用于发电机的故障检测系统和方法技术方案
Fault detection system and method for generator
The present invention discloses an electric vehicle with a generator and a motor. The generated power can be transported to the DC bus of the inverter system. The inverter system can be configured to provide electrical energy to the motor. The controller can detect the fault based on the voltage level of the DC bus.
【技术实现步骤摘要】
用于发电机的故障检测系统和方法
本专利技术涉及一种控制车辆的由发动机驱动的发电机，并且更具体地涉及用于检测在车辆的由发动机驱动的发电机中的相位间的故障的系统和方法。
技术介绍
电动车辆，诸如混合动力汽车或距离延长(rangeextender)车辆，包括配置成用于驱动车辆的地面接合机构的一个或多个电动马达。电动车辆通常包括由诸如发动机的原动机驱动的发电机，用于产生用于驱动车辆的马达的电力。在一些系统中，来自发电机的电力被整流并且存储在直流(DC)总线上，用于向车辆上的一个或多个负载(诸如电动马达)供电。在一些电动车辆中，发动机输出被连接到发电机，使得发电机随着发动机的旋转而旋转，包括当发动机空转时。在这些车辆中，发动机被关闭以停止发电机的旋转和发电。例如，发动机通常被用于驱动其他车辆部件，例如液压转向系统和其它车辆液压系统。因此，在车辆停止时保持发动机运转便于由发电机供电的液压件和车辆控制器的操作。发电机系统部件偶尔因各种原因产生故障。一种类型的故障是相位间(phase-to-phase)故障，这可能包括存在发电机输出的相位之间的短路。例如，在具有相位间故障时通过发...
【技术保护点】
一种电动车辆，包括：底盘；地面接合机构，其被配置为支撑底盘；发动机；由发动机驱动的发电机，该发电机被配置为产生电能并在多相输出端上提供电能；DC总线，其被配置为接收由发电机提供的电能；传感器，其被配置为检测DC总线上的能量水平；和控制器，其被配置为控制电能从多相输出端到DC总线的输送以及基于所述传感器监控DC总线上的能量水平，所述控制器包括故障管理逻辑，该故障管理逻辑能够检测故障状态并基于检测到故障状态之后的DC总线上的能量水平与阈值能量水平的比较确定所述故障状态是影响多相输出端的多个相上的电能的相对分布的相间故障。
【技术特征摘要】
2013.01.28 US 13/751,2161.一种电动车辆，包括：底盘；地面接合机构，其被配置为支撑底盘；发动机；由发动机驱动的发电机，该发电机被配置为产生电能并在多相输出端上提供电能；DC总线，其被配置为接收由发电机提供的电能；传感器，其被配置为检测DC总线上的能量水平；和控制器，其被配置为控制电能从多相输出端到DC总线的输送以及基于所述传感器监控DC总线上的能量水平，所述控制器包括故障管理逻辑，该故障管理逻辑能够检测故障状态并基于检测到故障状态之后的DC总线上的能量水平与阈值能量水平的比较确定所述故障状态是影响多相输出端的多个相上的电能的相对分布的相间故障。2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述故障管理逻辑进一步能够确定所述相间故障包括多相输出端的相之间的短路。3.根据权利要求1所述的车辆，其中所述传感器被配置为检测代表能量水平的电压水平，并且故障管理逻辑基于DC总线上的电压水平与阈值电压水平的比较确定所述故障状态为相间故障。4.根据权利要求3所述的车辆，其中当DC总线上的电压水平超过阈值电压水平达一段预定的持续时间时，故障管理逻辑确定所述故障状态是相间故障。5.根据权利要求1所述的车辆，其中当确定所述故障状态为相间故障并且确定DC总线上的能量水平超过阈值能量水平时，故障管理逻辑发出命令以关闭发动机。6.根据权利要求1所述的车辆，进一步包括电流传感器，该电流传感器被配置为检测多相输出端的电流水平，所述故障管理逻辑能够在确定所述故障状态为相间故障之前基于电流传感器通过检测过电流状态检测所述故障状态。7.根据权利要求6所述的车辆，其中在检测到过电流状态时，故障管理逻辑还能够稳定DC...
【专利技术属性】
技术研发人员：雅各布·潘斯，埃里克·维拉，
申请(专利权)人：迪尔公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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