高铁异物侵限监测系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种高铁异物侵限监测系统，包括：振动传感器，设置于无砟轨道，用于检测所述无砟轨道的振动信号并发送给解调仪；解调仪，用于接收所述振动信号，将所述振动信号解调成为解调信号并发送给处理器；处理器，用于接收所述解调信号，对所述解调信号处理之后与预设阈值进行比较，当所述解调信号超过预设阈值时发送控制信号给执行器；执行器，用于接收所述控制信号并执行报警提示；供电模块，用于对所述处理器以及所述执行器供电。本实用新型专利技术所述的高铁异物侵限监测系统，能够监测异物落入高铁轨道限内的振动信号，并根据振动信号判断异物侵限，从而进行报警提示，以确保高铁运营安全，适用于对高铁进行异物侵限监测。

High iron foreign body invasion monitoring system

【技术实现步骤摘要】
高铁异物侵限监测系统
本技术涉及安全监测
，具体地涉及一种高铁异物侵限监测系统。
技术介绍
近年来我国高速铁路和城际铁路发展迅速，列车速度已经达到了350km/h，如果仍就依靠司机目视来发现线路中的异物，将不能及时采取制动措施，引发重大行车事故，给铁路安全运营带来了巨大威胁和影响。异物侵限多发于公路跨铁路地段、公铁并行区段落物、坠车、桥梁坍塌施工路段附近、隧道口、铁路正线以及山区中可能发生坍塌落石地段。国内外最常见的异物侵限监测方法有：电网、光缆、红外线、微波、雷达、和视频监测。红外线、微波、雷达以及视频监测等方法最大的缺点在于容易受到外界干扰以致降低精准性，从而引起误报，这是限制这类检测系统的最主要原因。电网监测方法易受到雷电、行车的电磁干扰，易产生误报；光缆易受到风扰动、人为干扰等因素影响，产生误报。此外电网以及光缆监测方法需要将电缆或者光缆安装在防护网上，例如CN204368189U公开的基于光纤光栅传感器闭环回路的铁路异物侵限监测系统、CN201604664U公开的一种异物侵限监控装置，对于落入轨道间的异物无法监测，前期安装工作量大，成本高。
技术实现思路
根据本技术的实施例提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁异物侵限监测系统，包括：振动传感器，设置于无砟轨道，用于检测所述无砟轨道的振动信号并发送给解调仪；解调仪，用于接收所述振动信号，将所述振动信号解调成为解调信号并发送给处理器；处理器，用于接收所述解调信号，对所述解调信号处理之后与预设阈值进行比较，当所述解调信号超过预设阈值时发送控制信号给执行器；执行器，用于接收所述控制信号并执行报警提示；供电模块，用于对所述处理器以及所述执行器供电。

【技术特征摘要】
1.一种高铁异物侵限监测系统，包括：振动传感器，设置于无砟轨道，用于检测所述无砟轨道的振动信号并发送给解调仪；解调仪，用于接收所述振动信号，将所述振动信号解调成为解调信号并发送给处理器；处理器，用于接收所述解调信号，对所述解调信号处理之后与预设阈值进行比较，当所述解调信号超过预设阈值时发送控制信号给执行器；执行器，用于接收所述控制信号并执行报警提示；供电模块，用于对所述处理器以及所述执行器供电。2.如权利要求1所述的高铁异物侵限监测系统，其特征在于，所述振动传感器检测到的振动信号通过有线或者无线传输的方式发送给处理器。3.如权利要求1所述的高铁异物侵限监测系统，其特征在于，所述振动传感器为光纤光栅振动传感器。4.如权利要求1-3之一所述的高铁异物侵限监测系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟江兰，徐惠康，许明，董坤，姚锴，仝义安，丛宇殊，耿振，于国瑞，
申请(专利权)人：同方威视技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11