方便残疾人乘坐的公交车制造技术

一种方便残疾人乘坐的公交车，底盘下面固定安装有电机和前后对称设置的一对主导轨，主导轨的走向与底盘的宽度方向一致，两个主导轨之间左右滑动连接有主托板，电机的传动轴传动连接有带有外螺纹的传动杆，主托板下面固定连接有带有内螺纹的套筒，传动杆与套筒通过螺纹传动相连；主托板下面前后对称固定连接有一对辅导轨，辅导轨的走向也与底盘的宽度方向一致，两个辅导轨之间左右滑动连接有辅托板。辅托板外沿固定连接有拉手。主托板下面设有多层辅托板，上层的辅托板下面前后对称固定连接辅导轨，拉手固定连接在最下层的辅托板外沿。主托板外沿铰接有立柱伸缩杆，主托板上方的车身外面铰接有扶手伸缩杆，扶手伸缩杆与立柱伸缩杆又铰接相连。

【技术实现步骤摘要】
方便残疾人乘坐的公交车
本专利技术涉及一种公交车，尤其涉及一种方便残疾人乘坐的公交车。
技术介绍
日常生活中，为了节能环保、绿色出行，有些人外出时会选择乘坐公交车，这部分人中包括年老体弱的人和身患残疾行动不便的人，由于公交车的底盘比较高，车门处上下车踏步的位置也相应较高，因此当公交车在站点停靠时，年老体弱和行动不便的这类人群上下车会很吃力，既不方便，也不安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种使用安全可靠的方便残疾人乘坐的公交车。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种方便残疾人乘坐的公交车，包括底盘和车身，其特征是，底盘下面固定安装有电机和前后对称设置的一对主导轨，主导轨的走向与底盘的宽度方向一致，两个主导轨之间左右滑动连接有主托板，电机的传动轴传动连接有带有外螺纹的传动杆，主托板下面固定连接有带有内螺纹的套筒，传动杆与套筒通过螺纹传动相连；主托板下面前后对称固定连接有一对辅导轨，辅导轨的走向也与底盘的宽度方向一致，两个辅导轨之间左右滑动连接有辅托板。根据所述的方便残疾人乘坐的公交车，其特征是，所述辅托板外沿固定连接有拉手。根据所述的方便残疾人乘坐的公交车，其特征是，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便残疾人乘坐的公交车，包括底盘（2）和车身（15），其特征是，底盘（2）下面固定安装有电机（1）和前后对称设置的一对主导轨（7），主导轨（7）的走向与底盘（2）的宽度方向一致，两个主导轨（7）之间左右滑动连接有主托板（5），电机（1）的传动轴传动连接有带有外螺纹的传动杆（6），主托板（5）下面固定连接有带有内螺纹的套筒（8），传动杆（6）与套筒（8）通过螺纹传动相连；主托板（5）下面前后对称固定连接有一对辅导轨（9），辅导轨（9）的走向也与底盘（2）的宽度方向一致，两个辅导轨（9）之间左右滑动连接有辅托板（10）；所述主托板（5）外沿铰接有立柱伸缩杆（12），主托板（5）上方的所述车身（...

【技术特征摘要】
1.一种方便残疾人乘坐的公交车，包括底盘（2）和车身（15），其特征是，底盘（2）下面固定安装有电机（1）和前后对称设置的一对主导轨（7），主导轨（7）的走向与底盘（2）的宽度方向一致，两个主导轨（7）之间左右滑动连接有主托板（5），电机（1）的传动轴传动连接有带有外螺纹的传动杆（6），主托板（5）下面固定连接有带有内螺纹的套筒（8），传动杆（6）与套筒（8）通过螺纹传动相连；主托板（5）下面前后对称固定连接有一对辅导轨（9），辅导轨（9）的走向也与底盘（2）的宽度方向一致，两个辅导轨（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁克金，
申请(专利权)人：梁克金，
类型：发明
国别省市：山东,37