一种基于图像处理的智能公交站台制造技术

本发明专利技术公开了一种基于图像处理的智能公交站台，包括：主控装置、感应装置、监视装置、通信模块。所述主控装置分别与感应装置、监视装置、通信模块相连；所述感应装置设置于智能公交站台的感应区域，当人在该区域等待时，生成感应信号；所述监视装置设置于智能公交站台两侧或上方，用于捕获感应区域内的图像，并提取人流量信息；所述主控装置用于根据感应信号和/或人流量信息，将站台等待人员数量发送至距此站台最近的对应的公交车上，或者传输至后台系统。本发明专利技术能够提升公交系统的运行效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于图像处理的智能公交站台
本专利技术涉及智能交通领域，尤其涉及一种基于图像处理的智能公交站台。
技术介绍
现在公交站台遍布城市的每个角落，有的站点有时候会有随机的大客流出现，但公交调度系统对此毫无觉察，无法快速的反应，不能制定合适的应对措施，从而造成乘客的滞留和公交调度的失当。有的站点既没有人上车也没有人下车，但到站的公交却很频繁；不当的调度不但不利于乘客的体验，也会浪费能源且不利于环保。后来为了避免这种情况，在每个公交站点装有摄像设备，能够实时采集公交站点的图像，但在后台调度系统不能对如此繁多的视频中获取到相应的信息。如何让司机和调度系统知道站点的乘客数量信息，对客流量进行定性和定量的监控，却始终成为一个问题。为了解决上述问题，本专利技术提出一种种基于图像处理的智能公交站台。利用图像处理技术，快速准确地反馈公交站台的等待人员客流信息，为车辆调度提供数据基础。同时也方便了乘客，大幅减少乘客的等待时间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于图像处理的智能公交站台，其能够提前让公交车司机和调度系统知晓知道途经的站点的客流信息，提前做好对应的保障措施。同时，更加有利于节能环保。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案，提出一种基于图像处理的智能公交站台。具体的，这种基于图像处理的智能公交站台，其结构包括：主控装置、感应装置、监视装置、通信模块，其具体连接方式如下：所述主控装置分别与感应装置、监视装置、通信模块相连；其各个模块的功能如下：所述主控装置用于根据感应信号和/或人流量信息，将站台等待人员数量进行处理，形成该站台的乘客信息；所述感应装置设置于智能公交站台的感应区域，当人在该区域等待时，生成感应信号；所述监视装置设置于智能公交站台两侧或上方，用于捕获感应区域内的图像，并提取人流量信息；所述通信模块用于将主控装置的乘客信息处理结果发送至距此站台最近的对应的公交车上，或者传输至后台系统。优选的,所述主控装置为可编程单片机处理器，还包括时钟电路、复位电路，所述时钟电路、复位电路均与所述可编程单片机处理器连接。优选的,所述主控装置还包括与可编程单片机处理器连接的存储器。优选的,所述主控装置的处理结果发送至距此站台最近的对应的公交车上，显示在车载终端上。优选的,所述感应装置具有延时触发功能，设定有一定的时延，防止人员走动带来的统计误差。优选的,所述监视装置包含摄像头和图像处理单元，所述摄像头、图像处理单元、控制装置依次连接，所述摄像头可以捕获感应区域附近的图像，图像处理装置用于根据图像，提取相应的人流量信息，并将其传送给主控装置。优选的,所述通信模块的无线通信方式可以是NB-IoT或者WIFI或者4G。本专利技术的有益效果在于：本专利技术利用图像处理技术，快速准确地反馈公交站台的等待人员客流信息，为车辆调度提供数据基础，使司机和调度系统做出相应的措施，能够节约能源且利于环保。同时也方便了乘客，大幅减少乘客的等待时间，提升了乘客的出行体验。附图说明图1是本专利技术的系统结构图。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本专利技术的具体实施方式。一种基于图像处理的智能公交站台，其结构包括：主控装置、感应装置、监视装置、通信模块，其具体连接方式如下：所述主控装置分别与感应装置、监视装置、通信模块相连；其各个模块的功能如下：所述主控装置用于根据感应信号和/或人流量信息，将站台等待人员数量进行处理，形成该站台的乘客信息；所述感应装置设置于智能公交站台的感应区域，当人在该区域等待时，生成感应信号；所述监视装置设置于智能公交站台两侧或上方，用于捕获感应区域内的图像，并提取人流量信息；所述通信模块用于将主控装置的乘客信息处理结果发送至距此站台最近的对应的公交车上，或者传输至后台系统。优选的,所述主控装置为可编程单片机处理器，还包括时钟电路、复位电路，所述时钟电路、复位电路均与所述可编程单片机处理器连接。优选的,所述主控装置还包括与可编程单片机处理器连接的存储器。优选的,所述主控装置的处理结果发送至距此站台最近的对应的公交车上，显示在车载终端上。优选的,所述感应装置具有延时触发功能，设定有一定的时延，防止人员走动带来的统计误差。优选的,所述监视装置包含摄像头和图像处理单元，所述摄像头、图像处理单元、控制装置依次连接，所述摄像头可以捕获感应区域附近的图像，图像处理装置用于根据图像，提取相应的人流量信息，并将其传送给主控装置。优选的,所述通信模块的无线通信方式可以是NB-IoT或者WIFI或者4G。需要说明的是，对于前述的各个方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和单元并不一定是本申请所必须的。在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、ROM、RAM等。以上所揭露的仅为本专利技术较佳实施例而已，当然不能以此来限定本专利技术之权利范围，因此依本专利技术权利要求所作的等同变化，仍属本专利技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于图像处理的智能公交站台，其特征在于，包括：主控装置、感应装置、监视装置、通信模块；所述主控装置分别与感应装置、监视装置、通信模块相连；所述主控装置用于根据感应信号和/或人流量信息，将站台等待人员数量进行处理，形成该站台的乘客信息；所述感应装置设置于智能公交站台的感应区域，当人在该区域等待时，生成感应信号；所述监视装置设置于智能公交站台两侧或上方，用于捕获感应区域内的图像，并提取人流量信息；所述通信模块用于将主控装置的乘客信息处理结果发送至距此站台最近的对应的公交车上，或者传输至后台系统。

【技术特征摘要】
1.一种基于图像处理的智能公交站台，其特征在于，包括：主控装置、感应装置、监视装置、通信模块；所述主控装置分别与感应装置、监视装置、通信模块相连；所述主控装置用于根据感应信号和/或人流量信息，将站台等待人员数量进行处理，形成该站台的乘客信息；所述感应装置设置于智能公交站台的感应区域，当人在该区域等待时，生成感应信号；所述监视装置设置于智能公交站台两侧或上方，用于捕获感应区域内的图像，并提取人流量信息；所述通信模块用于将主控装置的乘客信息处理结果发送至距此站台最近的对应的公交车上，或者传输至后台系统。2.一种如权利要求1所述的基于图像处理的智能公交站台，其特征在于，所述主控装置为可编程单片机处理器，还包括时钟电路、复位电路，所述时钟电路、复位电路均与所述可编程单片机处理器连接。3.一种如权利要求1所述的基于图像处理的智能公交站台...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄安琪，
申请(专利权)人：四川金英科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51