一种应用于变轨距转向架的滑动件制造技术

本发明专利技术属于转向架系统技术领域，具体涉及一种应用于变轨距转向架的滑动件，滑动件为筒状体，筒状体外侧壁与轴箱之间轴向滑动连接，内侧壁与轴承安装座之间通过轴承轴向固定连接；且外侧壁上设置有限制旋转的限制部。本发明专利技术的目的在于：针对列车经过不同轨距的铁路时，存在运输效率低的问题，提供一种滑动件，使车轮相对于车轴在轴向上可调节，从而实现变换转向架的轮对轮距以适应不同轨距的铁路。开展“丝绸之路经济带”的铁路运输，必须面临铁路轨距不统一的问题。而解决铁路轨距规格不统一，最经济、行之有效的一种方法，是为列车配备可变轨距转向架。因此，开展可变轨距转向架系统的设计具有十分重要而深远的意义。

A slider applied to a variable gauge bogie

The invention belongs to the technical field of bogie system, particularly relates to a sliding piece applied to the gauge changeable steering frame, the sliding piece is a cylindrical body, an axial sliding connection between the cylindrical outer side wall and the axle, the medial wall and bearing installation seat are fixedly connected via axial bearing; and the outside is arranged on the side wall of restrictions Department of rotation. The aim of the invention is: to train through different gauge railway transport, the problem of low efficiency, provided a sliding member to the wheel relative to the axle can be adjusted in the axial direction, so as to realize the steering wheel tread frame transform to adapt to different gauge railway. To carry out the railway transportation of the \economic belt of the Silk Road\, it is necessary to face the problem of ununiform railway gauge. The most economical and effective way to solve the railway gauge specifications is to provide a variable gauge bogie for the train. Therefore, the design of the variable gauge bogie system is of great significance and far-reaching significance.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于变轨距转向架的滑动件
本专利技术属于转向架系统
，具体地，涉及一种应用于变轨距转向架的滑动件。
技术介绍
由于历史的原因，不同国家和地区的铁路采用了不同的轨距规格。目前，在列车经过不同轨距规格的铁路时，有两种方案可供选择。一是转运货箱的方式，即将货箱从一种轨距规格的列车吊装至另一种轨距规格的列车上；二是更换转向架的方式，即将列车用支撑装置顶起悬空，再将一种轨距规格的转向架卸下，安装另一种轨距规格的转向架。这两种运输方式效率低下，给开展国际联运带来了诸多限制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：针对列车经过不同轨距的铁路时，存在运输效率低的问题，提供一种应用于变轨距转向架的滑动件，将该滑动件应用于转向架上，使车轮相对于车轴在轴向上可调节，从而实现变换转向架的轮对轮距以适应不同轨距的铁路。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种应用于变轨距转向架的滑动件，所述滑动件为一筒状体，所述筒状体的外侧壁与轴箱之间轴向滑动连接，内侧壁与轴承安装座之间通过轴承轴向固定连接；且所述外侧壁上设置有用于限制所述外侧壁与轴箱之间相对旋转的限制部。在轴承与轴箱之间加装滑动件，滑动件的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于变轨距转向架的滑动件，其特征在于：所述滑动件(B1)为一筒状体，所述筒状体的外侧壁(B11)与轴箱(C1)之间轴向滑动连接，内侧壁(B12)与轴承安装座(A21)之间通过轴承(C2)轴向固定连接；且所述外侧壁(B11)上设置有用于限制所述外侧壁(B11)与轴箱(C1)之间相对旋转的限制部。

【技术特征摘要】
1.一种应用于变轨距转向架的滑动件，其特征在于：所述滑动件(B1)为一筒状体，所述筒状体的外侧壁(B11)与轴箱(C1)之间轴向滑动连接，内侧壁(B12)与轴承安装座(A21)之间通过轴承(C2)轴向固定连接；且所述外侧壁(B11)上设置有用于限制所述外侧壁(B11)与轴箱(C1)之间相对旋转的限制部。2.根据权利要求1所述的应用于变轨距转向架的滑动件，其特征在于：所述外侧壁(B11)的侧面设置有至少两排锁紧槽(B13)，所述锁紧槽(B13)的方向垂直于轴向。3.根据权利要求2所述的应用于变轨距转向架的滑动件，其特征在于：所述锁紧槽(B13)之间设置有解锁槽(B14)，所述解锁槽(B14)将相邻的两排锁紧槽(B13)互相联通。4.根据权利要求3所述的应用于变轨距转向架的滑动件，其特征在于：所述解锁槽(B14)设置有至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵亚堂，黄运华，张隶新，付茂海，许红江，刘东坡，刘晓妍，王玉桃，白利硕，
申请(专利权)人：西南交通大学，中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51