一种路基路面水平检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路基路面水平检测装置，包括检测装置主体，所述检测装置主体的下方四角均安装有移动滚轮，所述检测装置主体的下方设置有检测空腔，所述检测空腔的上壁设置有安装底板，所述检测空腔的四角均安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下端活动安装有调节杆，所述调节杆远离液压伸缩杆的一端固定连接有检测底板，所述检测底板设置有调节杆的一侧呈矩阵形式设置有振动传感器，所述振动传感器连接有伸缩弹簧的一端。本实用新型专利技术在遇到不平整时，检测底板产生振动，伸缩弹簧将振动放大，使得振动传感器更容易检测到振动，并将振动的幅度记录在控制装置中，供使用者观察路基路面的水平状况，本装置设计新颖，操作便捷，且检测精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面水平检测装置
本技术涉及检测装置
，尤其涉及一种路基路面水平检测装置。
技术介绍
随着我国公路等级的不断提高,高等级公路网络的日益完善,如何对路面质量进行检测评定,是当前一个十分重要的课题。在路面诸多检查项目评定指标中,平整度占评定项目总分数的15％～20％,足见其重要地位。不良的路面平整度不仅影响道路行车安全,降低行车舒适度,增大行车噪音污染；而且增加车辆的运行费用(如增加油耗、降低行车速度、增加车辆机件磨损),同时加速结构破坏,影响路面的使用年限,缩短养护周期。为此,世界各国的道路工作者建立了相应的规范标准,研制了各种仪器设备,以便对新建道路进行质量控制,对已运行道路进行检测评定。1平整度检测评定指标路面平整度的检测输出指数比较多,有些国家地区使用的检测指标,比如:澳大利亚的NAASRA指数,法国的APL指数,加拿大的PSI指数,也有世界性组织国际上较为通用的国际平整度IRI。也有相关行业如:汽车设计研究行业评价路面的PSD指数等。而在我国,常用的还有三米直尺量测的最大间隙h及标准偏差σ。然而目前的路基路面检测装置大多结构简单，通常为人工用水平仪活或者水平线进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路基路面水平检测装置，包括检测装置主体(1)，其特征在于，所述检测装置主体(1)的下方四角均安装有移动滚轮(2)，所述检测装置主体(1)的下方设置有检测空腔(3)，所述检测空腔(3)的上壁设置有安装底板(5)，所述检测空腔(3)的四角均安装有液压伸缩杆(4)，所述液压伸缩杆(4)的下端活动安装有调节杆(6)，所述调节杆(6)远离液压伸缩杆(4)的一端固定连接有检测底板(7)，所述检测底板(7)设置有调节杆(6)的一侧呈矩阵形式设置有振动传感器(10)，所述振动传感器(10)连接有伸缩弹簧(11)的一端，所述伸缩弹簧(11)的另一端固定连接在安装底板(5)，所述检测底板(7)远离振动传感器(...

【技术特征摘要】
1.一种路基路面水平检测装置，包括检测装置主体(1)，其特征在于，所述检测装置主体(1)的下方四角均安装有移动滚轮(2)，所述检测装置主体(1)的下方设置有检测空腔(3)，所述检测空腔(3)的上壁设置有安装底板(5)，所述检测空腔(3)的四角均安装有液压伸缩杆(4)，所述液压伸缩杆(4)的下端活动安装有调节杆(6)，所述调节杆(6)远离液压伸缩杆(4)的一端固定连接有检测底板(7)，所述检测底板(7)设置有调节杆(6)的一侧呈矩阵形式设置有振动传感器(10)，所述振动传感器(10)连接有伸缩弹簧(11)的一端，所述伸缩弹簧(11)的另一端固定连接在安装底板(5)，所述检测底板(7)远离振动传感器(10)的一侧呈矩阵使设置有滚球安装槽，且滚球安装槽内活动安装有检测滚球(8)，所述检测底板(7)的两侧均安装有水平仪(9)，所述检测装置主体(1)的上方设置有控制装置(13)，所述检...

【专利技术属性】
技术研发人员：马骏，杨枫，吕光超，
申请(专利权)人：安徽省骏腾工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34