具有可变舱顶的船艇制造技术

一种具有可变舱顶的船艇，包括：船体平台、可变舱顶、驱动装置和升降支撑机构，通过驱动装置的伸缩和升降支撑机构的辅助支撑作用，将可变舱顶产生相对于船体甲板的升降变化，使船艇的座舱呈现敞开或封闭状态状，在敞开状态下，为驾乘人员提供进出座舱的通道，还能为座舱遮挡阳光和雨水；在封闭状态下，能将船体平台与可变舱顶连为一体，实现座舱的挡风遮雨并提高船艇的航行效率；将可变舱顶的顶盖部分移动打开，还能使船艇具有座舱在敞开状态下的低重心运动性能。

A boat with a variable cabin roof

A variable with the top of the tank vessels, including: hull platform, variable tank top, driving device and the lifting supporting mechanism, a supporting role through the auxiliary drive device and telescopic lifting supporting mechanism, the variable changes relative to the tank top deck, the boat cabin is open or closed, in the open state, provide import channels for the cabin occupants, but also for the cabin sun and rain; in the closed state, the hull platform and variable cabin roof together, realize the cockpit shelter and improve ship sailing efficiency; variable tank top cover part mobile open, can make the boat with low center of gravity movement performance in the open state of the cabin.

【技术实现步骤摘要】
具有可变舱顶的船艇
本技术涉及船舶
，具体涉及一种具有可变舱顶的船艇，通过改变船艇的座舱舱顶的位置及形态，使船艇在使用功能上更加便利和广泛。
技术介绍
目前公知的船艇，船体尺寸较大的通常采用封闭的内部驾乘空间和敞开的外部活动区域，既有挡风遮雨的舱室，又有敞开的休闲娱乐区域；而船体尺寸较小的通常采用敞开式设计，驾乘区域和活动区域都设置在甲板外，这是因为封闭的驾乘空间，需要方便进出座舱的足够高度的门和通道，这使得封闭座舱的舱顶相对于船艇的长度和宽度变得过高，升高了船艇的重心，使船艇的航行稳定性减弱，封闭空间的加大也减少了敞开区域的面积，削弱了船艇的许多其他功能。敞开式船艇，由于没有遮挡，驾乘区域会暴露在阳光，灰尘中，雨水和风浪都会影响驾乘体验和对使用环境的限制，即使采用安装支架遮阳棚封闭座舱的方法，也不能克服其装卸复杂、密闭性不好、航行风噪大、破坏船艇运动型结构的诸多缺点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种具有可变舱顶的船艇，通过改变船艇的座舱舱顶的位置及形态，使尺寸较小的船艇在保持合理重心高度的前提下具有封闭式和敞开式驾乘空间的双重功能，实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有可变舱顶的船艇，包括船体平台、可变舱顶、驱动装置、升降支撑机构，其特征在于：所述可变舱顶与驱动装置、升降支撑机构的一端相连接，驱动装置、升降支撑机构的另一端与船体平台连接，通过驱动装置的伸展和收缩，推拉可变舱顶升高和下降，所述的可变舱顶由基座、滑道和顶盖组成，驱动装置和升降支撑机构连接在基座部分，顶盖通过滑道与基座呈滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有可变舱顶的船艇，包括船体平台、可变舱顶、驱动装置、升降支撑机构，其特征在于：所述可变舱顶与驱动装置、升降支撑机构的一端相连接，驱动装置、升降支撑机构的另一端与船体平台连接，通过驱动装置的伸展和收缩，推拉可变舱顶升高和下降，所述的可变舱顶由基座、滑道和顶盖组成，驱动装置和升降支撑机构连接在基座部分，顶盖通过滑道与基座呈滑动连接。2.根据权利要求1所述的具有可变舱顶的船艇，其特征在于：所述的驱动装置由电力驱动的伸缩杆构成。3.根据权利要求1所述的具有可变舱顶的船艇，其特征在于：所述的驱动装置由液压驱动的伸缩杆构成。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜易良，
申请(专利权)人：青岛福鼎数码科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37