一种城市智能化公交站台制造技术

本发明专利技术公开了智能公交技术领域内的一种城市智能化公交站台，包括相互间隔地固定在地面上的左立柱、右立柱，还包括太阳能照明单元、远程控制中心，太阳能照明单元包括依次电性连接的太阳能电池片、光伏控制器、蓄电池、压力开关、发光灯条；安装基准板上的太阳能电池片和发光灯条朝下并且发光灯条处于发光状态时，安装基准板恰好下压住压力开关，压力开关处于导通状态并使得蓄电池、压力开关、发光灯条相继构成通路；右立柱上设有后撑杆，当安装基准板向上翻转使得太阳能电池片处于受阳位置时，安装基准板的非发光板面倚靠住后撑杆。可在晴天时正常地利用太阳能来发电，可在风雨天气下保护太阳能电池片。

【技术实现步骤摘要】
一种城市智能化公交站台
本专利技术涉及智能公交
，特别涉及一种城市智能化公交站台。
技术介绍
目前，智能公交系统已经在城市中得到了应用，利用远程控制中心来同时控制多个公交站台的运行状态，并且每个站台均设置有太阳能照明单元，以达到节能的目的。但是，目前站台自带的太阳能照明单元中的太阳能电池板往往是暴露在外的，很容易受风雨侵蚀而致损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种城市智能化公交站台，可在晴天时正常地利用太阳能来发电，可在风雨天气下保护太阳能电池片。本专利技术的目的是这样实现的：一种城市智能化公交站台，包括相互间隔地固定在地面上的左立柱、右立柱，还包括太阳能照明单元、远程控制中心，所述太阳能照明单元包括依次电性连接的太阳能电池片、光伏控制器、蓄电池、压力开关、发光灯条，所述压力开关在不受载时处于断开状态，所述太阳能照明单元还包括安装基准板，所述太阳能电池片和发光灯条均安装在安装基准板的发光板面上，所述安装基准板的另一板面为非发光板面，所述太阳能照明单元还包括前横杆，所述压力开关安装在前横杆上，所述前横杆两端分别连接左立柱、右立柱；该站台还包括可调整安装基准板俯仰角度的仰角调整机构；所述仰角调整机构包括翻转电机，还包括水平布置的、可在翻转电机的控制下绕轴线旋转的中心主轴，还包括圆筒状的、与中心主轴同轴设置的保护罩，还包括支托台；所述翻转电机固定在支托台上并处于保护罩的内腔中，所述保护罩设有让位开口，所述支托台一端固定在左立柱上，所述支托台另一端自由地穿过让位开口并延伸至保护罩的内腔中；所述中心主轴一端与翻转电机的输出轴同轴相连，所述中心主轴另一端穿接保护罩并可转动地安装在右立柱上；所述安装基准板一边固定在保护罩的外周面上；当所述安装基准板上的太阳能电池片和发光灯条朝下并且发光灯条处于发光状态时，所述安装基准板恰好下压住压力开关，所述压力开关处于导通状态并使得蓄电池、压力开关、发光灯条相继构成通路；所述右立柱上设有后撑杆，当安装基准板向上翻转使得太阳能电池片处于受阳位置时，所述安装基准板的非发光板面倚靠住后撑杆；所述远程控制中心设有控制台，所述翻转电机上设有用于接收控制台所发信号的无线接收模块，所述翻转电机上还设有可处理无线接收模块的信号并启动翻转电机的控制器。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：其一，可在风雨天气下保护太阳能电池片，当风雨来临时，可通过翻转电机带动保护罩和安装基准板进行翻转，使得安装基准板上的太阳能电池片和发光灯条朝下，利用安装基准板的非发光板面遮挡雨水，从而起到保护太阳能电池片的作用；其二，可在夜幕降临时自动地发光，翻转电机带动保护罩和安装基准板进行翻转，使得安装基准板恰好下压住压力开关，压力开关处于导通状态并使得蓄电池、压力开关、发光灯条相继构成通路，使得发光灯条向下投射亮光，以达到照明的目的；其三，在晴天时可正常地进行发电，当需要发电时，翻转电机带动保护罩和安装基准板进行翻转，安装基准板向上翻转使得太阳能电池片处于受阳位置时，安装基准板的非发光板面倚靠住后撑杆，后撑杆可承受安装基准板的重力载荷，从而很好地限定安装基准板的角度位置，减少翻转电机的运行载荷，发电非常方便；其四，翻转电机处于保护罩的内腔中，可防止风雨侵蚀翻转电机，也可节约安装空间，保护罩为空心结构，因此保护罩的重量轻，可节约材料；其五，可远程控制翻转电机的动作，控制台可发送信号给无线接收模块，由控制器处理无线接收模块的信号并控制翻转电机的翻转动作，使用方便，自动化程度高。作为本专利技术的进一步改进，所述保护罩下侧设有用于支撑保护罩的支撑基础，所述支撑基础包括固定在地面上的底基台，还包括固定在底基台上方的弧形撑板，还包括多个可转动地安装在弧形撑板上侧的、与保护罩的外周面下部区域滚动接触的接触轮组件。接触轮组件可承载保护罩的重力载荷，以进一步减小翻转电机的运行载荷，还可以减小保护罩旋转时所受到的摩擦阻力，节约翻转电机所消耗的电能。作为本专利技术的进一步改进，所述底基台上安装有可显示信息的LCD显示屏，所述底基台上还安装有用于接收控制台所发信号的、并可将接收到的信号传递给LCD显示屏的通讯模块。可远程控制LCD显示屏所显示的内容。作为本专利技术的进一步改进，所述左立柱上设有可监控安装基准板翻转状态的监控器，所述监控器上设有可将监控器的图像信息传递给控制台的无线传送模块，所述远程控制中心还包括可将控制台所接收的监控器图像信息进行处理的图像处理模块，所述远程控制中心还包括可将图像处理模块所处理的图像信息显示出来的显示屏。可精确地调整安装基准板的俯仰角度，增加该调整过程的可控性。作为本专利技术的进一步改进，所述光伏控制器和蓄电池均内置于左立柱中。附图说明图1为本专利技术的正面配置示意图。图2为图1中的A-A剖视图。图3为本专利技术的电能流向图。图4为本专利技术的控制关系示意图。其中，1左立柱，2右立柱，3太阳能电池片，4安装基准板，5发光灯条，6光伏控制器，7蓄电池，8压力开关，9前横杆，10后撑杆，11翻转电机，11a无线接收模块，11b控制器，12中心主轴，13保护罩，13a让位开口，14支托台，15弧形撑板，16接触轮组件，17底基台，18LCD显示屏，19通讯模块，20无线传送模块，21监控器，22控制台，23图像处理模块，24显示屏。具体实施方式如图1-4所示，一种城市智能化公交站台，包括相互间隔地固定在地面上的左立柱1、右立柱2，还包括太阳能照明单元、远程控制中心，太阳能照明单元包括依次电性连接的太阳能电池片3、光伏控制器6、蓄电池7、压力开关8、发光灯条5，压力开关8在不受载时处于断开状态，太阳能照明单元还包括安装基准板4，太阳能电池片3和发光灯条5均安装在安装基准板4的发光板面上，安装基准板4的另一板面为非发光板面，太阳能照明单元还包括前横杆9，压力开关8安装在前横杆9上，前横杆9两端分别连接左立柱1、右立柱2。该站台还包括可调整安装基准板4俯仰角度的仰角调整机构；仰角调整机构包括翻转电机11，还包括水平布置的、可在翻转电机11的控制下绕轴线旋转的中心主轴12，还包括圆筒状的、与中心主轴12同轴设置的保护罩13，还包括支托台14；翻转电机11固定在支托台14上并处于保护罩13的内腔中，保护罩13设有让位开口13a，支托台14一端固定在左立柱1上，支托台14另一端自由地穿过让位开口13a并延伸至保护罩13的内腔中；中心主轴12一端与翻转电机11的输出轴同轴相连，中心主轴12另一端穿接保护罩13并可转动地安装在右立柱2上。上述安装基准板4一边固定在保护罩13的外周面上。当安装基准板4上的太阳能电池片3和发光灯条5朝下并且发光灯条5处于发光状态时，安装基准板4恰好下压住压力开关8，压力开关8处于导通状态并使得蓄电池7、压力开关8、发光灯条5相继构成通路。上述右立柱2上设有后撑杆10，当安装基准板4向上翻转使得太阳能电池片3处于受阳位置时，安装基准板4的非发光板面倚靠住后撑杆10。上述远程控制中心设有控制台22，翻转电机11上设有用于接收控制台22所发信号的无线接收模块11a，翻转电机11上还设有可处理无线接收模块11a的信号并启动翻转电机11的控制器11b。当风雨来临时，可通过翻转电机11带动保护罩13和安装基准板4进行翻转，使得安装基本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市智能化公交站台，包括相互间隔地固定在地面上的左立柱（1）、右立柱（2），还包括太阳能照明单元、远程控制中心，其特征在于：所述太阳能照明单元包括依次电性连接的太阳能电池片（3）、光伏控制器（6）、蓄电池（7）、压力开关（8）、发光灯条（5），所述压力开关（8）在不受载时处于断开状态，所述太阳能照明单元还包括安装基准板（4），所述太阳能电池片（3）和发光灯条（5）均安装在安装基准板（4）的发光板面上，所述安装基准板（4）的另一板面为非发光板面，所述太阳能照明单元还包括前横杆（9），所述压力开关（8）安装在前横杆（9）上，所述前横杆（9）两端分别连接左立柱（1）、右立柱（2）；该站台还包括可调整安装基准板（4）俯仰角度的仰角调整机构；所述仰角调整机构包括翻转电机（11），还包括水平布置的、可在翻转电机（11）的控制下绕轴线旋转的中心主轴（12），还包括圆筒状的、与中心主轴（12）同轴设置的保护罩（13），还包括支托台（14）；所述翻转电机（11）固定在支托台（14）上并处于保护罩（13）的内腔中，所述保护罩（13）设有让位开口（13a），所述支托台（14）一端固定在左立柱（1）上，所述支托台（14）另一端自由地穿过让位开口（13a）并延伸至保护罩（13）的内腔中；所述中心主轴（12）一端与翻转电机（11）的输出轴同轴相连，所述中心主轴（12）另一端穿接保护罩（13）并可转动地安装在右立柱（2）上；所述安装基准板（4）一边固定在保护罩（13）的外周面上；当所述安装基准板（4）上的太阳能电池片（3）和发光灯条（5）朝下并且发光灯条（5）处于发光状态时，所述安装基准板（4）恰好下压住压力开关（8），所述压力开关（8）处于导通状态并使得蓄电池（7）、压力开关（8）、发光灯条（5）相继构成通路；所述右立柱（2）上设有后撑杆（10），当安装基准板（4）向上翻转使得太阳能电池片（3）处于受阳位置时，所述安装基准板（4）的非发光板面倚靠住后撑杆（10）；所述远程控制中心设有控制台（22），所述翻转电机（11）上设有用于接收控制台（22）所发信号的无线接收模块（11a），所述翻转电机（11）上还设有可处理无线接收模块（11a）的信号并启动翻转电机（11）的控制器（11b）。...

【技术特征摘要】
1.一种城市智能化公交站台，包括相互间隔地固定在地面上的左立柱（1）、右立柱（2），还包括太阳能照明单元、远程控制中心，其特征在于：所述太阳能照明单元包括依次电性连接的太阳能电池片（3）、光伏控制器（6）、蓄电池（7）、压力开关（8）、发光灯条（5），所述压力开关（8）在不受载时处于断开状态，所述太阳能照明单元还包括安装基准板（4），所述太阳能电池片（3）和发光灯条（5）均安装在安装基准板（4）的发光板面上，所述安装基准板（4）的另一板面为非发光板面，所述太阳能照明单元还包括前横杆（9），所述压力开关（8）安装在前横杆（9）上，所述前横杆（9）两端分别连接左立柱（1）、右立柱（2）；该站台还包括可调整安装基准板（4）俯仰角度的仰角调整机构；所述仰角调整机构包括翻转电机（11），还包括水平布置的、可在翻转电机（11）的控制下绕轴线旋转的中心主轴（12），还包括圆筒状的、与中心主轴（12）同轴设置的保护罩（13），还包括支托台（14）；所述翻转电机（11）固定在支托台（14）上并处于保护罩（13）的内腔中，所述保护罩（13）设有让位开口（13a），所述支托台（14）一端固定在左立柱（1）上，所述支托台（14）另一端自由地穿过让位开口（13a）并延伸至保护罩（13）的内腔中；所述中心主轴（12）一端与翻转电机（11）的输出轴同轴相连，所述中心主轴（12）另一端穿接保护罩（13）并可转动地安装在右立柱（2）上；所述安装基准板（4）一边固定在保护罩（13）的外周面上；当所述安装基准板（4）上的太阳能电池片（3）和发光灯条（5）朝下并且发光灯条（5）处于发光状态时，所述安装基准板（4）恰好下压住压力开关（8），所述压力开关（8）处于导通状态并使得蓄电池（7）、压力开关（8）、发光灯条（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋峰，
申请(专利权)人：江苏海克力斯电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32