一种蒸养车智能推进器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蒸养车智能推进器，包括整机大架、导轨夹紧装置、导向杆、行走轮、行走主动轮、行走减速电机、液压站、电缆缠绕滚筒、滚筒电机、电气控制箱、磁敏传感器、一米油缸和导向杆，所述整机大架通过行走轮滑动安装在导轨上，整机大架与导轨之间采用导轨夹紧装置固定，电气控制箱、滚筒电机、电缆缠绕滚筒和行走减速电机均安装在整机上盖板的上端。该装置通过电气控制箱控制导轨夹紧装置、滚筒电机、一米油缸和电缆缠绕滚筒工作，省去了更换油丝绳的人力，而且省去人工拖拉钢丝绳的繁重劳动，同时减缓了蒸压釜内壁的磨损程度，很好的推动工业自动化发展，避免安全事的发生，从而达到“多、快、好、省”的经济和安全运行的目的。

A kind of intelligent propeller for steaming car

The utility model discloses a steam car intelligent propulsion, including machine frame, guide rail clamping device, a guide rod, a walking wheel, walking wheel, walking gear motor, hydraulic station, cable winding drum, drum motor, electric control box, a magnetic sensor, a meter oil cylinder and a guide rod, and the machine by walking frame slip is arranged on the guide rail and the guide rail frame and between the fixed rail clamping device, electric control box, drum motor, cable winding drum and walking speed reducer motor are installed in the upper cover. The electric control box control device through the rail clamping device, roller motor, one meter cylinder and cable winding drum, need to replace the oil wire rope and save manpower, artificial drag heavy labor of wire rope, while slowing the wear degree of the inner wall of the steaming kettle, very good to promote the development of industrial automation, to avoid security. The occurrence, so as to achieve the economic and safe operation, fast, good, province \purpose.

【技术实现步骤摘要】
一种蒸养车智能推进器
本技术涉及生产粉煤灰砖领域，具体是一种蒸养车智能推进器。
技术介绍
粉煤灰是燃煤发电厂生产过程中的排放物。在光学纤维镜下观察，粉煤灰包含下列物质：玻璃球体物质含量50-80％(在炉温1200-1450℃时，烟煤燃烧后的粉煤灰中含有玻璃球体)，磁性氧化铁(四氧化三铁)6-16％，碳粒子3-20％，莫来石含量5-30％。大部分粉煤灰中所含的化学成分主要是二氧化硅、氧化铝、三氧化二铁、氧化镁、氯化钾、氧化钠、氧化钙、硫化铁等。粉煤灰的物理化学性质取决于煤种、制粉设备、锅炉类型、除尘设备类型、除尘方式、运行条件等多种因素。粉煤灰的利用取决于粉煤灰的品质质量。粉煤灰中的活性三氧化铝和二氧化硅的含量越高，粉煤灰的活性越高，其品质越好。氧化钙对粉煤灰的活性是有利的，三氧化二铁能起溶剂作用，促使玻璃体的形成，有助于提高粉煤灰的活性。从晶体结构上来说，粉煤灰是由晶体、玻璃体和少量未燃碳组成。在结晶体中有石英和莫来石。玻璃体的主要成分是三氧化铝和二氧化硅。铝硅玻璃体是粉煤灰的主要组成成分，也是粉煤灰活性的主要组成成分。在其他相同条件下，玻璃体含量越高，粉煤灰的活性越高。另外，玻璃体的形态、大小及表面状况与其他性能质量也有密切关系。粉煤灰颗粒的大小也影响粉煤灰的质量，而粉煤灰中未燃尽的碳对其质量是有害的。随着科技的发展、技术装备的改进，粉煤灰得以有效回收利用，化害为利，变废为宝，粉煤灰已得到了广泛的应用，尤其在建材(应用比例35％)、工程(应用比例10％)方面应用十分广泛。在建材方面主要用于生产硅酸盐承重砌块和小型空心砌块、烧结砖、蒸压砖、蒸养砖、高强度双免泡砖、双免砖、钙硅板等。在工程方面主要用于大体积混凝土、泵送混凝土、高低标号混凝土、粉煤灰用灌浆材料等。目前蒸压粉煤灰砖等一类通过高温、高压等工艺生产的产品，其半产品，如砖坯均先放置在蒸养车上，再通过卷扬机拉动一端带钩的油丝绳拖动蒸养车，使蒸养车达到坯砖的入釜和蒸压后成品出釜要求，因此，其本质是“拖”力。由于现有方法不但需要人工拖动油丝绳挂钩，劳动强度大，一旦挂钩挂偏容易导致蒸养车脱轨，造成砖坯塌倒，而且每条釜必须留有30米左右的油丝绳长期保留在蒸压釜内承受着高温高压蒸汽的熏蒸腐蚀，卷扬机一旦启动，至少需要2名操作工专门看守，卷扬机、配套油丝绳的修复蒸压釜划痕维修保养成本高，造成大量人力物力消耗，既费时又不经济；长周期的拽拖遭到腐蚀的拉油丝绳，不但存在人身安全隐患，而且油丝绳在釜内拖动，导致釜体产生划痕，缩短使用寿命，造成设备安全隐患，这就为生产带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种蒸养车智能推进器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种蒸养车智能推进器，包括整机大架、导轨夹紧装置、导向杆、行走轮、行走主动轮、行走减速电机、液压站、电缆缠绕滚筒、滚筒电机、电气控制箱、磁敏传感器、一米油缸和导向杆，所述整机大架通过行走轮滑动安装在导轨上并且行走轮和整机大架之间采用行走轴承座固定，整机大架与导轨之间采用导轨夹紧装置固定，整机大架上端安装有整机上盖板，导向杆贯穿整机大架并且导向杆与导轨平行，一米油缸固定在导向杆与整机大架的连接处并且导向杆的前端安装有磁力定位板和油缸前推板，磁力定位板和油缸前推板垂直安装，磁敏传感器安装在整机大架两侧的前端，电气控制箱、滚筒电机、电缆缠绕滚筒和行走减速电机均安装在整机上盖板的上端，电缆缠绕滚筒上设置有被动轮，滚筒电机上设置有主动带轮，主动带轮与被动轮之间通过三角带相连，行走减速电机上设置有行走主动轮，整机大架的底部安装有行走传动轮、主传动轴和行走被动轴并且主传动轴和行走被动轴均与导轨垂直安装，行走轮通过主传动轴与行走传动轮相连，行走主动轮通过主传动带与行走传动轮相连。作为本技术进一步的方案：导轨夹紧装置包括左夹板、右夹板、双作用液压杆、双向油缸和夹具定位板，左夹板和右夹板上端均设置有第一通孔，左夹板和右夹板通过双作用液压杆相连并且双作用液压杆贯穿第一通孔，双向油缸上端设置有多个进油孔，双向油缸的侧面设置有第二通孔并且双向油缸通过第二通孔固定在双作用液压杆上，夹具定位板安装在双向油缸上端。作为本技术进一步的方案：磁敏传感器通过传感器架安装在整机大架两侧，导轨夹紧装置通过连接板与整机大架相连，电缆缠绕滚筒通过滚筒支架安装在整机上盖板上。作为本技术进一步的方案：导向杆外部套有导向杆套。作为本技术进一步的方案：主动带轮采用B型主动带轮，三角带采用B型三角带，主传动带采用B型主传动带。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该装置设计合理，操作简单方便，通过电气控制箱控制导轨夹紧装置、滚筒电机、一米油缸和电缆缠绕滚筒工作，不但省去了更换油丝绳的人力，而且省去人工拖拉钢丝绳的繁重劳动，同时减缓了蒸压釜内壁的磨损程度，很好的推动工业自动化发展，达到节约人力降低劳动强度，减少材料消耗，避免安全事的发生，从而达到“多、快、好、省”的经济和安全运行的目的。附图说明图1为蒸养车智能推进器的立体图。图2为蒸养车智能推进器的仰视图。图3为蒸养车智能推进器的侧视图。图4为蒸养车智能推进器中导轨夹紧装置的爆炸图。图5为蒸养车智能推进器中导轨夹紧装置的结构图。其中：1-磁力定位板，2-油缸前推板，3-导向杆，4-一米油缸，5-传感器架，6-磁敏传感器，7-电气控制箱，8-滚筒电机，9-主动带轮，10-三角带，11-被动轮，12-电缆缠绕滚筒，13-液压站，14-行走减速电机，15-行走主动轮，16-整机大架，17-整机上盖板，18-行走传动轮，19-导向杆套，20-导轨夹紧装置，21-行走轮，22-行走轴承座，23-连接板，24-主传动轴，25-行走被动轴，26-滚筒支架，27-主传动带，28-左夹板，29-右夹板，30-双作用液压杆，31-双向油缸，32-夹具定位板。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-5，一种蒸养车智能推进器，包括整机大架16、导轨夹紧装置20、导向杆3、行走轮21、行走主动轮15、行走减速电机14、液压站13、电缆缠绕滚筒12、滚筒电机8、电气控制箱7、磁敏传感器6、一米油缸4和导向杆3，所述整机大架16通过行走轮21滑动安装在导轨上并且行走轮21和整机大架16之间采用行走轴承座22固定，整机大架16与导轨之间采用导轨夹紧装置20固定，整机大架16上端安装有整机上盖板17，导向杆3贯穿整机大架16并且导向杆3与导轨平行，一米油缸4固定在导向杆3与整机大架16的连接处并且导向杆3的前端安装有磁力定位板1和油缸前推板2，磁力定位板1和油缸前推板2垂直安装，磁敏传感器6安装在整机大架16两侧的前端，电气控制箱7、滚筒电机8、电缆缠绕滚筒12和行走减速电机14均安装在整机上盖板17的上端，电缆缠绕滚筒12上设置有被动轮11，滚筒电机8上设置有主动带轮9，主动带轮9与被动轮11之间通过三角带10相连，行走减速电机14上设置有行走主动轮15，整机大架16的底部安装有行走传动轮18、主传动轴24和行走被动轴25并且主传动轴24和行走被动轴25均与导轨垂直安装，行走轮21通过主传动轴24与行走传动轮18相连，行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蒸养车智能推进器，其特征在于，包括整机大架、导轨夹紧装置、导向杆、行走轮、行走主动轮、行走减速电机、液压站、电缆缠绕滚筒、滚筒电机、电气控制箱、磁敏传感器、一米油缸和导向杆，所述整机大架通过行走轮滑动安装在导轨上并且行走轮和整机大架之间采用行走轴承座固定，整机大架与导轨之间采用导轨夹紧装置固定，整机大架上端安装有整机上盖板，导向杆贯穿整机大架并且导向杆与导轨平行，一米油缸固定在导向杆与整机大架的连接处并且导向杆的前端安装有磁力定位板和油缸前推板，磁力定位板和油缸前推板垂直安装，磁敏传感器安装在整机大架两侧的前端，电气控制箱、滚筒电机、电缆缠绕滚筒和行走减速电机均安装在整机上盖板的上端，电缆缠绕滚筒上设置有被动轮，滚筒电机上设置有主动带轮，主动带轮与被动轮之间通过三角带相连，行走减速电机上设置有行走主动轮，整机大架的底部安装有行走传动轮、主传动轴和行走被动轴并且主传动轴和行走被动轴均与导轨垂直安装，行走轮通过主传动轴与行走传动轮相连，行走主动轮通过主传动带与行走传动轮相连。

【技术特征摘要】
1.一种蒸养车智能推进器，其特征在于，包括整机大架、导轨夹紧装置、导向杆、行走轮、行走主动轮、行走减速电机、液压站、电缆缠绕滚筒、滚筒电机、电气控制箱、磁敏传感器、一米油缸和导向杆，所述整机大架通过行走轮滑动安装在导轨上并且行走轮和整机大架之间采用行走轴承座固定，整机大架与导轨之间采用导轨夹紧装置固定，整机大架上端安装有整机上盖板，导向杆贯穿整机大架并且导向杆与导轨平行，一米油缸固定在导向杆与整机大架的连接处并且导向杆的前端安装有磁力定位板和油缸前推板，磁力定位板和油缸前推板垂直安装，磁敏传感器安装在整机大架两侧的前端，电气控制箱、滚筒电机、电缆缠绕滚筒和行走减速电机均安装在整机上盖板的上端，电缆缠绕滚筒上设置有被动轮，滚筒电机上设置有主动带轮，主动带轮与被动轮之间通过三角带相连，行走减速电机上设置有行走主动轮，整机大架的底部安装有行走传动轮、主传动轴和行走被动轴并且主传动轴和行走被动轴均与导轨垂直安装，行走轮通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵钢安，张之泉，杜永庆，王晓，
申请(专利权)人：赵钢安，张之泉，杜永庆，王晓，
类型：新型
国别省市：山东,37