一种公路桥梁用除雪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁用除雪装置，包括驱动车辆，驱动车辆前端两侧设有支架杆，两支架杆前端之间设有转辊，转辊外壁设有锥齿，所述转辊中心设有固定轴，固定轴的两端固定在设置于支架杆前端内的偏心轴承中，固定轴的一端延伸至支架杆外侧壁且设有从动轮，驱动车辆上设有主动轮，主动轮与从动轮上连接有皮带，两支架杆后端之间设有刮雪板，转辊与刮雪板之间设有推雪板，推雪板上端连接有连接杆，其中一支架杆的外侧壁固定有气缸，气缸的活塞杆端部贯穿支架杆与连接杆垂直连接，连接杆顶端两侧的支架杆上端分别固定有立柱，立柱之间设有垂直贯穿连接杆顶端的第一横杆。本实用新型专利技术的公路桥梁用除雪装置，结构简单，使用方便，除雪效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用除雪装置
本技术涉及除雪设备
，特别是一种公路桥梁用除雪装置。
技术介绍
目前公路桥梁除雪主要有人工除雪、机械除雪和喷洒除雪剂三种方式，其中人工除雪存在着劳动强度大，除雪效率低和影响交通的缺点，喷洒除雪会腐蚀路面和土壤，而机械除雪只能清除公路表面的积雪，对于附着在路面上的冰雪，其清扫效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是要解决现有技术问题的不足，提供一种公路桥梁用除雪装置。为达到上述目的，本技术是按照以下技术方案实施的：一种公路桥梁用除雪装置，包括驱动车辆，所述驱动车辆前端两侧对称设有支架杆，两支架杆前端之间设有转辊，转辊外壁设有若干锥齿，所述转辊中心设有固定轴，固定轴的两端固定在设置于支架杆前端内的偏心轴承中，所述固定轴的一端延伸至支架杆外侧壁且设有从动轮，所述驱动车辆上设有与驱动车辆的发动机输出轴连接的主动轮，所述主动轮与从动轮上连接有皮带，两支架杆后端之间设有刮雪板，刮雪板下端设有刮雪铲，所述转辊与刮雪板之间设有推雪板，推雪板上端连接有连接杆，其中一支架杆的外侧壁固定有气缸，气缸的活塞杆端部贯穿支架杆与连接杆垂直连接，连接杆顶端两侧的支架杆上端分别固定有立柱，立柱之间设有垂直贯穿连接杆顶端的第一横杆。进一步，为保证推雪板能够更加平稳地在支架杆之间横向滑动，所述连接杆下部两侧的支架杆之间设有垂直贯穿连接杆的第二横杆，第一横杆与第二横杆平行，气缸的活塞杆推动连接杆时能保证连接杆始终与两根横杆垂直，不会被卡住，利于将刮堆在转辊与刮雪板之间的雪推到道路两侧。具体地，为了便于调节刮雪板的高低，所述刮雪板两侧壁分别垂直连接有螺杆，螺杆端部贯穿设置在支架杆上的纵向通槽，螺杆的端部连接有螺母，可以根据需要来随时调节刮雪板的高度，然后用螺母锁紧即可。与现有技术相比，本技术的公路桥梁用除雪装置，结构简单，使用方便，通过驱动车辆的发动机带动驱动车辆前端安装的锥齿的转辊转动，转辊的固定轴在偏心轴内转动时有一定冲击力能够轻松进行疏松厚实的冰雪，再通过刮雪铲即可轻松将疏松后的冰雪刮起，最后通过气缸来推动推雪板可以将刮起的雪快速推到道路两侧，除雪效果好，而且刮雪板的高度可调，能够适应不用的冰雪厚度以及不同的道路地形。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的推雪板的结构示意图。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。如图1、图2所示，本实施例的一种公路桥梁用除雪装置，包括驱动车辆1，驱动车辆1最好用拖拉机，因为其马力大，所述驱动车辆1前端两侧对称设有支架杆5，两支架杆5前端之间设有转辊17，转辊17外壁设有若干锥齿18，所述转辊17中心设有固定轴20，固定轴20的两端固定在设置于支架杆5前端内的偏心轴承19中，所述固定轴20的一端延伸至支架杆5外侧壁且设有从动轮21，所述驱动车辆1上设有与驱动车辆1的发动机输出轴连接的主动轮3，所述主动轮3与从动轮21上连接有皮带4，驱动车辆1的发动机运转时带动主动轮3转动，在皮带4的作用下带动从动轮21转动，从而带动转辊17转动以对冰雪进行疏松，两支架杆5后端之间设有刮雪板6，刮雪板6下端设有刮雪铲9，所述转辊17与刮雪板6之间设有推雪板10，推雪板10上端连接有连接杆11，其中一支架杆5的外侧壁固定有气缸15，气缸15的操作开关设置在驱动车辆1内以便于操作气缸15，气缸15的活塞杆端部贯穿支架杆5与连接杆11垂直连接，连接杆11顶端两侧的支架杆5上端分别固定有立柱12，立柱12之间设有垂直贯穿连接杆11顶端的第一横杆13，也就是说连接杆11顶端横向开有通孔，第一横杆13贯穿通孔后可在通孔内自由滑动，保证不会卡住即可。另外，作为本实施例的改进，为保证推雪板10能够更加平稳地在支架杆5之间横向滑动，所述连接杆11下部两侧的支架杆5之间设有垂直贯穿连接杆11的第二横杆14，第一横杆13与第二横杆14平行，气缸15的活塞杆推动连接杆11时能保证连接杆11始终与第一横杆13与第二横杆14垂直，不会被卡住，利于将刮堆在转辊17与刮雪板6之间的雪推到道路两侧。另外，作为本实施例的进一步改进，为了便于调节刮雪板6的高低，所述刮雪板6两侧壁分别垂直连接有螺杆2，螺杆2端部贯穿设置在支架杆5上的纵向通槽7，螺杆2的端部连接有螺母8，可以根据需要来随时调节刮雪板6的高度，然后用螺母8锁紧即可。本实施例工作原理：首先通过驱动车辆的发动机带动驱动车辆前端安装的锥齿的转辊逆时针转动，转辊的固定轴在偏心轴内转动时有一定冲击力能够轻松进行疏松厚实的冰雪，再通过刮雪铲即可轻松将疏松后的冰雪刮起，最后通过气缸的活塞杆来推动推雪板可以将刮起的雪快速推到道路两侧，除雪效果好。本技术的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本技术的技术方案做出的技术变形，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路桥梁用除雪装置，包括驱动车辆，其特征在于：所述驱动车辆前端两侧对称设有支架杆，两支架杆前端之间设有转辊，转辊外壁设有若干锥齿，所述转辊中心设有固定轴，固定轴的两端固定在设置于支架杆前端内的偏心轴承中，所述固定轴的一端延伸至支架杆外侧壁且设有从动轮，所述驱动车辆上设有与驱动车辆的发动机输出轴连接的主动轮，所述主动轮与从动轮上连接有皮带，两支架杆后端之间设有刮雪板，刮雪板下端设有刮雪铲，所述转辊与刮雪板之间设有推雪板，推雪板上端连接有连接杆，其中一支架杆的外侧壁固定有气缸，气缸的活塞杆端部贯穿支架杆与连接杆垂直连接，连接杆顶端两侧的支架杆上端分别固定有立柱，立柱之间设有垂直贯穿连接杆顶端的第一横杆。

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用除雪装置，包括驱动车辆，其特征在于：所述驱动车辆前端两侧对称设有支架杆，两支架杆前端之间设有转辊，转辊外壁设有若干锥齿，所述转辊中心设有固定轴，固定轴的两端固定在设置于支架杆前端内的偏心轴承中，所述固定轴的一端延伸至支架杆外侧壁且设有从动轮，所述驱动车辆上设有与驱动车辆的发动机输出轴连接的主动轮，所述主动轮与从动轮上连接有皮带，两支架杆后端之间设有刮雪板，刮雪板下端设有刮雪铲，所述转辊与刮雪板之间设有推雪板，推雪板上端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王娜，张晖，姜保军，王存，吕凤，马全，李建英，刘臣毅，
申请(专利权)人：王娜，
类型：新型
国别省市：河南,41