机动车中的纵向引导的驾驶员辅助系统技术方案

本发明专利技术涉及一种机动车中的驾驶员辅助系统，其在考虑目标速度的情况下尤其是用于将速度调节到预定的目标速度，包括：采集系统，用于识别处于前面的事件，所述事件需要对目标速度进行调整；功能单元，其在识别出需要对目标速度进行调整的处于前面的事件的情况下在定义的时刻引起用于许可将目标速度自动调整到新的目标速度的要求提示的输出；提示器件，其用于从定义的时刻起将要求提示输出给驾驶员；以及操作元件，其设置用于，在输出要求提示并且操纵操作元件时允许用于许可自动调整到新的目标速度的释放，据此功能单元自动引起将目标速度调整到新的目标速度。操作元件附加地设置用于，在不引起用于许可自动调整目标速度的要求提示的时刻，请求与对目标速度进行自动调整的许可相偏离地手动影响目标速度。

Pilot auxiliary system with longitudinal guidance in a motor vehicle

The invention relates to a motor vehicle driver assistance system, in the case of considering the target speed especially for speed regulation to the predetermined target speed, including: acquisition system for recognition in the previous event, the event needs to adjust the target speed; functional units, the need to adjust the target the speed in the previous event in the case of a defining moment for the license will cause output target speed is automatically adjusted to the new target speed requirements in prompt recognition; prompting device, which is used for the definition of the moment will require prompt output to the driver; and the operation element is provided for, at the output requirements prompt and operation components allow for automatic adjustment to the new target speed release license, according to functional units will automatically cause the target speed Adjust to the new target speed. The operation element is additionally set up for use, and does not cause a request prompt for automatic adjustment of the target speed, and the request influences the target speed manually, which is automatically deviated from the target speed.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车中的纵向引导的驾驶员辅助系统
本专利技术涉及一种机动车中的纵向引导的驾驶员辅助系统，其用于在考虑最大允许的最高速度的情况下控制或调节速度。
技术介绍
原则上已经已知许多构造为速度调节系统的驾驶员辅助系统，它们将机动车的速度调节到预定的理论或最高速度。除了所述纵向调节系统，现今已经可以在一些制造者那里也获得扩展有距离调节的纵向调节系统、所谓的与距离相关的纵向调节系统或速度调节系统。例如在本专利申请的申请人那里以名称“ActiveCruiseControl(主动巡航控制系统)”提供的这样的系统能够实现，在维持与在前行驶的车辆的希望的距离的情况下以希望的或相应较小的速度自动引导机动车。如果安装在机动车上的尤其是可以基于雷达工作的距离传感机构识别出在自身的车道中有在前行驶的目标物体或(机动)车辆，则自身的速度(例如通过引起适合的制动力矩)这样匹配于在前行驶的机动车或目标物体的速度，使得在“主动的行驶速度调节系统”中或在相应的纵向调节系统中所包含的距离调节装置自动地调整并且维持与情况相符的与在前行驶的机动车或目标物体的距离。此外已知构成为所谓的限速系统的纵向引导的驾驶员辅助系统，所述驾驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车中的纵向引导的驾驶员辅助系统，其用于在考虑最大允许的最高速度的情况下控制或调节速度，所述驾驶员辅助系统包括‑采集系统(E1、E2)，用于识别处于前面的事件，所述事件需要对许可的最高速度进行调整，‑功能单元(FE)，其在识别出需要对许可的最高速度进行调整的处于前面的事件的情况下在定义的时刻、尤其是在达到处于前面的事件之前的定义的时刻引起(af)对用于许可将最高速度自动调整到新的最高速度的要求提示的输出，‑提示器件(HS)，其用于将所述要求提示输出给驾驶员，以及‑操作元件(BE)，其设置用于，在输出要求提示并且操纵操作元件(BE)时释放将最高速度自动调整到新的最高速度的许可，据此功能单元(F...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.04.17 DE 102015207053.0;2015.07.14 DE 10201521.机动车中的纵向引导的驾驶员辅助系统，其用于在考虑最大允许的最高速度的情况下控制或调节速度，所述驾驶员辅助系统包括-采集系统(E1、E2)，用于识别处于前面的事件，所述事件需要对许可的最高速度进行调整，-功能单元(FE)，其在识别出需要对许可的最高速度进行调整的处于前面的事件的情况下在定义的时刻、尤其是在达到处于前面的事件之前的定义的时刻引起(af)对用于许可将最高速度自动调整到新的最高速度的要求提示的输出，-提示器件(HS)，其用于将所述要求提示输出给驾驶员，以及-操作元件(BE)，其设置用于，在输出要求提示并且操纵操作元件(BE)时释放将最高速度自动调整到新的最高速度的许可，据此功能单元(FE)自动引起将最高速度调整到新的最高速度，其特征在于，-所述操作元件(BE)设置用于，在不...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·柯诺勒，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE