公路施工养护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了公路施工养护罩，包括C型管，所述C型管的圆周外壁两端均开设有固定孔，所述固定孔内卡接有连接轴，所述连接轴的中间位置焊接有转动轮，所述连接轴的远离C型管的一端转动连接有C型手拉杆，所述C型手拉杆由两个相同的L型手拉杆卡接组成，且两个L型手拉杆在衔接处均开设有形状大小位置相同的固定通孔。本实用新型专利技术养护罩的主要部件都是可以多次拆装，方便收纳运输，符合当前环保绿色的理念，且养护罩可以根据公路的长度进行伸缩，使用方便，C型管结构牢固，养护罩具有保温和洒水功能，且养护罩表面有防雨层，锁水效果好，能方便快捷的给公路均匀补水，降低了劳动力支出和经济支出。

【技术实现步骤摘要】
公路施工养护罩
本技术涉及公路施工
，尤其涉及公路施工养护罩。
技术介绍
公路施工完毕后，需要在一定时间内盖上保温用的材料，目前常用的材料是草帘子，虽然保温效果较好，但铺设十分麻烦，且材料损耗较大，因为一般来说，草帘子只能为一次性使用，成本比较高，既浪费人力又浪费物力；由于水分不断的流失需要再浇水进行养护，大雨也会对施工路面造成损害，所以一次性的草帘盖片的使用相当具有局限性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的公路施工养护罩。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路施工养护罩，包括C型管，所述C型管的圆周外壁两端均开设有固定孔，所述固定孔内卡接有连接轴，所述连接轴的中间位置焊接有转动轮，所述连接轴的远离C型管的一端转动连接有C型手拉杆，所述C型手拉杆由两个相同的L型手拉杆卡接组成，且两个L型手拉杆在衔接处均开设有形状大小位置相同的固定通孔，所述C型管的圆周外壁开设有两个水平方向相互对称的软管卡口，所述软管卡口内套接有硅胶软管，所述硅胶软管的外壁套有保温罩，所述保温罩的一侧设有第一侧翼，且第一侧翼的底部粘接有圆毛，所述保温罩的另一侧设有第二侧翼，且第二侧翼的顶部粘接有刺毛，所述C型管的圆周外壁远离地面的一侧中间位置开设有进水孔，所述C型管的圆周外壁的另一侧均匀开设有两个垂直设置的螺纹孔，且螺纹孔内均螺纹连接有雾化喷头，所述C型管的内壁焊接有两个挡水板，且两个挡水板之间的距离大于两个雾化喷头之间的距离。优选的，所述C型手拉杆的外壁粘接有防滑硅胶，且固定通孔内螺纹连接有固定螺栓。优选的，所述保温罩的顶部和底部均是防雨层，且保温罩的中间粘接有聚氨酯泡沫层。优选的，所述进水孔和软管卡口均预设有活塞盖。优选的，所述第一侧翼和第二侧翼为布艺材料，且第一侧翼缝制在保温罩的一侧，第二侧翼缝制在保温罩的另一侧。优选的，所述C型管为等距离分布，且保温罩的宽度等于相邻两个C型管之间的距离。本技术的有益效果为：1.养护罩的主要部件都是可以多次拆装，方便收纳运输，符合当前环保绿色的理念，且养护罩可以根据公路的长度进行伸缩，使用方便。2.C型管结构牢固，养护罩具有保温和洒水功能，且养护罩表面有防雨层，锁水效果好，能方便快捷的给公路均匀补水，降低了劳动力支出和经济支出。附图说明图1为本技术提出的公路施工养护罩的结构示意图；图2为本技术提出的公路施工养护罩的局部结构示意图；图3为本技术提出的公路施工养护罩的局部结构示意图。图中：1C型管、2转动轮、3连接轴、4C型手拉杆、5固定通孔、6硅胶软管、7保温罩、8进水孔、9第一侧翼、10第二侧翼、11固定孔、12挡水板、13雾化喷头、14软管卡口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，公路施工养护罩，包括C型管1，C型管1的圆周外壁两端均开设有固定孔11，固定孔11内卡接有连接轴3，连接轴3的中间位置焊接有转动轮2，连接轴3的远离C型管1的一端转动连接有C型手拉杆4，C型手拉杆4由两个相同的L型手拉杆卡接组成，且两个L型手拉杆在衔接处均开设有形状大小位置相同的固定通孔5，C型管1的圆周外壁开设有两个水平方向相互对称的软管卡口14，软管卡口14内套接有硅胶软管6，硅胶软管6的外壁套有保温罩7，保温罩7的一侧设有第一侧翼9，且第一侧翼9的底部粘接有圆毛，保温罩7的另一侧设有第二侧翼10，且第二侧翼10的顶部粘接有刺毛，C型管1的圆周外壁远离地面的一侧中间位置开设有进水孔8，C型管1的圆周外壁的另一侧均匀开设有两个垂直设置的螺纹孔，且螺纹孔内均螺纹连接有雾化喷头13，C型管1的内壁焊接有两个挡水板12，且两个挡水板12之间的距离大于两个雾化喷头13之间的距离。本技术中，C型手拉杆4的外壁粘接有防滑硅胶，且固定通孔5内螺纹连接有固定螺栓，保温罩7的顶部和底部均是防雨层，且保温罩7的中间粘接有聚氨酯泡沫层，进水孔8和软管卡口14均预设有活塞盖，第一侧翼9和第二侧翼10为布艺材料，且第一侧翼9缝制在保温罩7的一侧，第二侧翼10缝制在保温罩7的另一侧，C型管1为等距离分布，且保温罩7的宽度等于相邻两个C型管1之间的距离。工作原理：使用时，将连接轴3的一端插入到固定孔11内，将C型手拉杆4的左右两段分别连接在两个连接轴3的另一端，再将C型手拉杆4的中间衔接处的固定通孔5用固定螺母固定，拉动C型手拉杆4，转动轮2带动C型管1移动，将保温罩7展开来，展开到需要的长度，取出固定通孔5的固定螺母，将C型手拉杆4和连接轴3移开，撕开所需最后一个C型管1上粘合的第一侧翼和第二侧翼，需要喷水时往进水孔8内注入水，水通过硅胶软管6流入各个C型管1，通过C型管1的雾化喷头喷洒在公路上。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
公路施工养护罩，包括C型管（1），其特征在于，所述C型管（1）的圆周外壁两端均开设有固定孔（11），所述固定孔（11）内卡接有连接轴（3），所述连接轴（3）的中间位置焊接有转动轮（2），所述连接轴（3）的远离C型管（1）的一端转动连接有C型手拉杆（4），所述C型手拉杆（4）由两个相同的L型手拉杆卡接组成，且两个L型手拉杆在衔接处均开设有形状大小位置相同的固定通孔（5），所述C型管（1）的圆周外壁开设有两个水平方向相互对称的软管卡口（14），所述软管卡口（14）内套接有硅胶软管（6），所述硅胶软管（6）的外壁套有保温罩（7），所述保温罩（7）的一侧设有第一侧翼（9），且第一侧翼（9）的底部粘接有圆毛，所述保温罩（7）的另一侧设有第二侧翼（10），且第二侧翼（10）的顶部粘接有刺毛，所述C型管（1）的圆周外壁远离地面的一侧中间位置开设有进水孔（8），所述C型管（1）的圆周外壁的另一侧均匀开设有两个垂直设置的螺纹孔，且螺纹孔内均螺纹连接有雾化喷头（13），所述C型管（1）的内壁焊接有两个挡水板（12），且两个挡水板（12）之间的距离大于两个雾化喷头（13）之间的距离。

【技术特征摘要】
1.公路施工养护罩，包括C型管（1），其特征在于，所述C型管（1）的圆周外壁两端均开设有固定孔（11），所述固定孔（11）内卡接有连接轴（3），所述连接轴（3）的中间位置焊接有转动轮（2），所述连接轴（3）的远离C型管（1）的一端转动连接有C型手拉杆（4），所述C型手拉杆（4）由两个相同的L型手拉杆卡接组成，且两个L型手拉杆在衔接处均开设有形状大小位置相同的固定通孔（5），所述C型管（1）的圆周外壁开设有两个水平方向相互对称的软管卡口（14），所述软管卡口（14）内套接有硅胶软管（6），所述硅胶软管（6）的外壁套有保温罩（7），所述保温罩（7）的一侧设有第一侧翼（9），且第一侧翼（9）的底部粘接有圆毛，所述保温罩（7）的另一侧设有第二侧翼（10），且第二侧翼（10）的顶部粘接有刺毛，所述C型管（1）的圆周外壁远离地面的一侧中间位置开设有进水孔（8），所述C型管（1）的圆周外壁的另一侧均匀开设有两个垂直设置的螺纹孔，且螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：高天翊，
申请(专利权)人：高天翊，
类型：新型
国别省市：山东,37