顶尖旋转式尾座制造技术

在顶尖旋转式尾座中，由于更换诸如轴承的部件而导致的不可用时间缩短。在尾座心轴3能够前后移动且不能旋转的尾座中，在尾座心轴中形成有内建孔6。顶尖旋转机构单元11能够相对于内建孔附接和分离。在顶尖旋转机构单元中，旋转轴13通过轴承14至16在径向方向和轴向方向上被支撑在管状本体12中，以便能够旋转且不可前后移动。旋转轴使得顶尖S能够附接。当更换附接到内建孔的顶尖旋转机构单元中的诸如轴承14至16的部件时，将顶尖旋转机构单元从内建孔中分离，将结合有诸如轴承的新部件的另外的顶尖旋转机构单元附接到内建孔。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】顶尖旋转式尾座
本专利技术涉及一种顶尖旋转式尾座，其中用于附接顶尖的旋转轴被结合在尾座心轴中。
技术介绍
在以车床和外圆磨床为代表的转动机加工工具中，头座和尾座被布置成相互面对。转动机加工工具被配置为支撑转动物体，在头座和尾座之间工作。在尾座中，轴孔沿着前后方向穿过主体。尾座心轴装配在轴孔中，可前后移动。尾座心轴的前端部指向头座，并且与头座的主心轴同中心地布置。顶尖能够同中心地附接到尾座心轴的前端部。尾座心轴相对于主体是不可旋转的。在顶尖旋转式尾座中，尾座心轴中形成有中心孔。旋转轴通过轴承支撑在中心孔中。旋转轴能够相对于尾座心轴旋转且不可前后移动。顶尖能够同中心地附接到旋转轴的前端部。附接到旋转轴的死顶尖在与旋转轴一起旋转期间随转动物体一起旋转。死顶尖就像是活顶尖一样。现有技术文献专利文献专利文献1：JPS61(1986)-012607U
技术实现思路
本专利技术要解决的问题[问题]在上述的顶尖旋转式尾座中，旋转轴通过轴承在径向方向和轴向方向上支撑在尾座心轴的内部。轴承是多重的，以防止旋转轴的摇晃。每个轴承在使用过程中都会磨损。当任何一个轴承的磨损量超过允许量时，所有的轴承都更换为新的轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶尖旋转式尾座，尾座心轴在该顶尖旋转式尾座中可前后移动且不可旋转，该顶尖旋转式尾座的特征在于：在尾座心轴中形成有内建孔，该内建孔在尾座心轴的前端部表面上开口，并且顶尖旋转机构单元设置成装配在内建孔中并附接以及从内建孔中被拉出并分离，在顶尖旋转机构单元中，旋转轴通过轴承在径向方向和轴向方向上支撑在管状本体中，旋转轴相对于管状本体可旋转且不可前后移动，并且被设置成使顶尖能够与该旋转轴同中心地附接，当更换附接到尾座心轴的内建孔的顶尖旋转机构单元时，顶尖旋转机构单元与内建孔分离，并且另一个顶尖旋转机构单元附接到内建孔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.28 JP 2016-091207;2016.11.10 JP 2016-219541.一种顶尖旋转式尾座，尾座心轴在该顶尖旋转式尾座中可前后移动且不可旋转，该顶尖旋转式尾座的特征在于：在尾座心轴中形成有内建孔，该内建孔在尾座心轴的前端部表面上开口，并且顶尖旋转机构单元设置成装配在内建孔中并附接以及从内建孔中被拉出并分离，在顶尖旋转机构单元中，旋转轴通过轴承在径向方向和轴向方向上支撑在管状本体中，旋转轴相对于管状本体可旋转且不可前后移动，并且被设置成使顶尖能够与该旋转轴同中心地附接，当更换附接到尾座心轴的内建孔的顶尖旋转机构单元时，顶尖旋转机构单元与内建孔分离，并且另一个顶尖旋转机构单元附接到内建孔。2.根据权利要求1所述的顶尖旋转式尾座，其特征在于：构造有用于将顶尖旋转机构单元同中心地装配到尾座心轴的内建孔中的结构，在顶尖旋转机构单元的管状本体内，前端部部分的外周表面形成为圆锥形表面，并且该前端部部分成形为具有大直径前端部的同中心锥形，在尾座心轴的内建孔中，前端部部分的内周表面形成为圆锥形表面，并且该前端部部分成形为具有大直径前端部的同中心锥形，管状本体的锥形前端部部分和内建孔的锥形前端部部分具有相同的锥形的角度和直径，并且当顶尖旋转机构单元插入到尾座心轴的内建孔中时，顶尖旋转机构单元的管状本体的锥形前端部部分装配在内建孔的锥形前端部部分中，管状本体的前端部部分的圆锥形外周表面与内建孔的前端部部分的圆锥形内周表面紧密接触，并且顶尖旋转机构单元同中心地装配在内建孔中。3.根据权利要求2所述的顶尖旋转式尾座，其特征在于：构造有用于将顶尖旋转机构单元同中心地固定到尾座心轴的内建孔的结构，管状本体的前端部部分的圆锥形外周表面和内建孔的前端部部分的圆锥形内周表面分别相对于其轴线成形为缓坡形，并且在将顶尖旋转机构单元插入到内建孔中的情况下，当管状本体的锥形前端部部分装配到内建孔的锥形前端部部分中时，管状本体的前端部部分的缓坡形的圆锥形外周...

【专利技术属性】
技术研发人员：二村忠宏，山村悟，佐藤雅也，
申请(专利权)人：二村机器株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP