一种停车场制造技术

本实用新型专利技术为一种停车场，属交通运输领域.包括：场地(1)、启动车位(2)、停车位(3)、立柱(4)、行轨(5)、行车(6)、行梁(7)、行吊(8)、吊钩(9)；其中：场地的一边设置一个启动车位，其于的场地均为停车位；场地的两边设置立柱，立柱顶端固定行轨，行轨上设置行车，行车带动行梁在行轨上移动，行梁上设置行吊，行吊在行梁上移动，行吊利用吊钩将停在启动车位中的汽车吊起，通过行梁在行轨上移动，行吊在行梁上移动，将汽车吊运到任何一个空位停放；走车时又把汽车从停车位吊到启动车位，完成停车服务。本行吊停车场，占用地面少，停车多，节约城市土地资源，在一定成度上改善城市交通环境。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场
本技术属交通领域，尤其是停车场。
技术介绍
随着社会进步，人口的增加和经济的发展，交通也快速发展，汽车尤其小汽车的数量，速猛增长，特别是一些公共地区，如医院，超市等的停车场，由于地面小，车位少，往往出现停车难的问题，给群众停车造成不便。
技术实现思路
：本技术的目的是要提供一种占地少，停车多的一种停车场。实现上述目的的技术方案是，一种停车场，包括：场地、启动车位、停车位、立柱、行轨、行车、行梁、行吊、吊钩；其中：场地的一边设置启动车位，其于的场地为停车位；场地的两边设置立柱，立柱顶端固定行轨，行轨上设置行车，行车带动行梁在行轨上移动，行梁上设置行吊，行吊在行梁上移动，行吊利用吊钩将停在启动车位中的汽车吊起，通过行梁在行轨上移动，行吊在行梁上移动，将汽车吊运到任何一个空位停放；走车时又把汽车从停车位吊到启动车位，完成停车服务。技术效果：本行吊停车场，占用地面少，停车多，节约城市土地资源，改善城市交通环境。附图说明附图1为一种停车场的示意图。图中所示：场地1、启动车位2、停车位3、立柱4、行轨5、行车6、行梁7、行吊8、吊钩9。具体实施方式实现上述目的的技术方案是，一种停车场，一种小汽车专用的停车场，包括：场地1、启动车位2、停车位3、立柱4、行轨5、行车6、行梁7、行吊8、吊钩9；其中：场地1的一边设置场门2，其于的场地为停车位3；场地1的两边设置立柱4，立柱顶端固定行轨5，行轨5上设置行车6，行车6带动行梁7在行轨5上移动，行梁7上设置行吊8，行吊8在行梁7上移动，行吊8利用吊钩9将停在启动车位中的汽车吊起，通过行梁在行轨上移动，行吊在行梁上移动，将汽车吊运到任何一个空位停放；走车时又把汽车从停车位3吊到启动车位2，完成停车服务。所述吊钩9有四个钩，一种方式是吊钩钩着小汽车车轮上的小孔启吊；另一种方式是吊钩为L形伸到车下面钩着车的大梁启吊；再一种方式是吊钩为叉形，叉口的宽度小于车轮直径，这样叉钩可直接钩着车轮起吊；还可将吊钩做成与轮毂相应的电力线圈，用电磁起吊。所述立柱可用钢管或工字钢或钢筋混凝土制作，立柱之间可厰开，也可封闭或半封闭。所述行轨用工字钢或铁轨制作。进一步的，所述行车6和行吊8的电控按钮都安装在启动车位，方便管理员在地面操作。进一步的，所述行车6和行吊8均安装遥控器，管理员用遥控操作。进一步的，所述停车场，安装智能识别控制和收费系统，实现车主自主停车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场，其特征在于，包括：场地(1)、启动车位(2)、停车位(3)、立柱(4)、行轨(5)、行车(6)、行梁(7)、行吊(8)、吊钩(9)；其中：场地(1)的一边设置启动车位(2)，其于的场地为停车位(3)；场地(1)的两边设置立柱(4)，立柱顶端固定行轨(5)，行轨(5)上设置行车(6)，行车(6)带动行梁(7)在行轨(5)上移动，行梁(7)上设置行吊(8)，行吊(8)在行梁(7)上移动，行吊(8)利用吊钩(9)将停在启动车位中的汽车吊起，通过行梁(7)在行轨(5)上移动，行吊(8)在行梁(7)上移动，将汽车吊运到任何一个空位停放；走车时又把汽车从停车位(3)吊到启动车位(2)，完成停车服务。

【技术特征摘要】
1.一种停车场，其特征在于，包括：场地(1)、启动车位(2)、停车位(3)、立柱(4)、行轨(5)、行车(6)、行梁(7)、行吊(8)、吊钩(9)；其中：场地(1)的一边设置启动车位(2)，其于的场地为停车位(3)；场地(1)的两边设置立柱(4)，立柱顶端固定行轨(5)，行轨(5)上设置行车(6)，行车(6)带动行梁(7)在行轨(5)上移动，行梁(7)上设置行吊(8)，行吊(8)在行梁(7)上移动，行吊(8)利用吊钩(9)将停在启动车位中的汽车吊起，通过行梁(7)在行轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：余华阳，
申请(专利权)人：余华阳，
类型：新型
国别省市：四川,51