一种FRP复合材料板簧本体制造工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种FRP复合材料板簧本体制造工艺，通过真空吸管去除模腔中气泡、水分和小分子等，树脂注入压力不低于160bar，进一步挤出模腔中的水等小分子，使纤维与树脂产生充分物理包裹结合，同时，在物理包裹结合基础上高压高温使增强纤维和树脂的界面产生更多化学极性结合，甚至化学键结合，大幅提高增强纤维与树脂的界面结合，提高FRP复合材料板簧本体的性能。

The manufacturing process of a type of FRP composite plate spring

The invention relates to a process for manufacturing FRP composite leaf spring body cavity, remove air bubbles, water and small molecules by vacuum Straw, resin injection pressure is not less than 160bar, further extrusion die cavity in the water and other small molecules, the fiber and resin produced sufficient physical encapsulation combination, at the same time, based on the high temperature and high pressure in the physical package that fibers and resin interface more chemical polarity with even chemical bond, greatly improve the combination of fiber and resin interface to enhance, improve the performance of FRP composite leaf spring body.

【技术实现步骤摘要】
一种FRP复合材料板簧本体制造工艺
本专利技术属于复合材料板簧制备
，特别是指一种FRP复合材料板簧本体制造工艺。
技术介绍
钢板弹簧在汽车上可以纵置或者横置。后者因为要传递纵向力，必须设置附加的导向传力装置，使结构复杂、质量加大，所以只在少数轻、微型车上应用。纵置钢板弹簧能传递各种力和力矩，具有导向功能，并且结构简单，故在汽车上得到广泛应用。板簧受力复杂，对整车性能影响也很大，因此，对板簧的材料要求也很高。复合材料是两种以上的材料组合在一起、通过材料之间有效界面结合、性能优于原有的材料。现代工业所指的复合材料主要是玻璃纤维复合材料(GFRP)和碳纤维复合材料(CFRP)，基体是塑料(或叫树脂)，增强材料是玻璃纤维或碳纤维，现代复合材料板簧的增强材料主要是玻璃纤维，也有碳纤维，基体多为环氧树脂。随着科技发展，复合材料板簧逐步用于汽车悬架弹簧元件。现在汽车板簧使用的复合材料都是纤维增强塑料，即FRP复合材料，FRP是英文Fibre-ReinforcedPlastic简写。FRP复合材料比强度比模量高、具有良好的耐疲劳性能、阻尼减振性能和耐腐蚀性能，因此，使用FRP复合材料做板簧，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种FRP复合材料板簧本体制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：纤维布编织工序，纤维布由织布机拉动纤维并进行编织，根据FRP复合材料板簧的设计要求，编织不同角度纤维布；步骤S2：纤维布叠层工序，将所述纤维布裁成长度相同而宽度不同的布块，根据FRP复合材料板簧的设计要求叠放在一起，中间纤维布最宽，上下纤维布从两端到中间纤维布的宽度成梯形递减变化，中间的纤维布最短，纤维布之间均匀撒有粘接剂，并将不同角度纤维布放到指定层，形成纤维布叠层；步骤S3：叠层点焊工序，加热至150°～180°两个同轴等径的加热棒相对端面将所述纤维布叠层夹在中间，粘接剂受热后将纤维布与纤维布之间粘接在一起，形成焊点；...

【技术特征摘要】
1.一种FRP复合材料板簧本体制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：纤维布编织工序，纤维布由织布机拉动纤维并进行编织，根据FRP复合材料板簧的设计要求，编织不同角度纤维布；步骤S2：纤维布叠层工序，将所述纤维布裁成长度相同而宽度不同的布块，根据FRP复合材料板簧的设计要求叠放在一起，中间纤维布最宽，上下纤维布从两端到中间纤维布的宽度成梯形递减变化，中间的纤维布最短，纤维布之间均匀撒有粘接剂，并将不同角度纤维布放到指定层，形成纤维布叠层；步骤S3：叠层点焊工序，加热至150°～180°两个同轴等径的加热棒相对端面将所述纤维布叠层夹在中间，粘接剂受热后将纤维布与纤维布之间粘接在一起，形成焊点；步骤S4：预成型工序，由预成型模具完成，形成纤维板；步骤S5：切割工序，先将所述纤维板放在表面形状与所述纤维板内弓形状相同的垫板上，用切割机将所述纤维板切割成复数块，每块宽度与FRP复合材料板簧本体宽度一致，形成复数无树脂毛坯；步骤S6：HP-RTM工序，由HP-RTM成型模具完成，将所述无树脂毛坯放入模腔内，根据不同树脂特性调整树脂黏度，再将树脂注入模腔，并使模具保持设定时间以使树脂和纤维固化成型；步骤S7：卸料、定型工序，打开所述模腔，取出成型毛坯，并立即装在固定夹具上，防止成型毛坯各向变形，冷却后形成定型半成品；步骤S8：后加工工序，切除定型半成品上遗留的凸起，并切除两端多余部分，在中部上下打中心盲孔，在两端打卷耳安装过孔，形成FRP复合材料板簧本体成品。2.根据权利要求1所述的FRP复合材料板簧本体制造工艺，其特征在于，步骤S1中，所述织布机上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘守银，孙江平，陈云，任思义，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34