The invention relates to a safety helmet (1), especially the single track safety helmet for motorcycle driver (1). The safety helmet (1) has at least one aerodynamic stabilizing element (2) and at least one sensing element (3) for detecting one or more real-time driving state parameters. The aerodynamics stabilizing element (2) is constructed to control the stable element based on at least one real-time running state parameter detected by the sensing element (3).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有空气动力学稳定元件的安全头盔
在此提出一种具有至少一个空气动力学稳定元件的安全头盔。该安全头盔尤其可以是一种机动车驾驶员用的安全头盔,例如摩托车驾驶员用的摩托车头盔。
技术介绍
摩托车头盔常常具有空气动力学元件,这些元件应该使一定影响因素下的行驶尽可能地舒适。所述空气动力学元件通常是静态设计的,因而它们不能根据驾驶员的身材大小、摩托车的速度和/或空气动力学特性完全发挥其全部潜力。公开文献DE0650673A1和EP2044854A2说明了用于摩托车驾驶员的安全头盔,其具有可动的空气动力学元件。在此,空气动力学元件要么由驾驶员手动调节,要么空气动力学元件的位置根据行车风的方向和/或强度变动。在现有技术中所说明的安全头盔的缺点是:借助所述空气动力学元件只能不充分地使头盔稳定,特别是当戴着安全头盔的摩托车驾驶员实施快速驾驶机动操作时。结果便是,驾驶员的肌肉(特别是在颈部)承受很强负荷。
技术实现思路
需要解决的技术问题是,针对至少若干个实施形式,提供一种具有至少一个空气动力学稳定元件的安全头盔,借助它,即便在快速机动操作的情况下也能够使戴着该安全头盔的驾驶员的头部得到稳 ...
【技术保护点】
安全头盔(1),特别是单辙摩托车驾驶员用的安全头盔,具有:‑至少一个空气动力学稳定元件(2),‑至少一个用于检测一个或多个实时行驶状态参量的传感元件(3),‑其中,所述空气动力学稳定元件(2)构造为:根据至少一个由传感元件(3)检测到的实时行驶状态参量控制该稳定元件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.08.27 DE 102015216436.51.安全头盔(1),特别是单辙摩托车驾驶员用的安全头盔,具有:-至少一个空气动力学稳定元件(2),-至少一个用于检测一个或多个实时行驶状态参量的传感元件(3),-其中,所述空气动力学稳定元件(2)构造为:根据至少一个由传感元件(3)检测到的实时行驶状态参量控制该稳定元件。2.如权利要求1所述的安全头盔,其中,所述空气动力学稳定元件(2)相对所述安全头盔(1)的头盔外壳(4)可动地设置并且能够根据所述至少一个由传感元件(3)检测到的实时行驶状态参量针对所述头盔外壳(4)而言至少运动进入第一位置中和进入异于该第一位置的第二位置中。3.如权利要求2所述的安全头盔,其中,空气动力学稳定元件(2)构造为:使该稳定元件能够根据所述至少一个由传感元件(3)检测到的实时行驶状态参量运动进入一个或许多个另外的位置中。4.如前述权利要求之任一项所述的安全头盔,其中,所述传感元件(3)构造成加速度传感器,特别是构造成多轴加速度传感器。5.如前述权利要求之任一项所述的安全头盔,其中,所述空气动力学稳定元件(2)构造为:借助致动元件、特别是借助压电致动器操纵该稳定元件。6.如前述权...
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