一种无人载运车制造技术

本发明专利技术公开了一种无人载运车，包括支撑底板，所述支撑底板的下端对称固定有六个万向轮，所述支撑底板的上端对称固定有六个电控伸缩柱，所述电控伸缩柱的上端固定有第二载物台，所述第二载物台的内部上端固定有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第一载运台，所述第一载运台内部固定有横向隔板，所述横向隔板的一侧对称固定有三个竖向隔板，所述横向隔板的另一侧底部开设有两个起吊孔，所述起吊孔的上方均固定有起吊装置，所述第一载运台一端固定有攀爬梯，所述攀爬梯的底端固定有支撑台板，所述支撑台板的下方一侧固定有钩挂主体，所述钩挂主体包括主牵引柱。本发明专利技术无人载运车方便对货物的载运，省时省力又能高效率的进行货物的输送。

【技术实现步骤摘要】
一种无人载运车
本专利技术涉及运输设备
，具体为一种无人载运车。
技术介绍
载运工具是指车辆、船舶、集装箱等，即交通运输的运输工具部分，但是这些载运工具都需要人工驾驶和操作，比较适合长距离的输送，而且输送过程中货物堆积在一起很容易造成损坏，这里设计一种无人载运车，适合短距离的货物运输，而且不需要人工操作，只需进行牵引即可完成货物的输送，而且可以将货物进行分堆码放，确保了货物的安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无人载运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种无人载运车，包括支撑底板，所述支撑底板的下端对称固定有六个万向轮，所述支撑底板的上端对称固定有六个电控伸缩柱，所述电控伸缩柱的上端固定有第二载物台，所述第二载物台的内部上端固定有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第一载运台，所述第一载运台内部固定有横向隔板，所述横向隔板的一侧对称固定有三个竖向隔板，所述横向隔板的另一侧底部开设有两个起吊孔，所述起吊孔的上方均固定有起吊装置，所述第一载运台一端固定有攀爬梯，所述攀爬梯的底端固定有支撑台板，所述支撑台板的下方一侧固定有钩挂主体，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人载运车，包括支撑底板(4)，其特征在于：所述支撑底板(4)的下端对称固定有六个万向轮(5)，所述支撑底板(4)的上端对称固定有六个电控伸缩柱(6)，所述电控伸缩柱(6)的上端固定有第二载物台(3)，所述第二载物台(3)的内部上端固定有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上端固定有第一载运台(1)，所述第一载运台(1)内部固定有横向隔板(11)，所述横向隔板(11)的一侧对称固定有三个竖向隔板(14)，所述横向隔板(11)的另一侧底部开设有两个起吊孔(12)，所述起吊孔(12)的上方均固定有起吊装置(13)，所述第一载运台(1)一端固定有攀爬梯(10)，所述攀爬梯(10)的底端固定有支撑台板...

【技术特征摘要】
1.一种无人载运车，包括支撑底板(4)，其特征在于：所述支撑底板(4)的下端对称固定有六个万向轮(5)，所述支撑底板(4)的上端对称固定有六个电控伸缩柱(6)，所述电控伸缩柱(6)的上端固定有第二载物台(3)，所述第二载物台(3)的内部上端固定有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上端固定有第一载运台(1)，所述第一载运台(1)内部固定有横向隔板(11)，所述横向隔板(11)的一侧对称固定有三个竖向隔板(14)，所述横向隔板(11)的另一侧底部开设有两个起吊孔(12)，所述起吊孔(12)的上方均固定有起吊装置(13)，所述第一载运台(1)一端固定有攀爬梯(10)，所述攀爬梯(10)的底端固定有支撑台板(9)，所述支撑台板(9)的下方一侧固定有钩挂主体(8)，所述钩挂主体(8)包括主牵引柱(16)，所述主牵引柱(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺徵延，
申请(专利权)人：长兴达程科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33