新型无线控制式汽车锁制造技术

一种新型无线控制式汽车锁，包括：控制锁，控制锁包括有控制器、通信天线以及电源组件；与控制锁射频连接的身份标签，身份标签包括有标签保护壳，于标签保护壳内设置有射频电路，射频电路与通信天线射频连接。本实用新型专利技术提供的新型无线控制式汽车锁采用RFID无线射频识别技术对车主身份信息进行确认。利用该射频技术，身份标签内置射频电路，其不使用电源就能够进行身份信息反馈，这样就解决了传统技术中遥控钥匙亏电无法使用的问题。另外，由于采用无电源反馈方式，其将射频电路设置到标签保护壳内，就能够将标签保护壳设计成全封闭一体式结构，这样可以使得身份标签具有非常高的防水性。

New type of wireless control car lock

A new type of wireless control type automobile lock, including lock control, control lock comprises a controller, communication antenna and power supply module; and control connection lock RF ID tag, including identity label label to label protective shell, protective shell is arranged in the RF circuit, RF circuit and antenna RF connection. The new type of wireless control car lock provided by the utility model uses the RFID radio frequency identification technology to confirm the owner's identity information. By using this radio frequency technology, the ID tag has built-in RF circuit, and it can make identity information feedback without using power, which solves the problem that the remote control key cannot be used in traditional technology. In addition, because the power supply feedback mode is adopted, the radio frequency circuit is set to the label protection housing, and the tag protection housing can be designed into a fully enclosed integrated structure, so that the identity label has very high water repellency.

【技术实现步骤摘要】
新型无线控制式汽车锁
本技术涉及警用设备
，更具体地说，特别涉及一种新型无线控制式汽车锁。
技术介绍
汽车电子锁时一种汽车控制设备，其具有多种结构形式，目前常用的汽车电子锁大致可分为电子钥匙式电子锁、按键式电子锁以及触摸式电子锁。现有技术中常用的为电子钥匙式电子锁。电子钥匙式电子锁的钥匙部分内藏控制电路，控制电路内存储密码，通过光、电和磁性等多种形式与汽车主控电路实现信号传输从而实现开锁闭锁功能。安装电子锁必须有车载ECU，也就是说只有电喷系统发动机的汽车才具备条件使用，另外，由于汽车运行环境的恶劣性，因此对电子锁元件的环境适应性及可靠性提出了非常高的技术要求，它既要保证电子元件有电磁环境下可靠工作，又要保证电子元件能经受住振动及温湿度的变化。
技术实现思路
(一)技术问题目前，汽车遥控钥匙是通过向车载ECU发送电子信号实现汽车控制的，这样，汽车遥控钥匙就必须安装电池供电，如果汽车遥控钥匙亏电，则无法通过汽车遥控钥匙对汽车进行控制。由于汽车遥控钥匙内部具有复杂的控制电路，一旦汽车遥控钥匙进水，则会造成汽车遥控钥匙无法使用的问题。综上所述，如何解决汽车遥控钥匙存在的亏电无法使用的问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。(二)技术方案本技术提供了一种新型无线控制式汽车锁，包括：用于与车载ECU控制单元信号连接的控制锁，所述控制锁包括有控制器、与所述控制器信号连接的通信天线以及电源组件，所述电源组件包括有充电电池以及用于与车载电源连接的电源接口，所述电源接口与所述充电电池电气连接，所述控制锁与所述充电电池电气连接；与所述控制锁射频连接的身份标签，所述身份标签包括有标签保护壳，于所述标签保护壳内设置有射频电路，所述射频电路与所述通信天线射频连接。优选地，所述控制器、所述通信天线以及所述电源组件集成设置在同一个控制电路板上，于所述控制电路板的外侧设置有控制器保护壳，所述电源接口通过橡胶密封圈卡装在所述控制器保护壳上。优选地，所述标签保护壳为塑料制标签保护壳，所述标签保护壳为一体式结构。优选地，所述控制器保护壳为塑料制控制器保护壳，所述控制器保护壳为一体式结构。(三)有益效果通过上述结构设计，本技术提供的新型无线控制式汽车锁采用RFID无线射频识别技术对车主身份信息进行确认，RFID无线射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个电子标签，操作快捷方便。利用该射频技术，身份标签内置射频电路，其不使用电源就能够进行身份信息反馈，这样就解决了传统技术中遥控钥匙亏电无法使用的问题。另外，由于采用无电源反馈方式，其将射频电路设置到标签保护壳内，就能够将标签保护壳设计成全封闭一体式结构，这样可以使得身份标签具有非常高的防水性。附图说明图1为本技术实施例中新型无线控制式汽车锁的结构示意图；在图1中，部件名称与附图编号的对应关系为：控制器1、标签保护壳2、射频电路3。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参考图1，图1为本技术实施例中新型无线控制式汽车锁的结构示意图。本技术提供了一种新型无线控制式汽车锁，该汽车锁能够对汽车车门的开启以及关闭进行自动控制。在本技术的一个实施方式中，该新型无线控制式汽车锁包括有如下两部分：第一部分、用于与车载ECU控制单元信号连接的控制锁。控制锁包括有控制器1、与控制器1信号连接的通信天线以及电源组件。控制器1具有计时以及逻辑分析的功能，在控制器1内储存有控制程序，控制器1通过运行其内装载的控制程序对汽车进行控制。车载ECU控制单元为车载控制器1，其是整部汽车的电子控制单元，能够实现汽车的各种控制。电源组件包括有充电电池以及用于与车载电源连接的电源接口，电源接口与充电电池电气连接，这样可以在汽车行驶过程中对充电电池进行充电。控制锁与充电电池电气连接。第二部分、与控制锁射频连接的身份标签。身份标签包括有标签保护壳2，于标签保护壳2内设置有射频电路3，射频电路3与通信天线射频连接。在上述结构设计中，由控制器1控制通信天线按照设定频率发送探测信号，当身份标签靠近汽车时，身份标签内设置有射频电路3能够反馈身份信息，如果身份信息核实通过，控制器1向车载ECU控制单元发送身份确认信号，车载ECU控制单元就能够实现汽车车锁的自动开启。在汽车行驶过程中，由控制器1计时，在该计时期间内，通信天线实时发送信息，这时，身份标签则一直反馈身份信息，计时结束则认定驾驶员在汽车内，则自动关闭车锁，保证行车安全。通过上述结构设计，本技术提供的新型无线控制式汽车锁采用RFID无线射频识别技术对车主身份信息进行确认，RFID无线射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个电子标签，操作快捷方便。利用该射频技术，身份标签内置射频电路3，其不使用电源就能够进行身份信息反馈，这样就解决了传统技术中遥控钥匙亏电无法使用的问题。另外，由于采用无电源反馈方式，其将射频电路3设置到标签保护壳2内，就能够将标签保护壳2设计成全封闭一体式结构，这样可以使得身份标签具有非常高的防水性。具体地，在本技术中，控制器1、通信天线以及电源组件集成设置在同一个控制电路板上，于控制电路板的外侧设置有控制器保护壳，电源接口通过橡胶密封圈卡装在控制器保护壳上。将控制器1、通信天线以及电源组件集成设置在同一个控制电路板上，这样可以有效缩减控制器1的整体结构尺寸，更便于控制器1在汽车内部的安装。并且，将上述元件集成设置，在控制电路板的外侧设置有控制器保护壳，还能够将控制器保护壳制作成为高防水性的结构。具体地，标签保护壳2为塑料制标签保护壳，标签保护壳2为一体式结构。具体地，控制器保护壳为塑料制控制器保护壳，控制器保护壳为一体式结构。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型无线控制式汽车锁，其特征在于，包括：用于与车载ECU控制单元信号连接的控制锁，所述控制锁包括有控制器(1)、与所述控制器信号连接的通信天线以及电源组件，所述电源组件包括有充电电池以及用于与车载电源连接的电源接口，所述电源接口与所述充电电池电气连接，所述控制锁与所述充电电池电气连接；与所述控制锁射频连接的身份标签，所述身份标签包括有标签保护壳(2)，于所述标签保护壳内设置有射频电路(3)，所述射频电路与所述通信天线射频连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型无线控制式汽车锁，其特征在于，包括：用于与车载ECU控制单元信号连接的控制锁，所述控制锁包括有控制器(1)、与所述控制器信号连接的通信天线以及电源组件，所述电源组件包括有充电电池以及用于与车载电源连接的电源接口，所述电源接口与所述充电电池电气连接，所述控制锁与所述充电电池电气连接；与所述控制锁射频连接的身份标签，所述身份标签包括有标签保护壳(2)，于所述标签保护壳内设置有射频电路(3)，所述射频电路与所述通信天线射频连接。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎福康，
申请(专利权)人：广州警晖电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44