一种轨道交通地铁建设用通风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括抽风机、排风管、进风管和吹风机，所述抽风机设置在排风管的尾端，所述吹风机前端入风口设有进风嘴，所述管接头是由两个半圆柱环拼接起来的装置，包括橡胶垫圈、抱箍、滤网挡圈和过滤网,所述橡胶垫圈设置在管接头两端的内表面上，进风管的前端设置了空气制冷机，可以向下输入较低温度的新鲜空气，改善工作环境，设置排风管道，可以将地底沉积的空气和设备放出的飞起排出去，管道分段设置，用管接头连接，便于检查，排风管中设置有多个滤网，防止管道被堵，本实用新型专利技术一种轨道交通地铁建设用通风装置可以解决地铁洞里温度过高和有害气体不容易排出的问题。

A ventilation device for Metro Construction

The utility model discloses a ventilation device for subway construction, including exhaust fan, exhaust pipe, air inlet pipe and a blower, wherein the exhaust fan is arranged in the tail end of the exhaust pipe, wherein the blower inlet end is provided with an air nozzle, the pipe joint is composed of 2.5 cylindrical ring stitching the device comprises a rubber washer, hoop ring, filter and filter, the rubber gasket is disposed on the inner surface of the tube ends, front end of the air inlet pipe provided with an air cooler, down input low temperature fresh air, improve the working environment, exhaust pipe, can be at the end of the release of the deposition of air and equipment fly out, pipeline segment set, with connecting pipe joints, easy to check, exhaust pipe is provided with a plurality of filter, to prevent pipe blocked, the utility model relates to a rail transit. The ventilation device used in the construction of iron can solve the problem of high temperature in the subway and the harmful gas is not easy to discharge.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通地铁建设用通风装置
本技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通地铁建设用通风装置。
技术介绍
在修建地铁的过程中最主要的工作都是在地底进行，这就决定了地铁的工作环境很差，尤其是有害气体容易聚集到地底，地铁在修建的初期只有一口地铁井与地表相连，这时在地底工作的相关人员就需要特殊的设备将地面的新鲜空气输送进地底，传统的方式是利用风机通过一根管道通过风机向地底输入新鲜空气，这样的方式有如下几个缺点：第一，地底由于人和设备多，空气不流通，洞里的温度很高；第二，只有进气设备，没有专门的排气设备，有害气体不容易散出去，为此我们提出一种轨道交通地铁建设用通风装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道交通地铁建设用通风装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括抽风机、排风管、进风管和吹风机，所述抽风机设置在排风管的尾端，所述吹风机前端入风口设有进风嘴，所述进风嘴的内部设有粗过滤网，所述吹风机的出风口设置有空气制冷机，所述空气制冷机的出风口连接着进风管，所述抽风机和吹风机都设置在地铁井井口，所述进风管和排风管在伸入地铁洞内的拐弯处都设有九十度角管，排风管在地铁洞内的部分上设有接力抽风机，所述进风管和排风管都是由多节管道拼接而成，且它们的连接处设有管接头，所述管接头是由两个半圆柱环拼接起来的装置，包括橡胶垫圈、抱箍、滤网挡圈和过滤网,所述橡胶垫圈设置在管接头两端的内表面上，所述过滤网设置在靠近进风嘴的一端，所述过滤网的侧边设有滤网挡圈，所述管接头两端的外表面上设有抱箍，所述抱箍上设有安装耳。优选的，所述进风管在地铁地底的洞里面的部分挨着洞的顶部，且洞底部分的进风管每隔十厘米开有一个两厘米的小孔。优选的，所述管接头上表面设有两条凹槽，抱箍设置凹槽中。优选的，所述进风管和排风管的进风口设置的是同一种进风嘴，且都是通过螺纹连接的方式设置在对应的管道上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：第一，进风管的前端设置了空气制冷机，可以向下输入较低温度的新鲜空气，改善工作环境；第二，设置排风管道，可以将地底沉积的空气和设备放出的废气排出去；第三，管道分段设置，用管接头连接，便于检查；第四，排风管中设置有多个滤网，防止管道被堵；综上所述，本技术一种轨道交通地铁建设用通风装置可以解决地铁洞里温度过高和有害气体不容易排出的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术管接头结构示意图；图3为本技术抱箍结构示意图。图中：1抽风机、2排风管、3九十度角管、4空气制冷机、5进风管、6吹风机、7进风嘴、8粗过滤网、9管接头、91橡胶垫圈、92抱箍、921安装耳、93滤网挡圈、94过滤网、10接力抽风机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括抽风机1、排风管2、进风管5和吹风机6，抽风机1设置在排风管2的尾端，吹风机6前端入风口设有进风嘴7，进风嘴7的内部设有粗过滤网8，吹风机6的出风口设置有空气制冷机4，空气制冷机4的出风口连接着进风管5，抽风机1和吹风机6都设置在地铁井井口，进风管5和排风管2在伸入地铁洞内的拐弯处都设有九十度角管3，排风管2在地铁洞内的部分上设有接力抽风机10，进风管5和排风管2都是由多节管道拼接而成，且它们的连接处设有管接头9，管接头9是由两个半圆柱环拼接起来的装置，包括橡胶垫圈91、抱箍92、滤网挡圈93和过滤网94,橡胶垫圈91设置在管接头9两端的内表面上，过滤网94设置在靠近进风嘴7的一端，过滤网94的侧边设有滤网挡圈，管接头9两端的外表面上设有抱箍92，抱箍92上设有安装耳921，进风管5在地铁地底的洞里面的部分挨着洞的顶部，且洞底部分的进风管每隔十厘米开有一个两厘米的小孔，管接头9上表面设有两条凹槽，抱箍92设置凹槽中，进风管5和排风管2的进风口设置的是同一种进风嘴7，且都是通过螺纹连接的方式设置在对应的管道上。工作原理：首先，向地铁中输送空气时应用了空气制冷机4，可以向下输送适合温度的空气，改善地底闷热的环境；其次，设置了排风管2，可以将地底沉积的有害气体和设备排出的废气清空掉，在排风管2和进风管5中均采用分段设置的方式，这样在发生管道破裂或者管道堵塞情况下可以快速更换，再次，各节管道连接处使用特殊的管接头9连接，其中管接头9是由分离的两部分构成，且通过抱箍92连接，可以快速的拆卸管道；最后，使用分段设置管道可以根据地底的进度来调节管道的长度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括抽风机（1）、排风管（2）、进风管（5）和吹风机（6），所述抽风机（1）设置在排风管（2）的尾端，其特征在于：所述吹风机（6）前端入风口设有进风嘴（7），所述进风嘴（7）的内部设有粗过滤网（8），所述吹风机（6）的出风口设置有空气制冷机（4），所述空气制冷机（4）的出风口连接着进风管（5），所述抽风机（1）和吹风机（6）都设置在地铁井井口，所述进风管（5）和排风管（2）在伸入地铁洞内的拐弯处都设有九十度角管（3），排风管（2）在地铁洞内的部分上设有接力抽风机（10），所述进风管（5）和排风管（2）都是由多节管道拼接而成，且它们的连接处设有管接头（9），所述管接头（9）是由两个半圆柱环拼接起来的装置，包括橡胶垫圈（91）、抱箍（92）、滤网挡圈（93）和过滤网（94）,所述橡胶垫圈（91）设置在管接头（9）两端的内表面上，所述过滤网（94）设置在靠近进风嘴（7）的一端，所述过滤网（94）的侧边设有滤网挡圈，所述管接头（9）两端的外表面上设有抱箍（92），所述抱箍（92）上设有安装耳（921）。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括抽风机（1）、排风管（2）、进风管（5）和吹风机（6），所述抽风机（1）设置在排风管（2）的尾端，其特征在于：所述吹风机（6）前端入风口设有进风嘴（7），所述进风嘴（7）的内部设有粗过滤网（8），所述吹风机（6）的出风口设置有空气制冷机（4），所述空气制冷机（4）的出风口连接着进风管（5），所述抽风机（1）和吹风机（6）都设置在地铁井井口，所述进风管（5）和排风管（2）在伸入地铁洞内的拐弯处都设有九十度角管（3），排风管（2）在地铁洞内的部分上设有接力抽风机（10），所述进风管（5）和排风管（2）都是由多节管道拼接而成，且它们的连接处设有管接头（9），所述管接头（9）是由两个半圆柱环拼接起来的装置，包括橡胶垫圈（91）、抱箍（92）、滤网挡圈（93）和过滤网（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：田班虎，何况，孙家智，姜姣龙，周凤印，刘彦生，刘皓，
申请(专利权)人：中铁六局集团有限公司，中铁六局集团有限公司交通工程分公司，
类型：新型
国别省市：北京,11