用于安装电子组件的支架制造技术

一种用于安装电子组件(24)的支架(11)，所述支架包括用于连接至车辆的大致水平构件(12)或固定支撑杆(202)的基部支架(10)，后部构件(16)通过一个或更多个隔离器(14)联接至基部支架(10)。后部构件(16)具有以大致竖直的阵列布置的一组第一孔，导轨(20)附接至所述后部构件(16)，滑动构件(22)适于滑动地接合至导轨(20)。支撑构件(26)包括用于支撑电子组件(24)的搁板(28)和连接到可滑动构件(22)的支撑部分(25)。

A bracket used to install electronic components

A bracket (11) for installing electronic components (24). The bracket comprises a basic bracket (10) for connecting the general horizontal component (12) to the vehicle or the fixed supporting rod (202), and the rear member (16) is connected to the base bracket (10) through one or more isolators (14). The rear member (16) has a set of first holes arranged in a roughly vertical array. The guide way (20) is attached to the rear member (16), and the slide member (22) is suitable for sliding to engage the guide way (20). The support member (26) includes a shelf (28) for supporting an electronic component (24) and a supporting part (25) connected to a sliding member (22).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于安装电子组件的支架
本公开涉及一种用于安装电子组件的支架。
技术介绍
在某些现有技术中，用于安装电子组件的支架在移除电子组件、移除之后安装电子组件或调整电子组件的位置上消耗时间。因此，需要一种支持/支撑用于拆装电子组件及改善其位置调整的快速释放机构/机制的支架。
技术实现思路
根据一个实施例，用于安装电子组件的支架包括：用于连接至车辆的大致水平构件或固定支撑杆的基部支架，后部构件通过一个或更多个隔离件联接至基部支架。后部构件具有以大致竖直的阵列布置的一组第一孔。导轨(例如，楔形支架)附接到所述后部构件，滑动构件(例如，楔形构件)适于滑动地接合导轨以用于以下一个或多个作用：(1)用于从支架或支架的一部分或车辆上释放电子组件，(2)用于从支架或支架的一部分或车辆安装或移除电子组件，(3)用于将电子组件锁定至支架或支架的一部分或车辆，(4)用于电子组件相对于支架或车辆的高度的垂直调节。支撑构件包括用于支撑电子组件的搁板和连接到可滑动构件的支撑部分。附图说明图1是用于安装电子组件的支架的一个实施例的立体图；图2A示出沿图1的参考线2-2截取的横截面；图2B示出沿图2A的参考线2B-2B截取的横截面；图2C是图2B的截面图的替代实施例；图3是安装在用于车辆的顶蓬框架的一个实施例上的支架的侧视图，其中顶蓬框架处于折叠或收起位置；图4是安装在顶蓬框架的一个实施例上的支架的侧视图，其中顶蓬框架处于展开位置；图5是顶蓬框架的立体图，进一步示出了覆盖顶蓬框架的至少一部分的顶蓬织物或材料；图6A是沿着横向安装轨道可移动或可滑动的安装支架的替代实施例的立体图；图6B示出安装支架的颈部沿图6A的参考线6B-6B的横截面的一个实施例；图6C示出安装支架的颈部沿图6A的参考线6B-6B的横截面的一个替代实施例；图6D是沿着横向安装轨道可移动或可滑动的安装支架的替代实施例的立体图；图6E示出安装支架的颈部沿图6D的参考线6E-6E的横截面；图7是图7的替代实施例的另一立体图。具体实施方式参见图1，用于安装电子组件24的支架11包括用于连接至车辆的大致水平构件12(例如水平结构)或固定支撑杆202的基部支架，如图所示，基部支架10安装至固定支撑杆202，固定支撑杆202包括大致中空的结构，例如为大体上呈管状的构件。例如，基部支架10可以经由一个或更多紧固件(例如螺栓295和螺母297)附接到大致水平构件12或固定支撑杆202。基部支架10具有用于将基部支架10连接到大致水平构件12或固定支撑杆202的一组孔。在一个实施例中，基部支架10包括大致正交的结构，尽管基部支架可以为大致平面的，以安装在车辆的水平构件12或固定支撑杆202的底部或顶部上。如作为示例性的目的所示出的，基部支架10具有第一表面50，第一表面50与第二表面52形成一底角(baseangle)(例如，基本上为直角)，其中第一表面50和第二表面52大致为矩形，选择夹角使得后部构件相对于车辆在其上停止或移动的地面大致竖直地或垂直地延伸。第一表面50具有用于接收紧固件295的第一孔口，紧固件295用于连接到大致水平构件12或固定支撑件，第二表面52具有用于接收第二紧固件289的第二孔口第二紧固件289用于附接一个或更多个隔离器14。虽然基部支架10具有如图1所示的支撑侧面15来增加结构刚性，但支撑侧面15是可选的。后部构件16通过一个或更多个隔离器14联接至基部支架10。根据一实施例，隔离器14由弹性体材料或弹性材料构成。每个隔离器14可以抑制振动、吸收冲击或减少否则将从车辆传递到电子组件的振动。在一种构造中，隔离器14由弹性体材料或弹性材料组成，弹性体材料或弹性材料具有延伸通过(部分或全部)弹性体材料或弹性材料的中心部分的紧固件、螺母或螺柱。在一替代构造中，如图2A所示，隔离器14由弹性体材料(或弹性材料)组成，其中紧固件、螺母(例如287)或螺柱部分地延伸进入弹性体材料或嵌入弹性体材料(或弹性材料)中，其中紧固件(例如289)可以从弹性体材料(或弹性材料)的相对侧延伸，以连接至基部支架10。在另一替代构造中，隔离器14可以包括弹簧(例如，螺旋弹簧)，其一端固定到基部支架10(例如，在第二表面52处)，并且另一端固定到后部构件16(例如，在基部部分55处)。后部构件16或颈部具有基部部分55，其相对于后部部分57的以基本直角弯曲，或者以用于安装电子组件24(例如，卫星导航接收器)的另一适当角度弯曲，后部部分57从基部部分55向上并大致竖直地延伸。后部部分57可以朝向平坦的峰部向上倾斜，或者具有另一适当的形状。基部部分55具有用于接收紧固件289的第二孔口，用于在基部部分55和基部支架10或基部支架10的第二表面52之间弹性连接(具有减震地)基部支架基部支架一个或更多个隔离件14。后部构件16或其后部部分57具有以大致竖直阵列设置的一组第一孔18或第一调节孔。导轨20(例如，楔形支架)或安装轨道附接至后部构件16或其后部部分57。例如，导轨20可以形成具有基本上呈矩形横截面或U形横截面的两个大致平行的轨道，用于引导可滑动构件22(例如，允许可滑动构件22在导轨20中的竖直滑动)。导轨20可以采用铸造、模制、焊接、加工、压制、弯曲或以其它方式形成为适当的形状。如图1所示，导轨20例如是图2B所示的一体结构，尽管它可以由附接到后部构件16或其后部部分57的两个独立的基本上平行的通道(例如，图2C中的121)形成。如本文所使用的，术语导轨或两个以上的导轨可以互换使用，尽管导轨可以指具有单通道的导轨，而两个以上的导轨可以指具有一个或更多个通道的导轨。在一替代实施例中，代替具有基本上平行的导轨20，导轨通道可以朝向背部构件16的下部部分比后部构件16的上部部分锥形减小或逐渐靠近。在替代实施例中，这种锥形导轨(替代导轨20)可以适于例如接纳楔形可滑动构件22。可滑动构件22(例如，楔形构件)适于可滑动地接合导轨20具有以下一个或多个作用：(1)用于从支架或支架的一部分或车辆释放电子组件24，(2)用于从支架或支架的一部分或车辆安装或移除电子组件24，(3)用于将电子组件24锁定至支架或支架的一部分或车辆，(4)用于电子组件24高度的垂直调节。在一个实施例中，可滑动构件22可以是楔形或锥形(例如，向下地朝向可滑动构件22的中心竖直轴线13向内)。例如，在解锁模式或释放模式中，可滑动构件22可相对于固定或静止的后部构件16和导轨20在导轨20中向上或向下移动。然而，在锁定模式下，可滑动构件22沿着竖直轴线13竖直地锁定或固定就位，并且不能在导轨20中向上或向下移动，如下文将在本文中更全面地描述的那样。支撑构件26包括用于支撑电子组件的搁板28和连接至可滑动构件22的支撑部分25。支撑部分25可以包括从搁板28或者从搁板28的中心区域(例如，中心)向下延伸的杆25。支撑部分25或杆可以与搁板28形成基本上直角。搁板28可以通过合适的方式，例如粘合剂、紧固件、铰链插销或卡扣式连接器连接到电子组件24的外壳或底座。例如，在一个实施例中，搁板28固定至电子组件24的壳体的底部。在某些实施例中，电子组件24可以包括位置确定接收器、卫星导航接收器或全球定位系统(GPS)接收器来确定接收器的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支架，用于将电子组件或位置确定接收器安装在车辆上，所述支架包括：基部支架，所述基部支架连接至车辆的大致水平的构件；一个或更多个隔离器；后部构件，所述后部构件通过所述一个或更多个隔离件联接至所述基部支架，所述后部构件具有以大致竖直的阵列布置的多个第一孔；导轨(例如，楔形支架)，所述导轨附接至所述后部构件；可滑动构件(例如，楔形构件)，所述可滑动构件可滑动地接合所述导轨以释放所述电子组件或竖直调整所述电子组件的高度；以及支撑构件，所述支撑构件包括用于支撑所述电子组件的搁板和连接到所述可滑动构件的支撑部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.08 US 14/732,8371.一种支架，用于将电子组件或位置确定接收器安装在车辆上，所述支架包括：基部支架，所述基部支架连接至车辆的大致水平的构件；一个或更多个隔离器；后部构件，所述后部构件通过所述一个或更多个隔离件联接至所述基部支架，所述后部构件具有以大致竖直的阵列布置的多个第一孔；导轨(例如，楔形支架)，所述导轨附接至所述后部构件；可滑动构件(例如，楔形构件)，所述可滑动构件可滑动地接合所述导轨以释放所述电子组件或竖直调整所述电子组件的高度；以及支撑构件，所述支撑构件包括用于支撑所述电子组件的搁板和连接到所述可滑动构件的支撑部分。2.根据权利要求1所述的支架，还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿伯汗捷特·汉格，弗雷德里克·W·纳尔逊，唐纳德·L·古德里奇，
申请(专利权)人：迪尔公司，
类型：发明
国别省市：美国,US