一种汽车启动开关触点烧结熔焊自动检测保护电路制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车启动开关触点烧结熔焊自动检测保护电路，涉及保护电路领域，电路经正极和负极接入到DC1电源上，DC1电源的正极串联K1开关的一端，K1开关的另一端连接D1二极管负极、R1电阻的一端、D2二极管正极、R4电阻一端、J1继电器的一端和J1‑1的常闭触点；D1二极管正极连接到C1电容的正极、R2电阻的一端和R1电阻的另一端，C1电容负极接地，R2电阻的另一端连接到Q1三极管的基极，Q1三极管的发射极连接到D2二极管负极，Q1三极管的集电极经R3电阻连接到Q2三极管的基极；本实用新型专利技术在起动机电源启动继电器触点被烧结熔焊后无法断开后，Y1蜂鸣器和LED灯得电工作，发出报警声音和LED灯提示功能，提示触电开关已被烧结熔焊，需要维修更换。

Automatic detection and protection circuit for sintering and welding of starting switch contact of automobile

The utility model provides an automobile starting switch contact sintering welding automatic detection and protection circuit, protection circuit to field circuit through positive and negative access to DC1 power supply, one end of the positive DC1 power series K1 switch, K1 switch connected to the other end of the D1 diode cathode, the resistance of the R1 end, D2 diode and R4 resistance one end, one end of the relay is J1 and J1 1 normally closed contact; the other end is connected to the anode of the diode D1 is positive, R2 resistance C1 capacitance and R1 resistance, C1 capacitor anode grounding resistance R2 is connected to the other end of the base of the Q1 triode, Q1 triode connected to D2 diode anode, Q1 transistor collector connected to the base of the Q2 triode by R3 resistance; the utility model in the starter power starting relay contacts are sintered after welding cannot be disconnected after Y1, buzzer and LED The lights work, the alarm sound and the LED light hint function, prompting the electric shock switch has been sintered and welded, the need for maintenance and replacement.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车启动开关触点烧结熔焊自动检测保护电路
本技术涉及保护电路领域，具体涉及一种汽车启动开关触点烧结熔焊自动检测保护电路。
技术介绍
因汽车起动机需要经常启动汽车，起动机工作时电流很大，长时间使开关触点处于开和关之间工作，汽车起动机启动电流大会使开关触点烧结熔焊在一起，这样当起动机启动继电器线圈断开后，由于起动机电源启动继电器触点被烧结熔焊后无法断开，使起动机一直处于工作状态，长时间会使得起动机内部线圈发热严重，会将起动机烧坏，因发热温度高甚至会产生火灾情况。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车启动开关触点烧结熔焊自动检测保护电路，使得起动机电源启动继电器触点被烧结熔焊可以自动检测。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车启动开关触点烧结熔焊自动检测保护电路，所述电路经正极和负极接入到DC1电源上，所述DC1电源的正极串联K1开关的一端，所述K1开关的另一端连接D1二极管负极、R1电阻的一端、D2二极管正极、R4电阻一端、J1继电器的一端和J1-1的常闭触点；所述D1二极管正极连接到C1电容的正极、R2电阻的一端和R1电阻的另一端，所述C1电容负极接地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车启动开关触点烧结熔焊自动检测保护电路，其特征在于，所述电路经正极和负极接入到DC1电源上，所述DC1电源的正极串联K1开关的一端，所述K1开关的另一端连接D1二极管负极、R1电阻的一端、D2二极管正极、R4电阻一端、J1继电器的一端和J1‑1的常闭触点；所述D1二极管正极连接到C1电容的正极、R2电阻的一端和R1电阻的另一端，所述C1电容负极接地，所述R2电阻的另一端连接到Q1三极管的基极，所述Q1三极管的发射极连接到D2二极管负极，所述Q1三极管的集电极经R3电阻连接到Q2三极管的基极，所述Q2三极管的集电极连接到Q3三极管的基极和R4电阻的另一端，所述Q3三极管的的集电极连接到J1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车启动开关触点烧结熔焊自动检测保护电路，其特征在于，所述电路经正极和负极接入到DC1电源上，所述DC1电源的正极串联K1开关的一端，所述K1开关的另一端连接D1二极管负极、R1电阻的一端、D2二极管正极、R4电阻一端、J1继电器的一端和J1-1的常闭触点；所述D1二极管正极连接到C1电容的正极、R2电阻的一端和R1电阻的另一端，所述C1电容负极接地，所述R2电阻的另一端连接到Q1三极管的基极，所述Q1三极管的发射极连接到D2二极管负极，所述Q1三极管的集电极经R3电阻连接到Q2三极管的基极，所述Q2三极管的集电极连接到Q3三极管的基极和R4电阻的另一端，所述Q3三极管的的集电极连接到J1继电器的另一端，所述J1-1的常开触点连接到Y1蜂鸣器的一端和R...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广平，
申请(专利权)人：刘广平，
类型：新型
国别省市：江苏,32