一种充压式吸能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种充压式吸能装置，属于轨道交通车辆被动安全技术领域。它能有效地解决吸能结构在阻抗力水平与阻抗力平稳性之间存在矛盾的问题。封底安装板为圆周上均布螺栓孔的法兰结构，其几何中心位置设有通孔，该孔中设有恒压阀，内侧靠近螺栓孔边缘处设有圆环凸台，封底安装板通过圆环凸台与约束管的尾端过盈配合固定带有圆弧形预翻卷的诱导结构的尾端与约束管的前端过盈配合固定，承压板的圆周上均布螺栓孔，内侧设有圆环止口，翻卷管的前端与圆环止口配合焊接固定；半球形封顶的外圈与翻卷管内表面贴合，顶端焊接固定；约束管通过内表面与翻卷管的诱导结构配合焊接固定；整体式密封气囊为薄壁橡胶结构。主要用于列车端部被动安全。

A kind of pressurized energy absorption device

The utility model provides a pressure - filled energy absorption device, which belongs to the passive safety technology field of rail traffic vehicles. It can effectively solve the problem of the contradiction between the energy absorption structure and the stability of the impedance force. Flange mounting plate for the structure of the back cover are evenly distributed on the circumference of bolt holes, through holes are arranged in the geometric center of the Kong Zhong, a constant pressure valve, close to the inside edge of a ring bolt hole lug end cover mounting plate and tube by the ring constraint convex interference fit fixed with circular arc over the front end and the pre constraint the volume of the tube structure induced by interference fit bolt fixed, uniform circular bearing plate on the inner side is provided with a ring stop opening, front end ring and turnup pipe stopper with fixed welding; the outer ring hemispherical cap and turnup pipe inner surface fitting, the top fixed fixed welding and welding; pipe structure induced by turn by matching the inner surface constraint tube; the integral sealed air bag is a thin rubber structure. It is mainly used for the passive safety at the end of the train.

【技术实现步骤摘要】
一种充压式吸能装置
本技术属于轨道交通车辆被动安全
，涉及列车端部的被动安全技术。
技术介绍
目前用于轨道交通车辆的吸能装置，其主要功能在于：当车辆发生不可避免的碰撞时，通过车端吸能装置的不可逆变形和破坏来吸收碰撞能量，避免车辆运动形式往更恶劣的方向发展、保护车辆主体结构不发生更大的破坏，最大程度地保护司乘人员和贵重设备的安全，尽可能地减小碰撞事故带来的损失。现有的轨道交通车辆的吸能装置主要结构形式有压溃结构和翻转管结构。其中，压溃结构根据压溃介质的不同还可细分为压溃管结构和蜂窝压溃结构。压溃管结构在吸能过程中阻抗力波动较大，这对保证司乘人员安全和车辆主体结构完整是很不利的；另外一方面，压溃管结构还容易出现变形失稳，导致阻抗力急剧下降，丧失吸能能力。蜂窝压溃结构虽然阻抗力波动平稳，但存在吸能容量小、参数设计困难等缺点。翻转管吸能结构变形吸能过程稳定，设置薄弱环节后的翻转管吸能结构初始峰值阻抗力小、平稳性好，但其仍无法克服阻抗力水平低、吸能容量小的缺点，这显然严重阻碍了其在吸能装置中的运用。通过以上分析可以发现，现有吸能结构各有优势和不足，最大的矛盾在于阻抗力水平和阻抗力平稳性的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充压式吸能装置，包括承压板(1)、封底安装板(4)和密封气囊(6)，其特征在于：封底安装板(4)为圆周上均布螺栓孔(12)的法兰结构，其几何中心位置设有通孔(13)，该孔中设有恒压阀(7)，内侧靠近螺栓孔(12)边缘处设有圆环凸台(11)，封底安装板(4)通过圆环凸台(11)与约束管(3)的尾端过盈配合固定，翻卷管(2)为均匀壁厚的圆管，带有圆弧形预翻卷的诱导结构(10)的尾端与约束管(3)的前端过盈配合固定，承压板(1)的圆周上均布螺栓孔(8)，内侧设有圆环止口(9)，翻卷管(2)的前端与圆环止口(9)配合焊接固定；半球形封顶(5)的外圈与翻卷管(2)内表面贴合，顶端焊接固定；约束管(3...

【技术特征摘要】
1.一种充压式吸能装置，包括承压板(1)、封底安装板(4)和密封气囊(6)，其特征在于：封底安装板(4)为圆周上均布螺栓孔(12)的法兰结构，其几何中心位置设有通孔(13)，该孔中设有恒压阀(7)，内侧靠近螺栓孔(12)边缘处设有圆环凸台(11)，封底安装板(4)通过圆环凸台(11)与约束管(3)的尾端过盈配合固定，翻卷管(2)为均匀壁厚的圆管，带有圆弧形预翻卷的诱导结构(10)的尾端与约束管(3)的前端过盈配合固定，承压板(1)的圆周上均布螺栓孔(8)，内侧设有圆环止口(9)，翻卷管(2)的前端与圆环止口(9)配合焊接固定；半球形封顶(5)的外圈与翻卷管(2)内表面贴合...

【专利技术属性】
技术研发人员：任阳，肖守讷，杨冰，朱涛，李铎，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川,51