适用于手车式开关柜的触板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于手车式开关柜的触板，包括若干设置在横板上的触头，触头包括相互匹配的动触头和静触头，静触头的侧壁设有导向槽，末端与横板固定；动触头通过与导向槽匹配的螺杆套接在静触头外圈；静触头外圈套有弹簧。通过改进触头的接触结构，增加触头的韧性，运作的配合度，可防止由于开关柜活门机构导致动触头变形的事故；通过触头内部的中空结构，方便地观察到动静触头配合状况，便于及时发现异常状况，方便检修人员的及时调整。通过固定的触头的高度和极距，适用大部分的开关极距，具有广泛的适用性，提高检修的质量，还能大大地降低了检修成本及设备停电时间，对现有检修工艺的有效完善和补充，具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
适用于手车式开关柜的触板
本专利技术涉及一种触板，具体涉及一种适用于手车式开关柜的触板。
技术介绍
目前10kV中置开关柜凭其自身的优点已被广泛应用于电力系统，在实际运行过程中还存有一些不足的地方。首先，开关柜的全密封性使得内部开关在从“试验”位置推到“运行”位置的过程无法直接可视，而此过程恰恰是关系到开关是否能正常运行的关键过程，如果尺寸配合不当，或触头位置异常都将导致开关触头因接触不良而引起发热故障（而且此故障在运行过程中由于中置柜的密封性而无法通过红外测温等常规手段进行检测），严重时更会导致柜体轨道、活门以及开关触头的变形。其次，周期性的开关柜检修，都是将开关从“试验”位置拉出至仓外，放置于随开关柜安装时配备的手车上进行检修、试验，完成后再将手车推回至“试验”位置。在此过程中，常规的检修手段及方法都无法验证开关在“运行”位置的相关信号及触头接触状态。目前，当前系统内各单位检修人员对于手车推进过程以及触头接触可靠性的确认都是凭经验而行，即通过感觉推进时的力度加观察触头接触后手车底盘卡锁的到位情况来确认。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种可及时发现隐患、便于检修，适用范围广的手车式开关柜的触板。为了实现上述目标，本专利技术采用如下的技术方案：适用于手车式开关柜的触板，包括若干设置在横板上的触头，所述触头包括相互匹配的动触头和静触头，静触头的侧壁设有导向槽，末端与横板固定；动触头通过与导向槽匹配的螺杆套接在静触头外圈；静触头外圈套有弹簧。上述动触头和静触头的内部中空。上述触头包括若干上触头和下触头，分别水平且等相间距的设置在横板上。进一步的，上述等相间距包括同中线的等小相间距和等大相间距。更进一步的，上述等小相间距的相间距L1为210mm，等大相间距的相间距L2为275mm。进一步的，上述下触头，相邻的等小相间距和等大相间距的高度差为15mm，相邻的等小相间距之间的高度差为20mm。进一步的，上述上触头，相邻的等小相间距和等大相间距的高度差为15mm，相邻的等小相间距之间的高度差为35mm和80mm。进一步的，上述上触头和下触头，等大相间距之间的极距D4为320mm，等小大相间距之间的极距D1为205mm、D2为275mm、D3为310mm。进一步的，上述下触头，等大相间距的高度H3为295mm，等小相间距的高度H1为260mm、H2为280mm。上述横板包括上横板和下横板，便于进一步调节上触头和下触头的极距及高度。本专利技术的有益之处在于：本专利技术的一种适用于手车式开关柜的触板，通过改进触头的接触结构，增加触头的韧性，运作的配合度，还可防止由于开关柜活门机构由于机械上的卡涩、连杆断裂等原因导致的活门不能有效开启而导致的动触头变形的事故的发生；通过触头的内部中空结构，方便地观察到动静触头配合状况，便于及时发现异常状况，方便检修人员的及时调整。本专利技术的一种适用于手车式开关柜的触板，通过固定的触头的高度和极距，适用市面上大部分的开关极距，具有广泛的适用性，不仅能够在检修及时发现以往检修不能发现的隐患，提高检修的质量，还能大大地降低了检修（抢修消缺）成本及设备停电时间，同时也会成为对现有检修工艺的有效完善和补充，具有很强的实用性。附图说明图1为本专利技术的适用于手车式开关柜的触板的结构示意图。图2为本专利技术的适用于手车式开关柜的触头的结构示意图。附图中标记的含义如下：1、触头，2、上横板，3、下横板，4、动触头，5、静触头，6、导向槽，7、螺杆，8、弹簧。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术作具体的介绍。适用于手车式开关柜的触板，包括若干设置在横板上的触头1，触头1由内部中空、相互匹配的动触头4和静触头5组成，静触头5的侧壁设有导向槽6，末端固定在横板侧面；动触头4通过与导向槽6匹配的螺杆7套接在静触头5外圈；静触头5外圈套有弹簧8。触头1分别同中线、水平且等相间距的设置在横板上的上触头1和下触头1，相间距优选L1为210mm，L2为275mm。下触头1的优选高度H1为260mm、H2为280mm、H3为295mm。上触头1和下触头1的极距优选D1为205mm、D2为275mm、D3为310mm、D4为320mm。使用时，根据实际的开关极距，将触头1固定在相应高度和极距位置。为适用更广泛的应用，进一步调节触头1的高度和极距，可将横板分割为可移动的上横板2和下横板3。横板通过支柱固定在手车式开关柜上，进行模拟“运行”状态装置的研究。通过导向槽6和弹簧8配合的动触头4和静触头5，不但可以增加触头1的韧性，防止了由于动静触头5配合不好而损害触头1，而且，还可以防止由于开关柜活门机构由于机械上的卡涩、连杆断裂等原因导致的活门不能有效开启而导致的动触头4变形的事故的发生，最大限度地避免了由于操作不当而带来的设备损坏。触头1的内部中空结构，方便地观察到动静触头5配合情况，如果发现静触头5的固定螺栓松动而导致配合异常，可通过该设计直接拧紧固定螺栓，方便检修人员的调整。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本专利技术，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
适用于手车式开关柜的触板，其特征在于，包括若干设置在横板上的触头，所述触头包括相互匹配的动触头和静触头，静触头的侧壁设有导向槽，末端与横板固定；动触头通过与导向槽匹配的螺杆套接在静触头外圈；静触头外圈套有弹簧。

【技术特征摘要】
1.适用于手车式开关柜的触板，其特征在于，包括若干设置在横板上的触头，所述触头包括相互匹配的动触头和静触头，静触头的侧壁设有导向槽，末端与横板固定；动触头通过与导向槽匹配的螺杆套接在静触头外圈；静触头外圈套有弹簧。2.根据权利要求1所述的适用于手车式开关柜的触板，其特征在于，所述动触头和静触头的内部中空。3.根据权利要求1所述的适用于手车式开关柜的触板，其特征在于，所述触头包括若干上触头和下触头，分别水平且等相间距的设置在横板上。4.根据权利要求3所述的适用于手车式开关柜的触板，其特征在于，所述等相间距包括同中线的等小相间距和等大相间距。5.根据权利要求4所述的适用于手车式开关柜的触板，其特征在于，所述等小相间距的相间距L1为210mm，等大相间距的相间距L2为275mm。6.根据权利要求3所述的适用于手车式开关柜的触板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴宇，杨庆华，杭嵘，李巍，
申请(专利权)人：国网江苏省电力公司检修分公司，国网江苏省电力公司，国家电网公司，江苏省电力公司泰州供电公司，江苏南瑞泰事达电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32