The invention provides a production method of steel plate and concrete mixing tank, the steel components according to weight percentage are as follows: C:0.17% ~ 0.25%, Si:0.4% ~ 0.6%, Mn:1.20% ~ 1.40%, Cr:0.5 ~ 0.8%, Nb:0.02% ~ 0.04%, B:0.0010% ~ 0.0022%, Ti:0.025% ~ 0.04%, 0.025% ~ 0.045% Als:, and Ti/N is not less than 3.4, residual impurities Fe and unavoidable. The production method includes smelting, casting, stacking slow cooling, Wen Qingli, slab heating and rolling, heat treatment, straightening, inspection, the steel yield strength greater than 700MPa, the surface hardness is greater than 300HB, the production of hot rolled flat plate, excellent, low residual stress, uniform performance, low cost.
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土搅拌车罐体用钢板及其生产方法
本专利技术属于金属材料领域,尤其涉及一种混凝土搅拌车罐体用钢板及其生产方法。
技术介绍
混凝土搅拌车是一种用于运输预搅混凝土的专用重型卡车,近年来,我国大部分城市已开始限制混凝土搅拌站的建设,因此大载重量的混凝土搅拌车的市场需求明显增加。另一方面,随着国家对搅拌车产品管理力度的近一步加严,规定混凝土搅拌车在上户过程中整车重量与公告不符合的不允许落户,该政策的施行促进了混凝土搅拌车车辆轻量化的需求。另一方面,车辆轻量化是节能减排的重要的措施之一,据相关资料介绍,车辆减重10%可降低燃油使用5%~8%。混凝土搅拌车罐体一般由4~12毫米钢板冷压成型后焊接而成。罐体内部钢板在使用过程中需要不断与水泥砂浆接触,要求钢板具有高强度、良好的耐磨性以及优良的焊接性能及成型性能。目前,国内多数汽车搅拌车制造厂还在采用屈服强度345MPa级别的低合金高强度结构钢板作为罐体材料,搅拌车罐体用钢普遍存在钢材强度低,耐磨性差的问题;而且由于制作时使用钢板较厚,造成搅拌车自重较大,与国外进口车型相比承载能力不足。因此开发高耐磨、塑性好、冷弯性好、焊接 ...
【技术保护点】
一种混凝土搅拌车罐体用钢板,其特征在于,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.17%~0.25%、Si:0.4%~~0.6%、Mn:1.20%~1.40%、Cr:0.5~0.8%、Nb:0.02%~0.04%、B:0.0010%~0.0022%、Ti:0.025%~0.04%、Als:0.025%~0.045%,钢中的杂质元素控制:P≤0.015%,S≤0.005%,[N]≤0.0060%,[O]≤0.0020%,且Ti/N≥3.4,余量为Fe及不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌车罐体用钢板,其特征在于,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.17%~0.25%、Si:0.4%~~0.6%、Mn:1.20%~1.40%、Cr:0.5~0.8%、Nb:0.02%~0.04%、B:0.0010%~0.0022%、Ti:0.025%~0.04%、Als:0.025%~0.045%,钢中的杂质元素控制:P≤0.015%,S≤0.005%,[N]≤0.0060%,[O]≤0.0020%,且Ti/N≥3.4,余量为Fe及不可避免的杂质。2.一种权利要求1所述的混凝土搅拌车罐体用钢板的生产方法,包括冶炼—连铸—堆垛缓冷—带温清理—板坯加热—轧制—热处理—矫直—检验,其特征在于:(1)冶炼:进行铁水预处理,采用转炉冶炼,通过顶吹或顶底复合吹炼,进行精炼处理,并进行微合金化,控制钢中杂质含量在成分设计范围;精炼时要控制钢水[N]≤0.0060%,[O]≤0.0020%,加Ti微合金化,同时要控制钢中的Ti/N大于等于3.4,保证钢中硼的含量在0.0010%~0.0020%;(2)轧制:根据成品厚度的不同采用不同的板坯厚度和轧制工艺:(a)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张涛,侯华兴,林田子,杨颖,张哲,
申请(专利权)人:鞍钢股份有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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