新型发动机呼吸管三通结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型发动机呼吸管三通结构，其包括一三通接头，该三通接头的三端均设有用于与呼吸管连接的内层金属管，每一内层金属管的外层围设有一用于供热水流经的水管，该内层金属管和对应的外层水管构成一双层中空同心管，该三通接头的一端对应的水管上设置有一用于与发动机暖风进水管连接的进水口，该三通接头的另一端对应的水管上设置有一用于与膨胀液壶连接的出水口。本实用新型专利技术可以在实现曲轴箱与进气管路气流流通的情况下，实现对呼吸管中气流加热的功能，防止结冰，有效解决极寒天气下呼吸管结冰的问题。

【技术实现步骤摘要】
新型发动机呼吸管三通结构
本技术涉及一种新型发动机呼吸管三通结构，特别是涉及一种具有加热功能的发动机呼吸管三通结构。
技术介绍
发动机呼吸管是发动机动力总成附件的重要组成部分，通过与空气滤清器的进气管连接，为曲轴箱压力提供平衡，保证曲轴箱压力在一定范围内，从而满足发动机性能要求。目前，常见的设计结构为：呼吸管由三个标准快插接头1’、三段尼龙塑料管2’和中间的塑料三通接头3’组成，如图1所示。这个设计结构存在一些不足：在极寒天气下，发动机从进气管路吸入的空气为冷空气，而曲轴箱内是为热气，部分工况下冷空气与热气交汇会产生结冰，将管路阻塞。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题和不足，提供一种新型发动机呼吸管三通结构，实现对呼吸管中气流加热的功能，防止结冰。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：本技术提供一种新型发动机呼吸管三通结构，其特点在于，其包括一三通接头，该三通接头的三端均设有用于与呼吸管连接的内层金属管，每一内层金属管的外层围设有一用于供热水流经的水管，该内层金属管和对应的外层水管构成一双层中空同心管，该三通接头的一端对应的水管上设置有一用于与发动机暖风进水管连接的进水口，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型发动机呼吸管三通结构，其特征在于，其包括一三通接头，该三通接头的三端均设有用于与呼吸管连接的内层金属管，每一内层金属管的外层围设有一用于供热水流经的水管，该内层金属管和对应的外层水管构成一双层中空同心管，该三通接头的一端对应的水管上设置有一用于与发动机暖风进水管连接的进水口，该三通接头的另一端对应的水管上设置有一用于与膨胀液壶连接的出水口。

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机呼吸管三通结构，其特征在于，其包括一三通接头，该三通接头的三端均设有用于与呼吸管连接的内层金属管，每一内层金属管的外层围设有一用于供热水流经的水管，该内层金属管和对应的外层水管构成一双层中空同心管，该三通接头的一端对应的水管上设置有一用于与发动机暖风进水管连接的进水口，该三通接头的另一端对应的水管上设置有一用于与膨胀液壶连接的出水口。2.如权利要求1所述的新型发动机呼吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旻，肖旻，宁超成，蒋扬峰，刘启华，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31