扩展用于远程命令的时间窗口制造技术

一种车辆，包括：接收器、用于计时的计时器、存储器以及处理器，所述处理器配置为：接收来自密钥卡的时间戳信号；将时间戳与时间窗口进行比较；如果时间戳在时间窗口之外，拒绝所述时间戳；使用计时的时间扩展时间窗口；将时间窗口计算为计时的时间和预定角度的三角函数。

【技术实现步骤摘要】
扩展用于远程命令的时间窗口
本专利技术涉及基站(例如车辆)和远程装置(例如密钥卡)之间的无线通信。
技术介绍
一些车辆与无线密钥卡配对。这些车辆通常基于从无线密钥卡发出的命令执行措施。车辆通过唯一的密钥卡ID来识别密钥卡。车辆通过滚动码来认证密钥卡。通过滚动码的认证容易受到滚动干扰器(rolljammer，也称为rolljam)的攻击，这将在下面详细讨论。
技术实现思路
在各种实施例中，本公开提供了车辆形式的解决方案，车辆包括：接收器、用于计时的计时器、存储器和处理器，处理器被配置为：接收来自密钥卡的时间戳信号；将时间戳与时间窗口进行比较；如果时间戳在时间窗口之外，则拒绝时间戳；用计时的时间扩展时间窗口；将时间窗口计算为计时的时间和预定角度的三角函数。在各种实施例中，本公开提供了包括上述车辆和密钥卡的系统形式的解决方案。密钥卡包括用于计时密钥卡时间的密钥卡计时器和专门为密钥卡计时器提供电力的专用密钥卡电池。在各种实施例中，本公开提供了一种控制车辆的方法形式的解决方案，车辆包括接收器、用于计时的计时器、存储器和处理器，所述方法包括利用所述处理器：接收来自密钥卡的时间戳信号；将时间戳与时间窗口进行比较；如果时间戳在时间窗外，则拒绝时间戳；使用计时的时间扩展时间窗口。附图说明为了更好的理解本专利技术，可参考下面附图中示出的实施例。附图中的部件不一定成比例并且有关元件可以被省略，或者在一些情况下可夸大比例，以便强调并且清楚地说明本专利技术中描述的新颖的特征。此外，如本领域已知的，可多方面地设置系统部件。而且，在附图中，贯穿若干视图，同样的附图标记指定对应的部件。图1是车辆计算系统的框图；图2是车辆、与车辆配对的密钥卡以及蜂窝塔的示意图；图3是密钥卡的框图；图4a是密钥卡与车辆之间的通信的框图；图4b是滚动干扰器(rolljammer，也称为rolljam)攻击的框图；图5a是示出了密钥卡与车辆之间的时钟偏移的示意图；图5b是示出了密钥卡与车辆之间的时钟偏移的示意图；图6是示出了时间窗口的计算的示意图；图7是时间窗口的示意图。具体实施方式尽管本专利技术可以各种方式实施，但存在附图中示出的并将在下文中描述的一些示例和非限制性实施例，应当理解的是，本公开应被认为是专利技术的例证并且并不旨在将专利技术限制到已说明的具体实施例。在本申请中，反意连词的使用旨在包括连接词。定冠词或不定冠词的使用并不旨在表示基数。特别地，参考“所述”物体或者“一”和“一个”物体旨在表示可能的多个该物体之一。而且，连接词“或者”可用于表达同时存在而不是互斥替选的特征。换句话说，连接词“或者”应当理解为包括“和/或”。图1示出了示例车辆215的计算系统100。车辆215包括马达、电池、由马达驱动的至少一个车轮以及配置为使至少一个车轮围绕轴线转动的转向系统。例如，在14/991496号美国专利申请中也描述了合适的车辆215，其通过引用的方式将全部内容合并入本文。计算系统100使装置内机械系统的自动控制成为可能。还使得能够与外部装置通信。计算系统100包括数据总线101、一个或多个处理器108、易失性存储器107、非易失性存储器106、用户界面105、远程信息处理单元104、驱动器和马达103、以及本地传感器102。数据总线101在电子部件之间传输电子信号或数据。处理器108对电子信号或数据执行操作以产生修改的电子信号或数据。易失性存储器107存储用于由处理器108即时调用的数据。非易失性存储器106存储用于被易失性存储器107和/或处理器108调用的数据。非易失性存储器106包括一系列的非易失性存储器，其包括硬盘驱动器、固态硬盘(SSD)、数字视频显示系统(DVD)、蓝光光碟等。用户界面105包括显示器、触摸屏显示器、键盘、按钮以及其它能使用户与计算机系统交互的装置。远程信息处理单元104通过蓝牙、蜂窝数据(例如第3代移动通信技术(3G)、长期演进技术(LTE))、通用串行总线(USB)等使得能够与外部处理器有线的和无线的通信。驱动器/马达103产生物理结果。驱动器/马达的示例包括燃料喷射器、挡风玻璃刮水器、变速器、安全气囊、触觉马达、发动机、灯(例如，迎宾灯、前照灯)等。本地传感器102将数字读数或测量值传送到处理器108。合适的传感器的示例包括温度传感器、旋转传感器、安全带传感器、速度传感器、摄像机、激光雷达传感器、雷达传感器等。应当理解的是，图1的各种连接部件可包括单独的或者专用的处理器和存储器。例如在14/991496号美国专利申请中还详细描述了计算系统100的结构和操作。在各种实施例中，计算系统100共享了8594616号美国专利的图1中图示的基于车辆的计算系统的一些或者全部特征，其通过引用的方式将全部内容合并入本文。应当理解的是，车辆215配置为执行下面描述的方法和操作。在一些情况下，车辆215配置为通过存储在计算系统100的各种易失性存储器或者非易失性存储器上的计算机程序执行这些功能。换句话说，处理器配置为当其与存储器进行可操作的通信时执行公开的操作，该存储器存储具有体现该公开操作的代码或指令的软件程序。14/991496号美国专利申请和8594616号美国专利中披露了处理器、存储器以及程序如何协作的更多说明。如在8594616号美国专利中描述的，图2是用于密钥卡203的示例系统200的图。密钥卡203配备有多个按钮。例如，解锁/锁定按钮205使车辆215能够被锁定或者解锁。应急按钮207使用户能够激活车辆的喇叭和/或前照灯。在各种实施例中，密钥卡203和车辆215经由8594616号美国专利中公开的系统和方法通信。在各种实施例中，密钥卡203和/或车辆215共享了8594616号美国专利中公开的结构。密钥卡203和/或车辆215配置为直接与蜂窝网络201通信。如在8594616号美国专利中描述的，密钥卡203与车辆215通信。密钥卡203可以经由远程信息处理单元104与车辆215的计算系统100进行无线通信。可替选地，密钥卡203可经由与车辆计算系统100可操作通信的专用密钥卡203的通信装置211与车辆215通信。密钥卡203和车辆215之间的通信可以是经由通信装置211和/或远程信息处理单元104中的一个或多个的短程无线电信号或蜂窝通信。一个或多个通信装置211和计算系统100连接至具有专用的接收器计时器电池的接收器计时器(未示出)。专用的计时器电池被配置为仅向或专门向接收器计时器供电。接收器计时器计算车辆时间(也称为接收器时间)。以下更加详细的描述了密钥卡203和车辆215之间的通信。尽管该说明书讨论了车辆215，应当理解的是，这些方法可以应用于使用了连接至基站(例如，房子、船)的密钥卡的任意情况。如下所述，还应当理解的是，这些方法可以应用于任意两个电子设备之间(例如两个移动设备之间、移动设备和服务器之间)的通信。图3示出了密钥卡203的电子部件300。该电子部件包括处理单元303、存储器305、蜂窝通信器311、车辆通信器309、电池313、计时器314，以及专用的计时器电池315。专用的计时器电池315被配置为仅向或专门向计时器314供电。密钥卡计时器314计数密钥卡时间。蜂窝通信器311和车辆通信器309可以包括额外的硬件部件(诸如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，包括：接收器、用于计时的计时器、存储器以及处理器，并且所述处理器配置为：接收来自密钥卡的时间戳信号；将所述时间戳与时间窗口进行比较；如果所述时间戳在所述时间窗口之外，拒绝所述时间戳；使用计时的时间扩展所述时间窗口。

【技术特征摘要】
2016.06.22 US 15/189,7891.一种车辆，包括：接收器、用于计时的计时器、存储器以及处理器，并且所述处理器配置为：接收来自密钥卡的时间戳信号；将所述时间戳与时间窗口进行比较；如果所述时间戳在所述时间窗口之外，拒绝所述时间戳；使用计时的时间扩展所述时间窗口。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述处理器配置为：将所述时间窗口计算为所述计时的时间和预定角度的三角函数。3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述预定角度是由于非恒定计时器偏移造成的所述计时器和密钥卡计时器之间的最大发散角度。4.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述处理器配置为：一经接受所述时间戳信号，就将所述计时的时间与所述时间戳同步。5.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述处理器配置为：实施预定的最大时间窗口。6.根据权利要求5所述的车辆，其中，所述处理器配置为：使用户通过车辆显示器选择最大重新同步时间，并且基于所述用户选择计算所述预定的最大时间窗口。7.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述处理器配置为：使用户通过车辆显示器选择最大预定时间，将所述最大预定时间与所述计时的时间进行比较，并且当所述计时的时间超过所述最大预定时间时，在所述时间戳在所述时间窗口之外的情况下接受所述时间戳。8.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述处理器配置为：仅当所述计时的时间超过所述最大预定时间时，在所述时间戳在所述时间窗口之外的情况下接受所述时间戳。9.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述计时器包括专门为所述计时器提供电力的专用电池。10.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉斯·R·比尔劳斯基，马克·安德烈·杰林斯基，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US