地定位；并且所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件距离所述中线等距离地定位。7.根据权利要求1或2所述的行李箱，其中，所述支撑构件为轮。8.根据权利要求1或2所述的行李箱，其中：所述打开位置包括其中两个壳体从所述分裂线在大体相反方向上延伸的完全打开取向；并且在该完全打开取向中，所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件中的每个与所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件中的相对一个相邻地定位。9.根据权利要求1或2所述的行李箱，其中：所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件和所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件中的每个具有高度尺寸并且定位在至少部分地形成在所述底部面板中的对应凹部中；所述对应凹部中的每个具有长度尺寸、宽度尺寸和深度尺寸。10.根据权利要求9所述的行李箱，其中，所述对应凹部中的每个凹部的长度尺寸大于对应支撑构件的最大横向尺寸。11.根据权利要求10所述的行李箱，其中，在完全打开取向中，每个所述支撑构件都至少部分地沿着所述支撑构件中的相对一个所定位的凹部的长度定位。12.根据权利要求9所述的行李箱，其中，在处于完全打开取向时，每个对应凹部的深度尺寸至少足够地收纳相对支撑构件的高度尺寸的至少一部分。13.根据权利要求12所述的行李箱，其中：每个所述支撑构件包括轮；并且每个对应凹部的深度尺寸足够收纳所述轮的至少一部分。14.一种行李物品，该行李物品包括：行李箱，该行李箱包...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克·泰勒·萨兰德，利蒂西亚·苏亚雷斯拉穆斯，
申请(专利权)人：新秀丽IP控股有限责任公司，
类型：新型
国别省市：卢森堡,LU