包括带有加固件的平台的叶片制造技术

公开了一种用于涡轮机的叶片的预成型件，包括主纤维预成型件，该主纤维预成型件通过三维编织工艺获得，并包括：第一纵向截面，该第一纵向截面形成叶片根部(21)；第二纵向截面，该第二纵向截面沿着垂直方向延伸第一纵向截面，并形成部分翼型(22)；第一横向截面，该第一横向截面从第一与第二纵向截面之间的连接处横向延伸，并形成第一平台(23)，其中该预成型件包括至少一个加固件(40)，该加固件沿着第一横向截面的远端边缘的至少一个部分安装在主纤维预成型件上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括带有加固件的平台的叶片
本专利技术涉及一种用于涡轮发动机叶片的预成型件以及可由该预成型件形成的单件式叶片、叶轮和包括此种叶片的涡轮发动机。该种预成型件可用于制造具有空气动力学平台的叶片，所述空气动力学平台设置有相应的加固件。仅举一例，这种叶片具体可以是飞机涡轮喷气发动机的风扇叶片。
技术介绍
为了减少飞机涡轮喷气发动机的重量并因此减少该涡轮喷气发动机的消耗，现在已知的是用复合材料制造喷气发动机的一些叶片，所述复合材料比过去习惯上使用的金属轻得多。为此，现在也已知的是使用三维编织技术，以获得纤维预成型件，所述纤维预成型件产生质量非常好的复合叶片。文献WO2014/076408具体描述了一种编织纤维预成型件的方法，所述方法使得可以获得设置有压力侧平台和吸力侧平台的单件式叶片，这些平台具有恒定的厚度。然而，这些平台需要满足大量的要求并执行许多功能。主要是，这些平台需要执行限定和引导流过涡轮喷气发动机的气流的空气动力学功能。然而，它们还需要提供保证用于所有飞行阶段的机械强度，并且它们还必须在发动机的环境中提供一致的整合，特别是避免引入气流中的下游扰动。因此，平台的形状需要在发动机的整个运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于涡轮发动机叶片的预成型件，该预成型件包括主纤维预成型件(30)，该主纤维预成型件通过三维编织获得，并且包括：‑第一纵向区段(31)，该第一纵向区段(31)适于形成一叶片根部(21)；‑第二纵向区段(32)，该第二纵向区段(32)向上延伸所述第一纵向区段(31)，并适于形成一翼型部分(22)；以及‑第一横向区段(33)，所述第一横向区段(33)从所述第一和第二纵向区段(31，32)之间的连接处横向延伸，并且适于形成一第一平台(23)；其中所述预成型件(30')还包括至少一个加固件(40)，该加固件(40)沿着所述第一横向区段(33)的远端边缘的至少一个部分安装在所述主纤维预成型件(30)...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.04.29 FR 15538491.一种用于涡轮发动机叶片的预成型件，该预成型件包括主纤维预成型件(30)，该主纤维预成型件通过三维编织获得，并且包括：-第一纵向区段(31)，该第一纵向区段(31)适于形成一叶片根部(21)；-第二纵向区段(32)，该第二纵向区段(32)向上延伸所述第一纵向区段(31)，并适于形成一翼型部分(22)；以及-第一横向区段(33)，所述第一横向区段(33)从所述第一和第二纵向区段(31，32)之间的连接处横向延伸，并且适于形成一第一平台(23)；其中所述预成型件(30')还包括至少一个加固件(40)，该加固件(40)沿着所述第一横向区段(33)的远端边缘的至少一个部分安装在所述主纤维预成型件(30)上。2.根据权利要求1所述的预成型件，其中所述加固件是一垫板(40)，所述垫板(40)具有U形的截面，并且夹持所述第一横向区段(33)的远端边缘。3.根据权利要求2所述的预成型件，其中所述垫板(40)的顶端接合在所述第一横向区段(33)的顶表面中形成的阻挡件(35)中，使得所述垫板(40)的顶表面与所述第一横向区段(33)的顶表面齐平。4.根据权利要求1所述的预成型件，其中所述加固件是一盒形(150)，该盒形(150)抵靠所述第一横向区段的底表面。5.根据权利要求1至4中任一项所述的预成型件，其中所述加固件(40a)具有一轴向键条或轴向凹口(45)，所述轴向键条或轴向凹口(45)设置为分别与一相邻叶片的一平台的一加固件(40b)的轴向凹口或所述轴向键条(46)配合。6.根据权利要求1所述的预成型件，其中所述加固件是一圆柱体(260)，优选具有尖突件(263)，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡罗琳·杰奎琳·丹尼斯·贝尔杜，托马斯·艾伦·德加拉德，
申请(专利权)人：赛峰航空器发动机，
类型：发明
国别省市：法国,FR