一种内燃机活塞与缸套组件摩擦力的测量装置制造方法及图纸

技术编号:17095712 阅读:39 留言:0更新日期:2018-01-21 06:38
本发明专利技术涉及一种浮动缸套与活塞组件摩擦力的测量装置及方法,属于内燃机摩擦磨损测试技术领域。通过高压导管将密封用内燃机燃烧室与测量用内燃机密封腔连接,使密封腔内压力与测量用内燃机燃烧室缸内压力达到同步等值,从而实现浮动缸套的主动密封。在浮动缸套与缸体之间安装力传感器用来测量活塞与缸套间摩擦力。本发明专利技术实现了浮动缸套的主动密封,实现内燃机在正常燃烧条件下对活塞与缸套间摩擦力进行测量。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机活塞与缸套组件摩擦力的测量装置
本专利技术属于内燃机的测试领域,具体涉及一种内燃机活塞与缸套组件摩擦力的测量装置。
技术介绍
内燃机是国民经济中最主要的动力机械之一,也是系统零部件繁多、摩擦学行为复杂的机械系统之一。活塞-缸套组件是内燃机中最为重要的摩擦系统,其润滑性能的好坏将直接影响到内燃机整机的动力性、经济性、排放性及运行可靠性。活塞环-缸套摩擦副工作在高温、高压的环境下,运行条件非常恶劣。研究表明,内燃机摩擦功损失的45%~50%是由活塞环-缸套摩擦副消耗掉的。因此,对活塞与缸套组件的摩擦润滑性能进行研究,以此来改善活塞环的润滑状况,减少活塞与缸套间的摩擦损失就显得尤为重要。为了测量分析活塞与缸套组件摩擦副的摩擦损失情况,研究人员进行了大量尝试,以期开发出可测量内燃机实际运行工况下活塞与缸套组件间摩擦力情况的试验设备。在这类摩擦力测量系统的设计中,常使用浮动缸套法进行摩擦力测量,需要确保缸套和内燃机缸体之间始终处于非接触状态,而这势必会破坏气缸的密封性。内燃机,尤其是压燃式内燃机,对气缸的密封性要求特别高。气缸密封不足可能使得内燃机无法正常燃烧,导致活塞与缸套间摩擦力本文档来自技高网...
一种内燃机活塞与缸套组件摩擦力的测量装置

【技术保护点】
一种内燃机活塞与缸套组件摩擦力的测量装置,其特征在于包括密封用内燃机(1)、测量用内燃机(2)、高压导管(3)、发动机测控系统(8)和计算机(9),测量用内燃机(2)包括缸盖(10)、浮动缸套(11)、活塞(12)和缸体(13),缸体(13)中靠近缸盖(10)的部位加工了密封腔(16),缸体(13)上位于密封腔(16)的上下位置处分别设置有蛇形密封迷宫(15),以提高密封腔(16)的气密性,密封腔(16)内安装有压力传感器(17),测量密封腔(16)的压力,测量用内燃机(2)的缸盖(10)上安装有缸内压力传感器(18),测量其燃烧室的压力,力传感器(14)一端与缸体(13)连接,另一端与缸套(...

【技术特征摘要】
1.一种内燃机活塞与缸套组件摩擦力的测量装置,其特征在于包括密封用内燃机(1)、测量用内燃机(2)、高压导管(3)、发动机测控系统(8)和计算机(9),测量用内燃机(2)包括缸盖(10)、浮动缸套(11)、活塞(12)和缸体(13),缸体(13)中靠近缸盖(10)的部位加工了密封腔(16),缸体(13)上位于密封腔(16)的上下位置处分别设置有蛇形密封迷宫(15),以提高密封腔(16)的气密性,密封腔(16)内安装有压力传感器(17),测量密封腔(16)的压力,测量用内燃机(2)的缸盖(10)上安装有缸内压力...

【专利技术属性】
技术研发人员:李国兴鹿星晨王铁谷丰收张瑞亮张虎
申请(专利权)人:太原理工大学
类型:发明
国别省市:山西,14

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