一种汽车配件助力搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件助力搬运装置，包括装置主体，所述装置主体由设置在该装置主体外表面的吊轮板及设置在该吊轮板顶部的升降柱构成，所述吊轮板的外表面设有第一连杆，且所述第一连杆嵌入设置在吊轮板中，所述吊轮板的两侧均设有配件吊具，该种汽车配件助力搬运装置，改进了原有的汽车配件助力搬运装置的缺点，设置的电力调节器可以在蓄电池供电给电动机时，优先使升降柱到达理想位置，使得汽车配件遇到蓄电池电力不足的状况，也能保证汽车配件的安全，设置的防滑套能够增大固定杆与配件吊具之间的摩擦力，避免汽车配件的掉落，造成人员的伤亡。

A power supporting device for auto parts

The utility model discloses an auto parts power handling device, comprising a device body, wherein the device is composed of the main body of the device is arranged in the outer surface of the plate and the hanging wheel which is arranged on the lifting column hanging round the top plate, the outer surface of the hanging wheel plate is provided with a first connecting rod, and the connecting rod is embedded in the first set in the hanging round plate, both sides of the hanging wheel plate is provided with the auto parts accessories spreader, power handling device, improved auto parts power handling device of the defect of the power regulator, can be set in the battery power supply to the motor, gives priority to the lifting column reach the ideal position, make the car accessories to meet the battery power shortage, but also to ensure the safety of auto parts, can increase the friction slip sleeve is arranged between the fixing rod and the hanger accessories, auto parts from falling It causes casualties.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件助力搬运装置
本技术涉及搬运设备
，具体为一种汽车配件助力搬运装置。
技术介绍
在汽车制造业内，例如保险杠和后底板大梁等汽车配件具有一定的体积和重量，且部分配件的边缘较为锋利，为此，需要提供一种汽车配件助力搬运装置，目前人工搬运汽车配件时工人劳动强度大，搬运过程中容易出现配件掉落造成配件损伤并容易造成工人砸伤割伤的问题。现有的大多数汽车配件普遍采用人工搬运，工人的劳动强度大，且在搬运过程中容易出现配件掉落的情况，不但容易造成配件的损坏，而且经常出现工人被砸伤或割伤的情况，再就是使用时电动机的电能不足造成正在搬运的配件停留在空中，带来安全隐患。所以，如何设计一种汽车配件助力搬运装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件助力搬运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件助力搬运装置，包括装置主体，所述装置主体由设置在该装置主体外表面的吊轮板及设置在该吊轮板顶部的升降柱构成，所述吊轮板的外表面设有第一连杆，且所述第一连杆嵌入设置在吊轮板中，所述吊轮板的两侧均设有配件吊具，且所述配件吊具嵌入设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件助力搬运装置，包括装置主体（11），其特征在于：所述装置主体（11）由设置在该装置主体（11）外表面的吊轮板（6）及设置在该吊轮板（6）顶部的升降柱（19）构成，所述吊轮板（6）的外表面设有第一连杆（7），且所述第一连杆（7）嵌入设置在吊轮板（6）中，所述吊轮板（6）的两侧均设有配件吊具（1），且所述配件吊具（1）嵌入设置在所述吊轮板（6）中，所述配件吊具（1）与所述吊轮板（6）通过第一连杆（7）固定连接，所述第一连杆（7）的侧面设有缆绳（2），且所述缆绳（2）嵌入设置在第一连杆（7）中，所述第一连杆（7）的外表面设有第二连杆（22），且所述第二连杆（22）与所述第一连杆（7）通过...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件助力搬运装置，包括装置主体（11），其特征在于：所述装置主体（11）由设置在该装置主体（11）外表面的吊轮板（6）及设置在该吊轮板（6）顶部的升降柱（19）构成，所述吊轮板（6）的外表面设有第一连杆（7），且所述第一连杆（7）嵌入设置在吊轮板（6）中，所述吊轮板（6）的两侧均设有配件吊具（1），且所述配件吊具（1）嵌入设置在所述吊轮板（6）中，所述配件吊具（1）与所述吊轮板（6）通过第一连杆（7）固定连接，所述第一连杆（7）的侧面设有缆绳（2），且所述缆绳（2）嵌入设置在第一连杆（7）中，所述第一连杆（7）的外表面设有第二连杆（22），且所述第二连杆（22）与所述第一连杆（7）通过缆绳（2）固定连接，所述配件吊具（1）的一侧设有固定杆（4），且所述固定杆（4）与所述配件吊具（1）之间紧密贴合，所述固定杆（4）的底部设有承重板（12），且所述承重板（12）嵌入设置在固定杆（4）中，所述承重板（12）的底部设有支脚（5），所述支脚（5）的一侧设有底板（21），且所述底板（21）与所述支脚（5）紧密焊接，所述底板（21）的内部设有Y355电动机（20），所述配件吊具（1）的一侧设有操作面板（9），且所述操作面板（9）与所述配件吊具（1）之间紧密贴合，所述操作面板（9）的内部设有电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：张俊，
类型：新型
国别省市：江苏,32