一种童车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种童车。一种童车，包括用于拆卸和调节支撑件位置的调节件，调节件具有第一工作状态和第二工作状态，当调节件处于第一工作状态，调节件在安装在支撑件上且被隐藏；当调节件处于第二工作状态，调节件被露出，调节件活动地设置在支撑件上或与支撑件脱离，此时，操作调节件动作能够驱动紧固件运动进而能够将至少一个支撑件从其他支撑件上拆下或能够调节至少一个支撑件在其他支撑件上的位置。本实用新型专利技术中采用的调节件随车携带，使用时能够随时操作进行童车部件的拆卸、安装和调节，不使用时能够隐藏在童车上而不影响童车的正常使用。大大提高了童车调整的及时性、方便性，同时没有遗失的风险。

A kind of child car

The utility model relates to a child car. A stroller includes, for removing and adjusting support adjusting element position, adjusting member has a first state and second state, when the adjusting element is in the first state, in regulating member mounted on the support member and is hidden; when the adjusting element is second working state, the adjusting element is exposed, the adjusting element activities disposed on the support member and the support member or detachment, at this time, the operation adjustment action to drive the fastener and at least one support can be removed or can adjust at least one support in other support from other support position. The adjusting parts adopted in the utility model are carried along with the car, and can be operated at any time to disassemble, install and adjust the components of the children's cars when used, and can be hidden on the children's cars when they are not used, without affecting the normal use of the children's cars. It has greatly improved the timeliness and convenience of the adjustment of children's cars, and there is no risk of loss.

【技术实现步骤摘要】
一种童车
本技术涉及一种童车。
技术介绍
目前，供人骑行的童车大多具有车架和安装在车架下部的车轮。车架由多种支撑件通过紧固件相互连接构成，车架和车轮件的连接也用到紧固件。有的车架上还能够根据使用者的不同设有多种可调部件，比如车把的高度可调，车座的高度可调等等。这些部件都是通过紧固件来实现连接。为了安装调整所述的童车，现有的童车都配有相关的安装拆卸的配件。但现有的这些配件都是独立配置。这就造成童车在使用时不能随时随地的进行拆卸安装调整，随童车携带又比较麻烦，既不美观也不方便，随便放置配件又容易造成遗失。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够随时随地进行拆卸、安装、调整的童车。为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是：一种童车，包括车架和设置在车架下部的车轮，所述车架包括多个相互连接的支撑件，所述的多个支撑件中至少有一个支撑件通过紧固件与其他支撑件紧固连接，该支撑件能够从其他支撑件上被拆卸或/和能够在其他支撑件上调节位置。所述童车还包括用于拆卸和调节所述支撑件位置的调节件，所述调节件具有第一工作状态和第二工作状态，当所述调节件处于第一工作状态，所述调节件在安装在支撑件上且被隐藏；当所述调节件处于第二工作状态，所述调节件被露出，所述调节件活动地设置在支撑件上或与支撑件脱离，此时，操作所述调节件动作能够驱动紧固件运动进而能够将至少一个支撑件从其他支撑件上拆下或能够调节至少一个支撑件在其他支撑件上的位置。优选的，所述童车还包括用于装饰童车的装饰件，所述装饰件活动地安装在所述车架上且在车架上具有打开位置和闭合位置，所述调节件位于装饰件和车架之间，当所述装饰件处于打开位置时，所述调节件露出在车架上；当所述装饰件处于闭合位置时，所述装饰件将调节件遮盖在装饰件和车架之间进而将调节件隐藏。优选的，所述的多个支撑件之间通过多种紧固件相互紧固连接，所述调节件具有多个且每个调节件至少能够对应驱动一种紧固件，所述的多个调节件均设置在装饰件与车架之间。具体的，所述的多个支撑件包括车架主体和可转动地安装在车架主体前部的车把组件，所述车把组件包括固定座、用于供人握持的车把和用于与车架主体转动连接的把立管，所述车把固定设置在固定座上部，所述把立管沿上下方向穿设固定在固定座上，所述把立管通过紧固件与车架主体连接，所述调节件活动地设置在紧固件和把立管之间。具体的，所述紧固件为紧固螺栓，所述把立管沿上下方向开设有与紧固件对应的通孔，所述紧固件穿过所述通孔将车把组件与车架主体相连接，所述紧固件上设有凸部，所述调节件能够与所述凸部配合驱动所述紧固件转动进而将车把组件与所述车架主体连接或松开。进一步的，所述调节件上开设有与凸部相对应的异型孔和圆孔，所述异型孔和圆孔部分重合，所述调节件套设在所述紧固件上。进一步的，所述凸部位于所述紧固螺栓的螺帽下部，所述凸部的高度高于所述调节件的厚度，当所述车把组件与车架主体相互连接时，所述紧固螺栓的凸部抵在所述把立管上部。具体的，所述调节件呈片状。具体的，所述车架主体具有前管和设置在前管内的斜块，所述斜块上开设有与紧固螺栓对应的螺孔，当所述车把组件与车架主体连接时，所述把立管穿设在所述前管内，所述紧固件穿过把立管与斜块的螺孔螺纹连接。优选的，所述童车还包括用于装饰童车的装饰件，所述装饰件与车把组件的固定座枢轴连接且在固定座上具有打开位置和闭合位置，当所述装饰件处于打开位置时，所述装饰件在固定座上向前上方翻开，所述调节件露出在车把组件上；当所述装饰件处于闭合位置时，所述装饰件向后下方翻下，所述装饰件将调节件遮盖在装饰件和固定座之间进而将调节件隐藏。以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在所述童车的正常使用时的方位作定义的。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术中采用的调节件随车携带，使用时能够随时操作进行童车部件的拆卸、安装和调节，不使用时能够隐藏在童车上而不影响童车的正常使用。本技术的童车无需在童车外单独配置安装拆卸童车的工具，调节件已作为车架的一部分融入在车架中，携带方便，还大大提高了童车调整的及时性、方便性，同时没有遗失的风险。附图说明图1为三轮式的童车主视图；图2为三轮式的童车立体示意图；图3为两轮式的童车主视图；图4为两轮式的童车立体示意图；图5为装饰件处于闭合位置的车把组件部分的立体结构示意图；图6为装饰件处于打开位置且调节件处于第一位置的车把组件部分的立体结构示意图；图7为装饰件处于打开位置且调节件处于第一位置的车把组件部分的主视图；图8为装饰件处于打开位置且调节件处于第二位置的车把组件部分的立体结构示意图；图9为装饰件处于打开位置且调节件处于第三位置的车把组件部分的立体结构示意图；图10为装饰件处于打开位置且调节件处于第四位置的车把组件部分的立体结构示意图；图11为车把组件部分的拆解图；图12为装饰件处于打开位置且调节件处于第一位置的车把组件部分与前管的剖视图；图13为装饰件处于打开位置且调节件处于第二位置的车把组件部分与前管的剖视图；图14为装饰件处于打开位置且调节件处于第三位置的车把组件与前管部分的破石头；其中：1、调节件；2、装饰件；11、异型孔；12、圆孔；100、车架；101、车轮；102、紧固件；103、车架主体；104、车把组件；105、固定座；106、车把；107、把立管；108、凸部；109、前管；110、斜块。具体实施方式如图1和图2所示，本技术所述的一种童车的一种实施例为三轮式的童车。如图3和图4所示，本技术所述的一种童车的另一种实施例为两轮式的童车。本技术所述的结构均对三轮式的童车和两轮式的童车均适用。所述童车包括车架100和设置在车架100下部的车轮101，所述车架100包括多个相互连接的支撑件（图未示）。所述的多个支撑件中至少有一个支撑件通过紧固件102与其他支撑件紧固连接。该支撑件能够从其他支撑件上被拆卸或/和能够在其他支撑件上调节位置。在具体的实施方式中，所述童车的多个支撑件之间通过多种紧固件102相互紧固连接。所述的多种紧固件102可以是按型号大小来区别。所述童车还包括用于拆卸和调节所述支撑件位置的调节件1。所述调节件1具有第一工作状态和第二工作状态，当所述调节件1处于第一工作状态，所述调节件1安装在支撑件上且被隐藏；当所述调节件1处于第二工作状态，所述调节件1被露出，所述调节件1活动地设置在支撑件上或与支撑件脱离，此时，操作所述调节件1动作能够驱动紧固件102运动进而能够将至少一个支撑件从其他支撑件上拆下或能够调节至少一个支撑件在其他支撑件的位置。为了能够适应多种紧固件102的拆卸安装调节等操作，所述调节件1具有多个且每个调节件1至少能够对应驱动一种紧固件102。具体的实施例中，所述童车还包括用于装饰童车的装饰件2，所述装饰件2还能用于隐藏调节件1。所述装饰件2活动地安装在所述车架100上且在车架100上具有打开位置和闭合位置。所述的多个调节件1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车，包括车架（100）和设置在车架（100）下部的车轮（101），所述车架（100）包括多个相互连接的支撑件，所述的多个支撑件中至少有一个支撑件通过紧固件（102）与其他支撑件紧固连接，该支撑件能够从其他支撑件上被拆卸或/和能够在其他支撑件上调节位置，其特征在于：所述童车还包括用于拆卸和调节所述支撑件位置的调节件（1），所述调节件（1）具有第一工作状态和第二工作状态，当所述调节件（1）处于第一工作状态，所述调节件（1）安装在支撑件上且被隐藏；当所述调节件（1）处于第二工作状态，所述调节件（1）被露出，所述调节件（1）活动地设置在支撑件上或与支撑件脱离，此时，操作所述调节件（1）动作能够驱动紧固件（102）运动进而能够将至少一个支撑件从其他支撑件上拆下或能够调节至少一个支撑件在其他支撑件上的位置。

【技术特征摘要】
1.一种童车，包括车架（100）和设置在车架（100）下部的车轮（101），所述车架（100）包括多个相互连接的支撑件，所述的多个支撑件中至少有一个支撑件通过紧固件（102）与其他支撑件紧固连接，该支撑件能够从其他支撑件上被拆卸或/和能够在其他支撑件上调节位置，其特征在于：所述童车还包括用于拆卸和调节所述支撑件位置的调节件（1），所述调节件（1）具有第一工作状态和第二工作状态，当所述调节件（1）处于第一工作状态，所述调节件（1）安装在支撑件上且被隐藏；当所述调节件（1）处于第二工作状态，所述调节件（1）被露出，所述调节件（1）活动地设置在支撑件上或与支撑件脱离，此时，操作所述调节件（1）动作能够驱动紧固件（102）运动进而能够将至少一个支撑件从其他支撑件上拆下或能够调节至少一个支撑件在其他支撑件上的位置。2.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于：所述童车还包括用于装饰童车的装饰件（2），所述装饰件（2）活动地安装在所述车架（100）上且在车架（100）上具有打开位置和闭合位置，所述调节件（1）位于装饰件（2）和车架（100）之间，当所述装饰件（2）处于打开位置时，所述调节件（1）露出在车架（100）上；当所述装饰件（2）处于闭合位置时，所述装饰件（2）将调节件（1）遮盖在装饰件（2）和车架（100）之间进而将调节件（1）隐藏。3.根据权利要求2所述的一种童车，其特征在于：所述的多个支撑件之间通过多种紧固件（102）相互紧固连接，所述调节件（1）具有多个且每个调节件（1）能够至少对应驱动一种紧固件（102），所述的多个调节件（1）均设置在装饰件（2）与车架（100）之间。4.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于：所述的多个支撑件包括车架主体（103）和可转动地安装在车架主体（103）前部的车把组件（104），所述车把组件（104）包括固定座（105）、用于供人握持的车把（106）和用于与车架主体（103）转动连接的把立管（107），所述车把（106）固定设置在固定座（105）上部，所述把立管（107）沿上下方向穿设固定在在固定座（105）上，所述把立管（107）通过紧固件（102）与车架主体（103）连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建勇，吴传翔，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32