组件、用于保持导管的夹具组件以及车辆制造技术

一种夹具组件包括限定开口的支撑件以及可附接到支撑件的夹具。该夹具包括主体和保持构件，该主体被构造成保持导管，该保持构件从主体延伸并且具有第一部分和第二部分，该第一部分被插入穿过开口以将夹具附接到支撑件，该第二部分在开口内接合支撑件以防止夹具相对于支撑件旋转。该保持构件能在初始位置与最终位置之间移动，从该初始位置，当将该保持构件的第一部分插入到开口中时，第一部分弹性地变形，在最终位置处，一旦该保持构件的第一部分已超过开口，第一部分便朝向初始构造往回弹性地变形，使得第二部分在开口内接合支撑件以防止夹具相对于支撑件旋转。

Components, fixture components and vehicles used to maintain a catheter

A fixture component includes a supporting member that defines an opening and a fixture that can be attached to the support part. The fixture comprises a main body and a holding member, the body is configured to retain the catheter, the retaining member extends from the body and has a first part and the second part, the first part is inserted through the opening in the clamp is attached to the support member, the second part supports engaging clamp to prevent rotation relative to the support member in the opening. The holding member can move between the initial position and the final position from the initial position, when the retaining member is inserted into the opening of the first part, the first part of the elastic deformation in the final position, once the first component has more than kept opening, the first part is the initial structure of elastic deformation toward the back in the second part, the opening of the inner joint support fixture to prevent rotation relative to the support member.

【技术实现步骤摘要】
组件、用于保持导管的夹具组件以及车辆
技术介绍
车辆可以包括以流体方式连接各种部件的导管。例如，冷凝器、散热器和风扇模块(CRFM)可以具有一个或多个输送冷却剂的导管。可以使用夹具来相对于CRFM固定导管。夹具可以包括单个树倒钩，单个树倒钩被插入到CRFM的孔中以将导管固定到CRFM。单独的树倒钩可以允许夹具相对于CRFM旋转。
技术实现思路
本公开提供了一种用于保持导管的夹具组件。组件包括限定开口的支撑件和能经由开口附接到支撑件的夹具。夹具包括被构造成保持导管的主体。夹具包括保持构件，该保持构件从主体延伸并具有插入穿过开口以将夹具附接到支撑件的第一部分和在开口内直接接合支撑件以防止夹具相对于支撑件旋转的第二部分。保持构件包括突片。此外，保持构件可以在初始位置与最终位置之间移动，从该初始位置，当将突片插入到开口中时，保持构件的第一部分从初始构造弹性地变形，在最终位置处，一旦突片已超过开口，保持构件的第一部分便朝向初始构造往回弹性地变形，使得第二部分在开口内直接接合支撑件以防止夹具相对于支撑件旋转。本公开还提供了一种包括冷凝器、散热器和风扇(CRF)装置的车辆。CRF装置包括限定开口的支撑件。车辆还包括被构造成向CRF装置供应流体的导管。车辆进一步包括能经由开口附接到支撑件的夹具。夹具包括被构造成保持导管的主体。夹具还包括保持构件，该保持构件从主体延伸并具有插入穿过开口以将夹具附接到支撑件的第一部分和在开口内直接接合支撑件以防止夹具相对于支撑件旋转的第二部分。保持构件包括突片。此外，保持构件可以在初始位置与最终位置之间移动，从该初始位置，当将突片插入到开口中时，保持构件的第一部分从初始构造弹性地变形，在最终位置处，一旦突片已超过开口，保持构件的第一部分便朝向初始构造往回弹性地变形，使得第二部分在开口内直接接合支撑件以防止夹具相对于支撑件旋转。另外，本公开提供了一种组件，其包括限定开口的支撑件和能经由开口附接到支撑件的主体。组件还包括从主体延伸的保持构件。保持构件具有插入穿过开口以将主体附接到支撑件的第一部分和在开口内直接接合支撑件以防止主体相对于支撑件旋转的第二部分。保持构件包括突片。保持构件可以在初始位置与最终位置之间移动，从该初始位置，当将突片插入到开口中时，保持构件的第一部分从初始构造弹性地变形，在最终位置处，一旦突片已超过开口，保持构件的第一部分便朝向初始构造往回弹性地变形，使得第二部分在开口内直接接合支撑件以防止主体相对于支撑件旋转。具体实施方式和附图或图是对本公开的支持和描述，但是本公开的权利要求范围仅由权利要求限定。虽然已经详细描述了用于实施权利要求的一些最佳模式和其它实施例，但是存在用于实施所附权利要求中限定的公开内容的各种替代设计和实施例。附图说明图1是包括夹具组件的车辆的示意性透视图。图2是夹具的示意性侧视图。图3是第一构造的夹具的一部分的示意性透视图。图4是附接到支撑件的图3的夹具的示意性侧视图。图5是限定图4的开口的支撑件的示意性侧视图，夹具的一部分被插入到该开口中。图6是从图4的线6-6截取的夹具的示意性局部剖视图。图7是从图4的线7-7截取的夹具的示意性局部剖视图。图8是第二构造的夹具的一部分的示意性透视图。图9是附接到支撑件的图8的夹具的示意性侧视图。图10是从图9的线10-10截取的夹具的示意性局部剖视图。图11是与图9相比具有相对于支撑件不同地间隔开的多个保持构件的夹具的示意性侧视图。图12是第三构造的夹具的一部分的示意性透视图。图13是第四构造的夹具的一部分的示意性透视图。图14是附接到支撑件的图13的夹具的示意性侧视图。图15是限定图14的开口的支撑件的示意性侧视图，夹具的一部分被插入到该开口中。图16是从图14的线16-16截取的夹具的示意性局部剖视图。图17是从图14的线17-17截取的夹具的示意性局部剖视图。图18是第五构造的夹具的一部分的示意性透视图。图19是附接到支撑件的图18的夹具的示意性侧视图。图20是第六构造的夹具的一部分的示意性透视图。图21是限定图22的开口的支撑件的示意性侧视图，夹具的一部分被插入到该开口中。图22是附接到支撑件的图20的夹具的示意性侧视图。图23是从图22的线23-23截取的夹具的示意性局部剖视图。图24是第七构造的夹具的一部分的示意性透视图。图25是附接到支撑件的图24的夹具的示意性侧视图。图26是从图25的线26-26截取的夹具的示意性局部剖视图。图27是包括多个凸起部分的支撑件的示意性局部侧视图。图28是附接到图27的支撑件的图24的夹具的示意性局部剖视图。具体实施方式本领域的普通技术人员将认识到，所有的方向参考(例如，上方、下方、向上、上、向下、下、顶部、底部、左、右、垂直、水平等)用于描述图以帮助读者理解，并不代表对所附权利要求限定的本公开的范围的限制(例如，位置、取向或用途等)。此外，术语“基本上”可以指条件、量、值或尺寸等的轻微不精确或轻微偏差，其中一些处于制造方差或公差范围内。如本文中所用的短语“至少一个”应被解释为根据部件的数量而包括非排他逻辑“或”，即A和/或B等。参照附图，其中相同的数字在所有多个视图中表示相同或相应的部件，在图1中大体上显示了车辆10和组件，在某些实施例中该组件为夹具组件12。组件，以及因此夹具组件12可用于车辆应用或非车辆应用中。车辆10的非限制性实例可以包括汽车、卡车、摩托车、船、水运工具、全地形车辆、越野车辆、飞机、农场设备或任何其它合适的车辆。非车辆的非限制性实例可以包括机器、农场设备、电子设备、器具或任何其它合适的非车辆。在某些车辆应用中，组件可以是车辆10的内部隔室和/或发动机隔室和/或储存隔室的一部分。内部隔室/发动机隔室/储存隔室的部分的非限制性实例可以包括一个或多个修整件、模制品、地板、仪表面板、面板、驾驶室衬垫、衬垫、仪表板等。此外，在各种车辆应用中，如图1所示，夹具组件12可以是冷凝器、散热器和风扇(CRF)装置14的一部分。应理解，CRF装置14可以被称为冷凝器、散热器和风扇模块(CRFM)，如可由本领域的技术人员提及。通常，图1的CRF装置14可以包括冷凝器、散热器和风扇。在其它车辆应用中，夹具组件12可以是加热、通风和空调单元(HVAC)的一部分、制动系统的一部分、部件和/或一个或多个控制器之间的电线的一部分、修整附件的一部分等。因此，在某些实施例中，组件可以是CRF装置14、HVAC、制动系统等的一部分。车辆10以及非车辆可以利用一个或多个导管16(参见图1)来将各种部件连接在一起。作为一个非限制性实例，一个或多个导管16可以将流体递送或供应到一个或多个部件。作为另一个非限制性实例，一个或多个导管16可以电连接到一个或多个部件。导管16可以包含流体，例如气态流体或液态流体，或者可以包含一个或多个导线。因此，对于CRF装置14实例，导管16可以被构造成将流体供应到CRF装置14和/或从CRF装置14供应流体。应理解，导管16可以包含任何合适的部件。液态流体的非限制性实例可以包括油、冷却剂、水、制动液、传动流体等，和/或其组合。夹具组件12可用于保持导管16。因此，例如，如果希望在特定位置支撑导管16，则夹具组件12可用于将导管16维持在该特定位置。如图1中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于保持导管的夹具组件，所述组件包括：支撑件，所述支撑件限定开口；夹具，所述夹具能经由所述开口附接到所述支撑件，所述夹具包括被构造成保持所述导管的主体；其中所述夹具包括保持构件，所述保持构件从所述主体延伸并且具有第一部分和第二部分，所述第一部分被插入穿过所述开口以将所述夹具附接到所述支撑件，且所述第二部分在所述开口内直接接合所述支撑件以防止所述夹具相对于所述支撑件旋转；并且其中所述保持构件包括突片，并且所述保持构件能在初始位置与最终位置之间移动，从所述初始位置，当将所述突片插入到所述开口中时，所述保持构件的所述第一部分从初始构造弹性地变形，在所述最终位置处，一旦所述突片已超过所述开口，所述保持构件的所述第一部分便朝向所述初始构造往回弹性地变形，使得所述第二部分在所述开口内直接接合所述支撑件以防止所述夹具相对于所述支撑件旋转。

【技术特征摘要】
2016.07.15 US 62/362899;2017.03.15 US 15/4598501.一种用于保持导管的夹具组件，所述组件包括：支撑件，所述支撑件限定开口；夹具，所述夹具能经由所述开口附接到所述支撑件，所述夹具包括被构造成保持所述导管的主体；其中所述夹具包括保持构件，所述保持构件从所述主体延伸并且具有第一部分和第二部分，所述第一部分被插入穿过所述开口以将所述夹具附接到所述支撑件，且所述第二部分在所述开口内直接接合所述支撑件以防止所述夹具相对于所述支撑件旋转；并且其中所述保持构件包括突片，并且所述保持构件能在初始位置与最终位置之间移动，从所述初始位置，当将所述突片插入到所述开口中时，所述保持构件的所述第一部分从初始构造弹性地变形，在所述最终位置处，一旦所述突片已超过所述开口，所述保持构件的所述第一部分便朝向所述初始构造往回弹性地变形，使得所述第二部分在所述开口内直接接合所述支撑件以防止所述夹具相对于所述支撑件旋转。2.根据权利要求1所述的组件，其中：所述保持构件被进一步限定为具有彼此相对的第一侧面和第二侧面的细长构件；所述第一侧面包括平坦部分，并且所述突片从所述第一侧面延伸；所述第二侧面包括平坦部分；并且所述支撑件的所述开口由外围限定，所述外围具有多个侧面以及与所述侧面配合的多个端部，当处于所述最终位置时，所述第二侧面的所述平坦部分直接接合所述外围的所述侧面中的一个侧面并且所述第一侧面的所述平坦部分直接接合所述外围的所述侧面中的另一个侧面。3.根据权利要求2所述的组件，其中：所述细长构件被进一步限定为具有所述第一侧面和所述第二侧面的多个细长构件；所述夹具包括多个止挡件，所述多个止挡件从所述主体的与所述保持构件相同的侧面延伸；所述止挡件设置在所述细长构件之间；并且所述细长构件和所述止挡件以相对于彼此基本上平行的定向来设置。4.根据权利要求1所述的组件，其中：所述保持构件被进一步限定为具有彼此相对的第一侧面和第二侧面的细长构件；所述突片从所述第二侧面延伸；所述第一侧面包括凹入部分并且所述第二侧面包括凸起部分；所述支撑件的所述开口由外围限定，所述外围具有多个侧面以及与所述侧面配合的多个端部，所述外围的所述侧面彼此基本上平行；并且当处于所述最终位置时，所述细长构件的所述第一侧面直接接合所述外围的所述侧面中的一个侧面并且所述细长构件的所述第二侧面直接接合所述外围的所述侧面中的另一个侧面。5.根据权利要求4所述的组件，其中：所述细长构件被进一步限定为具有所述第一侧面和所述第二侧面的多个细长构件；所述突片被进一步限定为多个突片，所述突片中的一个突片从所述细长构件中的一个细长构件的所述第二侧面延伸，并且所述突片中的另一个突片从所述细长构件中的另一个细长构件的所述第二侧面延伸；所述细长构件中的每一个细长构件的所述第一侧面包括所述凹入部分，并且所述细长构件中的每一个细长构件的所述第二侧面包括所述凸起部分；并且所述细长构件相对于彼此以横向定向设置。6.根据权利要求1所述的组件，其中：所述保持构件被进一步限定为彼此间隔开的多个保持构件，所述保持构件中的每一个保持构件包括相应的第一部分和相应的第二部分，所述保持构件中的每一个保持构件延伸至相应的远端并且所述保持构件中的每一个保持构件能在所述初始位置与所述最终位置之间移动；所述突片被进一步限定为多个突片，每个相应的保持构件包括从所述相应的保持构件的所述第一部分延伸的所述多个突片中的单个相应的一个突片；所述相应的突片每个都包括倾斜表面，所述倾斜表面的厚度随着所述相应的倾斜表面远离所述相应的远端延伸而增大；当所述保持构件的所述第一部分处于所述初始位置时，所述保持构件的所述相应的第一部分每个都沿着所述相应的保持构件的所述倾斜表面变形，并且当所述相应的保持构件的所述倾斜表面超过所述开口到达所述最终位置时，所述保持构件的所述相应的第一部分每个都朝向所述初始构造往回变形，使得所述相应的保持构件的所述第二部分在所述开口内直接接合所述支撑件；所述保持构件被进一步限定为第一管和与所述第一管间隔开的第二管；所述第一管和所述第二管每个都包括所述远端、所述突片中的一个突片以及所述第一部分和所述第二部分；并且所述第一管和所述第二管每个都包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·N·萨尔迪瓦尔奥尔蒂斯，A·佩雷斯鲁伊斯，S·E·莫里斯，F·E·巴斯克斯弗洛里斯，J·梅吉亚阿里亚加，M·罗德里格斯洛佩斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US