【技术实现步骤摘要】
安全带自动装置
本专利技术涉及一种安全带自动装置。
技术介绍
汽车通常具有用于在事故时固定驾乘人员的安全带。在此通常是自动安全带,所述自动安全带在非使用时被卷绕。为了进行卷绕而使用安全带自动装置。安全带自动装置或安全带卷收器例如由文献DE102013004784A1已知。安全带卷收器带有卷收轴和用于确定卷收轴的转速和/或旋转角度的设备、带有旋转式磁性元件、静态的磁场传感器和位于旋转式磁性元件与磁场传感器之间的导引磁通量的静态元件。在安全带卷收器、尤其卷收拉紧器中,对于确定的功能来说有必要获知卷收轴的旋转角度。这例如在探测不恰当位置状况时、在用于驱动张紧器或预张紧器的发动机的转速监控和转速调节时、或在控制张紧过程本身时是有必要的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于,提供给一种改进的安全带自动装置。所述技术问题通过带有权利要求1的技术特征的安全带自动装置解决。本专利技术优选的或有利的实施方式由从属权利要求、以下描述和/或附图给出。安全带自动装置包括安全带卷收器(Gurtspule)或称为安全带卷轴。所述安全带卷收器用于卷绕安全带。“卷绕”在此表示,安全带不仅 ...
【技术保护点】
一种安全带自动装置(2),其‑带有安全带卷收器(20),所述安全带卷收器用于卷绕安全带(6),并且‑带有传感器(8),所述传感器用于持续地采集安全带卷收器(20)的转速(D),其中,‑用于采集所述转速(D)的传感器(8)至少与和安全带卷收器(20)转速耦连的元件(21)共同作用,‑安全带自动装置(2)包括制动单元(12),所述制动单元用于利用阻滞力(R)对从安全带卷收器(20)展开的安全带(6)制动,‑安全带自动装置(2)包括控制模块(14),所述控制模块用于在阻滞力(R)方面控制制动单元(12),‑其中,控制模块(14)用于,根据转速(D)控制阻滞力(R)。
【技术特征摘要】
2016.06.16 DE 102016007375.61.一种安全带自动装置(2),其-带有安全带卷收器(20),所述安全带卷收器用于卷绕安全带(6),并且-带有传感器(8),所述传感器用于持续地采集安全带卷收器(20)的转速(D),其中,-用于采集所述转速(D)的传感器(8)至少与和安全带卷收器(20)转速耦连的元件(21)共同作用,-安全带自动装置(2)包括制动单元(12),所述制动单元用于利用阻滞力(R)对从安全带卷收器(20)展开的安全带(6)制动,-安全带自动装置(2)包括控制模块(14),所述控制模块用于在阻滞力(R)方面控制制动单元(12),-其中,控制模块(14)用于,根据转速(D)控制阻滞力(R)。2.根据权利要求1所述的安全带自动装置(2),其中,转速耦连的元件(21)是与安全带卷收器(20)相连的扭矩杆或相连的连接件或适配件。3.根据权利要求1所述的安全带自动装置(2),其中,传感器(8)是绝对传感器,所述传感器用于传递关于绝对的安全带牵引的信息。4.根据上述权利要求中任一项所述的安全带自动装置(2),其中,安全带自动卷绕器(20)可旋转地支承在壳体(18)上,并且传感器(8)安置在壳体(18)上。5.根据权利要求4所述的安全带自动装置(2),-其中,安全带自动卷绕器(20)可旋转地支承在壳体(18)中,其中,安全带卷收器(20)用于卷绕安全带(6),-安全带自动装置(2)包括旋转件(22),所述旋转件与安全带卷收器(20)或者如果存在则与转速耦连的元件(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:T珍妮,J梅尔,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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