一种充电控制电路制造技术

本发明专利技术公开了一种充电控制电路，包括依次连接的降压变压器、充电器、充电连接器、充电芯片、电压调节电路和充电电池，所述的充电连接器和充电芯片之间连接有静电防护电路，所述的静电防护电路包括第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管，所述的第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管的负极均连接在充电连接器的输出端且正极均接地，以解决现有静电防护不佳的问题。

A charge control circuit

The invention discloses a charging control circuit comprises a step-down transformer, connecting the charger, charging connector, charging chip, a voltage regulating circuit and rechargeable battery, with electrostatic protection circuit is connected between the charging connector and charging chip ESD protection circuit comprises a first transient suppression diode and second transient suppression diodes. The cathode of the first transient suppression diodes and second transient suppression diodes are connected to the output end of the charging connector and the cathode are grounded, to solve the existing problems of electrostatic protection.

【技术实现步骤摘要】
一种充电控制电路
本专利技术涉及车载终端领域，具体地，涉及一种充电控制电路。
技术介绍
智能交通系统，是将先进的信息技术，数据通讯技术，电子传感技术及计算机处理技术等有效应用于整个交通管理系统，其具有实时、准确、高效的特点。智能车载终端作为智能交通系统的一部分，其安装在车辆上，对车辆的各种信息进行采集和存储，通过CAN总线与车内的其他设备进行连接，具有GPS定位、GPRS无线数据传输功能的车载设备。智能车载终端对规范驾驶员的行为、车辆运营公司的管理、人员和车辆的安全性、提高服务质量有非常大的作用。现有的车载终端，在对其进行静电防护时，采用一TVS管，其效果不佳。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述技术问题提供一种充电控制电路，以解决现有静电防护不佳的问题。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种充电控制电路，包括依次连接的降压变压器、充电器、充电连接器、充电芯片、电压调节电路、稳压电路和充电电池，所述的充电连接器和充电芯片之间连接有静电防护电路，所述的静电防护电路包括第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管，所述的第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管的负极均连接在充电连接器的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电控制电路，包括依次连接的降压变压器、充电器、充电连接器、充电芯片、电压调节电路、稳压电路和充电电池，所述的充电连接器和充电芯片之间连接有静电防护电路，其特征在于：所述的静电防护电路包括第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管，所述的第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管的负极均连接在充电连接器的输出端且正极均接地。

【技术特征摘要】
1.一种充电控制电路，包括依次连接的降压变压器、充电器、充电连接器、充电芯片、电压调节电路、稳压电路和充电电池，所述的充电连接器和充电芯片之间连接有静电防护电路，其特征在于：所述的静电防护电路包括第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管，所述的第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管的负极均连接在充电连接器的输出端且正极均接地。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李傲，
申请(专利权)人：李傲，
类型：发明
国别省市：四川,51