用于紧固气体容器的装置及其制造方法制造方法及图纸

本申请涉及一种用于紧固一对气体容器的装置及其制造方法，该装置包括：多个第一单元，这些第一单元由复合材料形成，并在气体容器的长度方向上彼此间隔开，并且将一对气体容器安放在其两侧上；第二单元，由复合材料形成并且在气体容器的长度方向上延伸以一体地连接所述多个第一单元；以及多个紧固单元，紧固单元中的每一个均沿气体容器的外周延伸以包围安放在第一单元上的气体容器，并且紧固单元将两端连接到第一单元。

A device for fastening a gas container and its manufacturing method

The invention relates to a device for fastening a gas container and its manufacturing method, the device includes a plurality of first units, the first unit is formed of a composite material, spaced from each other in the length direction of the gas container and a container of gas, and will be placed on both sides of the upper second units, and in the form; the length of gas container extends to integrally connected to the plurality of first unit made of composite material; and a plurality of fastening element, the fastening unit in each gas container along the peripheral extension to surround the gas container is placed in the first unit, and both ends of the fastening unit connected to the first unit.

【技术实现步骤摘要】
用于紧固气体容器的装置及其制造方法
本专利技术涉及一种用于紧固由复合材料制成的气体容器的装置及其制造方法。
技术介绍
最近进入市场的替代燃料气体车辆需要用于存储高压燃料气体的气体容器。气体容器安装在紧固框架上以被紧固到车身。气体容器紧固框架包括用于限制罐的运动的安装带和用于安装所述安装带的框架。安装方法分为：紧固气体容器的主体部分的腹部安装步骤，以及紧固气体容器的凸台部分的颈部安装步骤。安装带由薄的柔性金属材料制成，并且紧固框架也通过在具有高刚性的金属材料的构件上执行塑性加工并且然后通过螺栓组装或焊接来耦接这些构件来制造。已经根据容器的规格以及与车辆的耦接方案，不同地应用了紧固框架的形式和尺寸。然而，由金属材料制成的紧固框架便宜且易于加工但是较重，并且因此不适合于需要减重的车辆，如环保车辆。因此，由复合材料制成的紧固框架可以是替代方案，但是可能比金属昂贵并且可能具有降低的可成型性。本公开提出利用纤维增强复合材料的性质的用于气体容器的紧固框架的优化形状，从而提出可以实现低价格同时实现紧固框架的一体化和重量减轻的结构。作为现有技术描述的事物仅提供用于帮助理解本公开的背景，并且不应认为是对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于紧固一对气体容器的装置，所述装置包括：多个第一单元，由复合材料形成并且在所述气体容器的长度方向上彼此间隔开，所述多个第一单元将所述一对气体容器安放在这些第一单元的两侧上；第二单元，由复合材料形成并且在所述一对气体容器的长度方向上延伸，以将彼此间隔开的所述多个第一单元一体地连接；以及多个紧固单元，所述紧固单元中的每个均沿所述一对气体容器的外周延伸，以包围安放在所述多个第一单元上的所述一对气体容器，并且所述紧固单元的两端连接到所述多个第一单元。

【技术特征摘要】
2016.07.01 KR 10-2016-00836611.一种用于紧固一对气体容器的装置，所述装置包括：多个第一单元，由复合材料形成并且在所述气体容器的长度方向上彼此间隔开，所述多个第一单元将所述一对气体容器安放在这些第一单元的两侧上；第二单元，由复合材料形成并且在所述一对气体容器的长度方向上延伸，以将彼此间隔开的所述多个第一单元一体地连接；以及多个紧固单元，所述紧固单元中的每个均沿所述一对气体容器的外周延伸，以包围安放在所述多个第一单元上的所述一对气体容器，并且所述紧固单元的两端连接到所述多个第一单元。2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述多个第一单元中的每一个分都为容纳部和支撑部，所述一对气体容器安放在所述容纳部的两侧上，并且所述支撑部在所述容纳部的下部支撑所述容纳部，并且其中，在所述容纳部与所述支撑部之间形成闭合曲线。3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述第二单元紧固在所述容纳部与所述支撑部之间，以等分所述闭合曲线。4.根据权利要求2所述的装置，其中，所述支撑部的厚度比所述容纳部的厚度厚，或者形成所述支撑部的增强纤维的刚度高于形成所述容纳部的增强纤维的刚度。5.根据权利要求1所述的装置，其中，所述多个第一单元中的每一个均包括：一对容纳区域，位于所述多个第一单元中的每一个的两侧，并且使所述一对气体容器安放在所述一对容纳区域中的每一个上，以包围所述气体容器的下部；连接区域，位于所述一对容纳区域之间；一对突出区域，从所述容纳区域中的每一个向外突出；一对下降区域，从所述突出区域中的每一个向下延伸；以及支撑区域，延伸以连接所述下降区域的一侧和所述下降区域的另一侧。6.根据权利要求5所述的装置，其中，所述容纳区域向上地与所述支撑区域间隔开。7.根据权利要求5所述的装置，其中，位于所述连接区域之下的所述支撑区域的中央部分朝向所述连接区域向上突出。8.根据权利要求5所述的装置，其中，所述第二单元紧固在所述支撑区域与所述连接区域之间，以连接所述多个第一单元。9.根据权利要求8所述的装置，其中，所述多个紧固单元中的每一个的一端穿过所述一对突出区域，并且其中，所述支撑区域和所述多个紧固单元中的每一个的另一端穿过所述连接区域、所述第二单元以及所述支撑区域。10.根据权利要求5所述的装置，其中，位于所述一对容纳区域之下的所述支撑区域的两个侧部的中央向...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑在旱，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR