The invention provides a dedicated catering industry of new energy electric tricycle, which comprises a carriage, carriage with hanging box and hanging unit, top hanging unit hanging box suspended in the carriage; suspension unit comprises a sling, damping sleeve and damping rod, the upper end of the top rope fixed on the carriage, the rope at the lower end of the hanging ring. The upper damping rod with hanging and hanging hook ring, the lower limit of damping damping rod in casing, the casing has a shock absorber spring, both ends of the damping spring are respectively fixed on the bottom of the shock absorber damping rod and the casing; the bottom casing has a connecting frame damping trigeminal connecting frame and trigeminal, hanging box top center fixed at the front side; hanging box is open, open face on both sides with the inserting plate, a baffle with open sides, baffle and the inserting plate are mutually inserted; side hanging box is At least two buffer units. The beneficial effect of the invention is that the self balancing unit is arranged in the carriage and can transport the soup type food, and the effect of anti shock and bump is good.
【技术实现步骤摘要】
一种专用的餐饮业电动新能源三轮车
本专利技术涉及一种专用的餐饮业电动新能源三轮车。
技术介绍
现今餐饮业外卖送餐服务广泛开展,很多送餐服务使用电动三轮车配送,其优势为方便快捷,无污染,缺陷是由于道路的颠簸,普通电动三轮车的防震系统很难满足送餐要求,很多汤类餐饮在配送时容易撒漏,造成从业人员的损伤和客户的不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种专用的餐饮业电动新能源三轮车,克服了现有技术中的不足。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种专用的餐饮业电动新能源三轮车,包括车厢,所述车厢内具有吊箱和吊挂单元,所述吊挂单元将所述吊箱悬吊于所述车厢的顶部;所述吊挂单元包括吊绳、减震套管和减震杆,所述吊绳的上端固定于所述车厢的顶部,所述吊绳的下端具有挂环,所述减震杆的上端具有能与所述挂环挂接的挂钩,所述减震杆的下端限位于所述减震套管中,所述减震套管内具有减震弹簧,所述减震弹簧的两端分别固定于所述减震杆的底部和所述减震套管内;所述减震套管底部具有三叉连接架,所述三叉连接架与所述吊箱的顶部中心处固定;所述吊箱的前侧面为开放面,所述开放面的两侧均具有插板,所述开放面上具有挡板,所述挡板与所述插板相互插接;所述吊箱的侧面均具有至少两个缓冲单元,所述缓冲单元位于所述吊箱侧面靠近其下沿处,所述缓冲单元包括缓冲套管和缓冲杆,所述缓冲套管的一端固定于所述吊箱的侧面,所述缓冲杆的一端伸入所述缓冲套管内,另一端与所述车厢的内壁具有间隙,所述缓冲套管内具有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的两端分别固定于所述缓冲杆的端部和所述缓冲套管内。进一步,所述吊箱具有弧形底板,所述吊箱内具 ...
【技术保护点】
一种专用的餐饮业电动新能源三轮车,其特征在于:包括车厢,所述车厢内具有吊箱和吊挂单元,所述吊挂单元将所述吊箱悬吊于所述车厢的顶部;所述吊挂单元包括吊绳、减震套管和减震杆,所述吊绳的上端固定于所述车厢的顶部,所述吊绳的下端具有挂环,所述减震杆的上端具有能与所述挂环挂接的挂钩,所述减震杆的下端限位于所述减震套管中,所述减震套管内具有减震弹簧,所述减震弹簧的两端分别固定于所述减震杆的底部和所述减震套管内;所述减震套管底部具有三叉连接架,所述三叉连接架与所述吊箱的顶部中心处固定;所述吊箱的前侧面为开放面,所述开放面的两侧均具有插板,所述开放面上具有挡板,所述挡板与所述插板相互插接;所述吊箱的侧面均具有至少两个缓冲单元,所述缓冲单元位于所述吊箱侧面靠近其下沿处,所述缓冲单元包括缓冲套管和缓冲杆,所述缓冲套管的一端固定于所述吊箱的侧面,所述缓冲杆的一端伸入所述缓冲套管内,另一端与所述车厢的内壁具有间隙,所述缓冲套管内具有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的两端分别固定于所述缓冲杆的端部和所述缓冲套管内。
【技术特征摘要】
1.一种专用的餐饮业电动新能源三轮车,其特征在于:包括车厢,所述车厢内具有吊箱和吊挂单元,所述吊挂单元将所述吊箱悬吊于所述车厢的顶部;所述吊挂单元包括吊绳、减震套管和减震杆,所述吊绳的上端固定于所述车厢的顶部,所述吊绳的下端具有挂环,所述减震杆的上端具有能与所述挂环挂接的挂钩,所述减震杆的下端限位于所述减震套管中,所述减震套管内具有减震弹簧,所述减震弹簧的两端分别固定于所述减震杆的底部和所述减震套管内;所述减震套管底部具有三叉连接架,所述三叉连接架与所述吊箱的顶部中心处固定;所述吊箱的前侧面为开放面,所述开放...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡金宝,
申请(专利权)人:宝丽恒通天津科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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