发动机罩铰链护罩和发动机罩铰链护罩的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆零部件领域，提供一种发动机罩铰链护罩和发动机罩铰链护罩的安装结构，所述发动机罩铰链护罩包括：护罩主体，所述护罩主体包括骨架部和弹性装饰部，所述弹性装饰部能够在自身弹性力的作用下至少部分的搭接于所述发动机罩铰链护罩的周围部件；以及固定安装部，所述固定安装部形成于所述骨架部，并包括沿所述护罩主体的周向间隔设置的多个卡接部。本实用新型专利技术所述的发动机罩铰链护罩能够将发动机罩铰链护罩稳定可靠的安装于车辆，且能够提高车辆整体外观的精致感，更加可靠的保护发动机罩铰链。

【技术实现步骤摘要】
发动机罩铰链护罩和发动机罩铰链护罩的安装结构
本技术涉及车辆零部件领域，特别涉及一种发动机罩铰链护罩和发动机罩铰链护罩的安装结构。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展和人们生活水平的提高，汽车外观越来越多样化，汽车的外观是消费者选择车型时的重要考虑因素，车辆的外观细节直接体现了车辆的精致感。传统中的车辆由于车身钣金布置要求，发动机罩、车身侧围钣金、前风窗玻璃、前风窗盖板等零件装配完成后会产生异形空间，并使得发动机罩铰链暴露的外侧，需要设置发动机罩铰链护罩对发动机罩铰链进行保护，且对异形空间位置进行弥补，美化车辆的外观。但是，传统中的发动机罩铰链护罩通常为弹性橡胶材质，装配困难，且装配后与车身侧围钣金、前风窗玻璃等零件之间仍然存在间隙，影响车辆外观。因此，希望有一种发动机罩铰链护罩能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种发动机罩铰链护罩，以便于发动机罩铰链护罩的安装，改善车辆外观。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种发动机罩铰链护罩，所述发动机罩铰链护罩包括：护罩主体，所述护罩主体包括骨架部和弹性装饰部，所述弹性装饰部能够在自身弹性力的作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机罩铰链护罩，其特征在于，所述发动机罩铰链护罩(6)包括：护罩主体，所述护罩主体包括骨架部(65)和弹性装饰部(64)，所述弹性装饰部(64)能够在自身弹性力的作用下至少部分的搭接于所述发动机罩铰链护罩(6)的周围部件；以及固定安装部，所述固定安装部形成于所述骨架部(65)，并包括沿所述护罩主体的周向间隔设置的多个卡接部。

【技术特征摘要】
1.一种发动机罩铰链护罩，其特征在于，所述发动机罩铰链护罩(6)包括：护罩主体，所述护罩主体包括骨架部(65)和弹性装饰部(64)，所述弹性装饰部(64)能够在自身弹性力的作用下至少部分的搭接于所述发动机罩铰链护罩(6)的周围部件；以及固定安装部，所述固定安装部形成于所述骨架部(65)，并包括沿所述护罩主体的周向间隔设置的多个卡接部。2.根据权利要求1所述的发动机罩铰链护罩，其特征在于，所述固定安装部包括车身侧围钣金件卡接部(61)、前风窗玻璃装饰条卡接部(62)、前风窗盖板卡接部(63)。3.根据权利要求2所述的发动机罩铰链护罩，其特征在于，所述车身侧围钣金件卡接部(61)形成有用于插接车身侧围钣金件(3)的卡接槽(612)；所述前风窗玻璃装饰条卡接部(62)包括用于卡接于前风窗玻璃装饰条(2)上的第一卡接开口(21)的卡块(621)和第一限位块(622)；以及所述前风窗盖板卡接部(63)包括用于卡接于前风窗盖板(5)上的第二卡接开口(51)的弹性卡块(633)和第二限位块(634)。4.根据权利要求3所述的发动机罩铰链护罩，其特征在于，所述卡接槽(612)的内壁为弹性材质，并且所述卡接槽(612)的开口处形成有引导斜面(613)，所述引导斜面(613)形成于所述卡接槽(612)靠近车辆内部的侧壁上。5.根据权利要求3所述的发动机罩铰链护罩，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭强，樊文来，赵聪，王桂森，关真林，崔晶，左卫国，张莹，王立涛，崔坤娜，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13