一种公交车硬币分储器制造技术

本发明专利技术公开了一种公交车硬币分储器，包括箱体，所述箱体上端的前侧左端固定有前侧支板，箱体上端的后侧左端固定有后侧支板，箱体上端的左侧固定有左侧支板，前侧支板的左侧面和后侧支板的左侧面均与左侧支板的右侧面固定连接，当本公交车硬币分储器出现异常时，司机按动按钮开关使得振动器工作，振动器带动斜支板晃动使得堵塞的硬币分离，提高了本公交车硬币分储器的便捷性；本公交车硬币分储器把一元、五角和一角的硬币分开储存，提高了负责整理钱币工作人员的工作效率；出现异常的硬币由第二凹槽落入到最前端的储存空间，提高了本公交车硬币分储器可靠性。

A coin storage device for bus coins

The invention discloses a bus coin storage device, which comprises a box body, the left front side of the upper end of the box body is fixed with the front plate, rear left end of the upper part of the box is fixed with a rear support plate, the upper part of the box is fixed on the left side of a left support plate, a left side of the front plate and rear left side support plate are fixed connected with the right side of the left support plate, when the bus coin reservoir is abnormal, the driver presses the button switch makes the vibrator, vibrator driven by the oblique supporting plate makes the shaking coin separating blockage, improve the convenience of the bus coin storage device; the bus coin storage element, a five angle a dime and stored separately, improves the coin responsible for finishing the work efficiency; abnormal by second coins falling into the groove to the front of the storage space, improve the bus The car coin storage device is reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种公交车硬币分储器
本专利技术涉及硬币分储器
，具体为一种公交车硬币分储器。
技术介绍
公交车的投币箱每天会收到大量的硬币，负责整理钱币的工作人员需要将先各种面值的硬币分开，然后才能对每个面值的硬币统计数量后包装储存，工作繁琐劳累，效率低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公交车硬币分储器，本公交车硬币分储器把一元、五角和一角的硬币分开储存，提高了负责整理钱币工作人员的工作效率，减轻工作人员的工作强度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公交车硬币分储器，包括箱体，所述箱体上端的前侧左端固定有前侧支板，箱体上端的后侧左端固定有后侧支板，箱体上端的左侧固定有左侧支板，前侧支板的左侧面和后侧支板的左侧面均与左侧支板的右侧面固定连接，前侧支板的上端、后侧支板的上端和左侧支板的上端均与上板的下表面固定连接，前侧支板的右侧面、后侧支板的右侧面和上板的右侧面均与右侧支板的左侧面固定连接，后侧支板的后侧面上部固定有倾斜导板，与倾斜导板对应后侧支板的前侧面开设有进口，右侧支板的右侧面下端和透明板的左端通过合页转动连接，透明板的上表面左侧和箱体的右侧面上端通过锁定装置固定。前侧支板的后侧面下部通过连接合页和斜支板的前端转动连接，斜支板下表面的后端和后侧支板前侧面的下端通过柔性连接装置连接，斜支板的前端低于斜支板的后端，且斜支板的后端和后侧支板的前侧面之间存有间隙，且斜支板上表面自右向左逐渐向下倾斜，斜支板的左端从前到后依次开设有第二凹槽、第三凹槽、第五凹槽和第一凹槽，箱体的内部沿前后方向设有三个隔板，三个隔板在第二凹槽、第三凹槽、第五凹槽和第一凹槽之间间隔设置，且三个隔板均与斜支板的下表面之间设有空隙，前侧支板的前侧面固定有蓄电池和按钮开关，蓄电池的输出端和按钮开关的输入端电连接，按钮开关的输出端和振动器的输入端电连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述柔性连接装置包括固定块，固定块的后侧面和后侧支板的前侧面下端固定连接，后侧支板的上表面和伸缩杆的下端固定连接，伸缩杆的上端和斜支板下表面后端固定连接，伸缩杆的侧面套接有弹簧。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述锁定装置包括门扣，门扣固定在透明板上表面右侧的中间位置，与门扣对应箱体的右侧面固定有门鼻子，门鼻子和门扣卡接。作为本专利技术的一种优选技术方案，与进口对应后侧面板的前侧面固定有有限位板，限位板的上表面和进口的下侧面位于同一平面，且限位板的下表面和斜支板上表面的后端接触。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第二凹槽、第三凹槽、第五凹槽和第一凹槽沿左右方向的长度依次减小，且第二凹槽、第三凹槽、第五凹槽和第一凹槽的上表面均为正方形。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本公交车硬币分储器，当本公交车硬币分储器出现异常时，司机按动按钮开关使得振动器工作，振动器带动斜支板晃动使得堵塞的硬币分离，提高了本公交车硬币分储器的便捷性；本公交车硬币分储器把一元、五角和一角的硬币分开储存，提高了负责整理钱币工作人员的工作效率；出现异常的硬币由第二凹槽落入到最前端的储存空间，提高了本公交车硬币分储器可靠性。附图说明图1为本专利技术主视结构示意图；图2为本专利技术右视局部剖面结构示意图。图中：1倾斜导板、2右侧支板、3透明板、4锁定装置、41门扣、42门鼻子、5箱体、6前侧支板、7按钮开关、8蓄电池、9上板、10限位板、11进口、12连接合页、13振动器、14柔性连接装置、141伸缩杆、142弹簧、143固定块、15隔板、16后侧支板、17第一凹槽、18第二凹槽、19左侧支板、20第三凹槽、21第五凹槽、22斜支板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种公交车硬币分储器，包括箱体5，箱体5上端的前侧左端固定有前侧支板6，箱体5上端的后侧左端固定有后侧支板16，箱体5上端的左侧固定有左侧支板19，前侧支板6的左侧面和后侧支板16的左侧面均与左侧支板19的右侧面固定连接，前侧支板6的上端、后侧支板16的上端和左侧支板19的上端均与上板9的下表面固定连接，前侧支板6的右侧面、后侧支板16的右侧面和上板9的右侧面均与右侧支板2的左侧面固定连接，后侧支板16的后侧面上部固定有倾斜导板1，与倾斜导板1对应后侧支板16的前侧面开设有进口11，与进口11对应后侧面板16的前侧面固定有有限位板10，限位板10的上表面和进口11的下侧面位于同一平面，且限位板10的下表面和斜支板22上表面的后端接触，右侧支板2的右侧面下端和透明板3的左端通过合页转动连接，司机可以通过透明板3观察箱体5内的情况，透明板3的上表面左侧和箱体5的右侧面上端通过锁定装置4固定，锁定装置4包括门扣41，门扣41固定在透明板3上表面右侧的中间位置，与门扣41对应箱体5的右侧面固定有门鼻子42，门鼻子42和门扣41卡接，锁定装置4使得透明板3固定方便。前侧支板6的后侧面下部通过连接合页12和斜支板22的前端转动连接，斜支板22下表面的后端和后侧支板16前侧面的下端通过柔性连接装置14连接，柔性连接装置14包括固定块143，固定块143的后侧面和后侧支板16的前侧面下端固定连接，后侧支板16的上表面和伸缩杆141的下端固定连接，伸缩杆141的上端和斜支板22下表面后端固定连接，伸缩杆141的侧面套接有弹簧142，柔性连接装置14使得斜支板22的后端可以上下晃动，限位板10限制斜支板22的晃动幅度，斜支板22的前端低于斜支板22的后端，且斜支板22的后端和后侧支板16的前侧面之间存有间隙，且斜支板22上表面自右向左逐渐向下倾斜，斜支板22的左端从前到后依次开设有第二凹槽18、第三凹槽20、第五凹槽21和第一凹槽17，箱体5的内部沿前后方向设有三个隔板15，三个隔板15在第二凹槽18、第三凹槽20、第五凹槽21和第一凹槽17之间间隔设置，且三个隔板15均与斜支板22的下表面之间设有空隙，第二凹槽18、第三凹槽20、第五凹槽21和第一凹槽17沿左右方向的长度依次减小，且第二凹槽18、第三凹槽20、第五凹槽21和第一凹槽17的上表面均为正方形，一角硬币的直径小于第一凹槽17上表面的长度，第一凹槽17上表面的长度小于五角硬币的直径，五角硬币的直径小于第五凹槽21的直径，第五凹槽21的直径小于一元硬币的直径，一元硬币的直径小于第三凹槽20的直径，第二凹槽18的直径大于第三凹槽20的直径，出现异常的硬币由第二凹槽18落入到最前端的储存空间，提高了本公交车硬币分储器可靠性，前侧支板6的前侧面固定有蓄电池8和按钮开关7，蓄电池8的输出端和按钮开关7的输入端电连接，按钮开关7的输出端和振动器13的输入端电连接，当本公交车硬币分储器出现异常时，司机按动按钮开关7使得振动器13工作，振动器13带动斜支板22晃动使得堵塞的硬币分离，提高了本公交车硬币分储器的便捷性；本公交车硬币分储器把一元、五角和一角的硬币分开储存，提高了负责整理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车硬币分储器，包括箱体（5），其特征在于：所述箱体（5）上端的前侧左端固定有前侧支板（6），箱体（5）上端的后侧左端固定有后侧支板（16），箱体（5）上端的左侧固定有左侧支板（19），前侧支板（6）的左侧面和后侧支板（16）的左侧面均与左侧支板（19）的右侧面固定连接，前侧支板（6）的上端、后侧支板（16）的上端和左侧支板（19）的上端均与上板（9）的下表面固定连接，前侧支板（6）的右侧面、后侧支板（16）的右侧面和上板（9）的右侧面均与右侧支板（2）的左侧面固定连接，后侧支板（16）的后侧面上部固定有倾斜导板（1），与倾斜导板（1）对应后侧支板（16）的前侧面开设有进口（11），右侧支板（2）的右侧面下端和透明板（3）的左端通过合页转动连接，透明板（3）的上表面左侧和箱体（5）的右侧面上端通过锁定装置（4）固定；前侧支板（6）的后侧面下部通过连接合页（12）和斜支板（22）的前端转动连接，斜支板（22）下表面的后端和后侧支板（16）前侧面的下端通过柔性连接装置（14）连接，斜支板（22）的前端低于斜支板（22）的后端，且斜支板（22）的后端和后侧支板（16）的前侧面之间存有间隙，且斜支板（22）上表面自右向左逐渐向下倾斜，斜支板（22）的左端从前到后依次开设有第二凹槽（18）、第三凹槽（20）、第五凹槽（21）和第一凹槽（17），箱体（5）的内部沿前后方向设有三个隔板（15），三个隔板（15）在第二凹槽（18）、第三凹槽（20）、第五凹槽（21）和第一凹槽（17）之间间隔设置，且三个隔板（15）均与斜支板（22）的下表面之间设有空隙，前侧支板（6）的前侧面固定有蓄电池（8）和按钮开关（7），蓄电池（8）的输出端和按钮开关（7）的输入端电连接，按钮开关（7）的输出端和振动器（13）的输入端电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种公交车硬币分储器，包括箱体（5），其特征在于：所述箱体（5）上端的前侧左端固定有前侧支板（6），箱体（5）上端的后侧左端固定有后侧支板（16），箱体（5）上端的左侧固定有左侧支板（19），前侧支板（6）的左侧面和后侧支板（16）的左侧面均与左侧支板（19）的右侧面固定连接，前侧支板（6）的上端、后侧支板（16）的上端和左侧支板（19）的上端均与上板（9）的下表面固定连接，前侧支板（6）的右侧面、后侧支板（16）的右侧面和上板（9）的右侧面均与右侧支板（2）的左侧面固定连接，后侧支板（16）的后侧面上部固定有倾斜导板（1），与倾斜导板（1）对应后侧支板（16）的前侧面开设有进口（11），右侧支板（2）的右侧面下端和透明板（3）的左端通过合页转动连接，透明板（3）的上表面左侧和箱体（5）的右侧面上端通过锁定装置（4）固定；前侧支板（6）的后侧面下部通过连接合页（12）和斜支板（22）的前端转动连接，斜支板（22）下表面的后端和后侧支板（16）前侧面的下端通过柔性连接装置（14）连接，斜支板（22）的前端低于斜支板（22）的后端，且斜支板（22）的后端和后侧支板（16）的前侧面之间存有间隙，且斜支板（22）上表面自右向左逐渐向下倾斜，斜支板（22）的左端从前到后依次开设有第二凹槽（18）、第三凹槽（20）、第五凹槽（21）和第一凹槽（17），箱体（5）的内部沿前后方向设有三个隔板（15），三个隔板（15）在第二凹槽（18）、第三凹槽（20）、第五凹槽（21）和第一凹槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：林希子，
申请(专利权)人：林希子，
类型：发明
国别省市：浙江,33